Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קאמשפט

harelhav_vtr
 שיתוף
https://carsforum.co.il/topic/152779-%D7%A7%D7%90%D7%9E%D7%A9%D7%A4%D7%98/
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6998 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

Herman חורך אספלט מצוי

Herman

פורסם
פורסם
מה אני יגיד לך, יש נקודה שהם ממש חופפים ולא ברור מי יותר ממי

אני לא רואה בכל טווח הסלד את ה 8V עוקף את ה 16V

ויתכן שביכלל החפיפה הזו נובעת מכך שאם תשים לב בתמונה רשום שיש לו פילטר פתוח, ויתכן שהוא פוגע במומנט בסל'ד נמוך.

 

הגרף הוא רק של ה 16V - האחד מקורי והשני עם פילטר (גרף פירסומי של PIPERCROSS)

 

אני רואה שב3K הוא פחות מ 100 .LBFT

 

אבל בכל מקרה זה ידוע שבהתנהלות בעיר ה8V יותר נוח (לפחות לי) כי לא צריך למשוך הילוכים.

ליום יום: מחפש את המיועדת.... כרגע הצעצוע VTR סקסו 1997

לאשה ולסופ"ש: פורסטר 2016 X ממוגן עם הגבהה

 

 

gsi16v פורומניאק

gsi16v

פורסם
פורסם

כי בדרך כלל למנועים חלשים יותר שמים גיר קצר יותר

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
Mickael Meyer נהג שודים

Mickael Meyer

פורסם
פורסם

השתלה של 16v לא תעבור את ה10 אלף שקל...

ואני מדבר על קלאץ תושבות טיפול גדול וכו בקיצור הכול חדש.

לדעתי אין טעם להשקיע על הכסף על ה8v ו16v יש עתיד הרבה יותר גדול ומנוע הרבה יותר מוצלח.

מיכאל.

:twisted:מי שלא גודש לא נוסע :twisted:

 שיתוף
https://carsforum.co.il/topic/152779-%D7%A7%D7%90%D7%9E%D7%A9%D7%A4%D7%98/
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...