חיישן מושב נוסע -לשם מה?

[amosbmw]

שלום רב,

 

ברכבי (BMW 318i E46, מודל 2000) נדלקה נורית כריות האויר. בבדיקה במוסך הסתבר שהחיישן במושב הנוסע אינו מתפקד.

מחיר החלק כ-1100 ש"ח בארץ, כ-400 ש"ח בחו"ל, והעבודה הכרוכה בהחלפתו מוערכת ב-500 ש"ח. אוכל לעשות את זה לבד אבל בכל מקרה אצטרך לחזור למוסך לאפס את התקלה במחשב הרכב.

 

קראתי לא מעט על הנושא והתקלה הזו נפוצה למדי. תפקידו של החיישן לוודא האם יושב נוסע במושב, ובהתאם לכך להפעיל את כריות האויר שלו. ככל הנראה החיישן יודע להבחין בין משקל של מבוגר ומשקל של ילד עם מושב בטיחות, אבל בכל מקרה אסור להושיב ילד כי החברה אינה ערבה לכך שהכרית לא תפעל.

ראיתי שחלק מהאנשים בחו"ל מבלפים את המחשב ע"י התקנת נגד, כך שהמחשב תמיד יחשוב שיש נוסע במושב, ויפעיל את הכריות. זה לא מוצא חן בעיני, כי אני לא אוהב לשנות את הדרך המקורית בה תוכנן הרכב.

 

שני דברים שלא ברורים לי:

1. למה יש צורך בחיישן? מה רע בכך אם יפעלו הכריות בזמן שאין נוסע בכיסא? (בהנחה שאין תינוק)

2. עד שיזדמן לי לנסוע לחו"ל לקנות את החיישן, אם תהיה חו"ח תאונה, האם הכריות של הנוסע יפעלו?

[Godflash]

1 מנגנון של כרית אוויר לא זול. בזמן תאונה לא רצינית, אם יפתחו שני כריות, בגלל העלות שלהם, יש סיכוי שביטוח ישבית את הרכב. למה שמים חיישן? כמו שאמרת, פתיחה של כרית אוויר לפנים של ילד, או אישה קטנה ,(די בהרבה מקרים) גורמת לפציעות חמורות עד מוות.

2 לא

[דני זומרשטיין]

תגיד תודה לב.מ.וו.

במאזדה אותו החלק (שמגיע כחלק בלתי נפרד מ1/2 כיסא קומפלט) עולה 3350 שח ועוד להוסיף מעמ, ועוד להוסיף עבודה!!

ויוה ב.מ.וו.

בברכה

דני

[JMG]

תגיד תודה לב.מ.וו.

 

במאזדה אותו החלק (שמגיע כחלק בלתי נפרד מ1/2 כיסא קומפלט) עולה 3350 שח ועוד להוסיף מעמ, ועוד להוסיף עבודה!!

 

ויוה ב.מ.וו.

 

בברכה

דני

 

 

בהחלט ויוה ב.מ.וו!

 

אצלי במגאן, היה צורך להחליף את המחשב הראשי - כ2500 שקל על משומש. (מזמן מזמן, אבל קרה).