דיהטסו אפלאוז 92 1600 מתחממת

[yakovil]

הרכב הוא דיהטסו אפלאוז שנת 92 מנוע 1600 אוטומט קרבורטור

הרכב עבר אוורול חלקי ושיפוץ ראש(לא על ידי מוסך,אלא על ידי וכמה חברים שמבינים יותר בתחום)

המנוע נשמע כמו חדש אבל הבעיה היא שלאחר נסיעה קצרה החום מנוע עולה,בדקנו את הטרמוסטט(הורדנו אותו) לא עזר,ניקינו את כל הצינורות לא עזר,חשבנו שאולי הרדיאטור סתום-העניין נבדק והרדיאטור תקין,בדקנו את משאבת המים והיא גם תקינה,בקיצור נגמרו הרעיונות....התיעצנו אם כמה מוסכניקים אמרו שאולי יש סדק בראש או בבלוק.

השאלה היא כזאת במידה ומדובר בסדק האם המים לא היו חודרים לשמן? כי השמן נקי ממים.

אולי מישהו נתקל בבעיה הזאת בעבר וידע להכווין אותנו? ובמידה ובאמת מדובר בסדק בבלוק האם ניתן לשפץ את זה או שזה מחייב להחליף את המנוע?

ברגע שמחליפים מנוע האם זה בא ביחד אם גיר? ומה העלות של החלפה כזאת?

תודה לעונים

[Jack_R1]

חיפוש היה פותר אותך משאלה (אפילו אני אישית פתחתי מספיק שרשורים בעניין), לכן אענה ממש בקצרה. לכל הרחבה - תפעיל את החיפוש.

סדק יכול להיות חיצוני או פנימי. פנימי - מים יחדרו לשמן. חיצוני - מים יישפכו החוצה. אם המים אוזלים ואין שום סימן חיצוני על המנוע (מכל הצדדים) - אז זה פריצה באטם ראש. אם המים לא נעלמים - לא בדקתם משהו כמו שצריך.

מנוע מגיע בנפרד, גיר נשאר.