Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שמן מנוע לווספה...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6885 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
חבר'ה עוד משהוא,,,

בקיץ שעבר החלפתי 3 צמיגים 3.5X10 כולל פנימיות ,האם קיים צמיג

טיובלס רדיאלי לג'אנט המקורי?

 

חבר'ה עוד משהוא,,,

בקיץ שעבר החלפתי 3 צמיגים 3.5X10 כולל פנימיות ,האם קיים צמיג

טיובלס רדיאלי לג'אנט המקורי?

דרור בננה.

אוף נישברה לי ביצה ,נו טוב אני הולך לשטוף ידיים.

 

DrorBANANA site

  • תגובות 50
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

זה כבר מתחיל לגלוש יותר מידיי,

שורה תחתונה אתה אמרת שיש לך חברים שמערבבים 1.5%

ואני אומר שהם עושים זאת נגד הוראות היצרן.

אתה תעשה מה שאתה רוצה אני עושה מה שאני רוצה,

אבל ההבדל הוא שאני לא ממליץ לאף אחד לפעול כנגד הוראות היצרן.

מנועים של MXים מהמתקדים ביותר ממליצים חד משמעית על יחס של 30:1 שמן.

 

כשעושים השוואה עושים אותה בפרופרציה הנכונה,

התיחסת לשמן הכי טוב שמיוצר לאופנוע(שזה MX) אז נכון להסתכל באיזה שמן גיר ממולץ להשתמש בו,

ולא בשמן גיר יעודי למשהו אחר(מנוע של F16 לדוג'),זה בכלל לא רלוונטי,

אסור לשכוח שמדובר במנועים בעלי מצמד רטוב.

 

בRM 250 לדוג'

יחס דלק שמן: 1:30 (3.3%)

שמן גיר: 10W 40 SAE

 

בDR 650 לדוג'

10W 40 שהשמן צריך להיות בתקן SF ומטה(שמן למנוע שנת 88 ומטה)

[CENTER][B]The only difference between a man and a boy [/B] [B]Is the size of the Ego and the price of The Toy[/B][/CENTER]

פורסם
חבר'ה עוד משהוא,,,

בקיץ שעבר החלפתי 3 צמיגים 3.5X10 כולל פנימיות ,האם קיים צמיג

טיובלס רדיאלי לג'אנט המקורי?

 

אם אתה מתכוון לאטום את הגאנט עם סילקון(כי הוא נפתח באמצע)

אז אני מאמין שתוכל לשים לו צמיג טיובלס של קטנוע,רק צריך לבדוק אם חור הונטיל מתאים לונטיל טיובלס.

השאלה היא למה אתה צריך טיובלס?

[CENTER][B]The only difference between a man and a boy [/B] [B]Is the size of the Ego and the price of The Toy[/B][/CENTER]

פורסם
באיזה צמיגות השמן בו הוא השתמש?

המספרים של שמן בגיר הם רק מספרים - אתה מוזמן להביט בטבלת הצמיגות בCST.

לכן אין בעיה להשתמש בשמן גיר עם צמיגות מקבילה.

אם אתה אומר שMGB שנוסעת אלפי ק"מ בודדים בשנה נוסעת מעולה עם 20W50 רגיל אז אנחנו סתם טוחנים מים, שים מה שעובד בשבילך וסע לשלום.

נו טוב... אז פעם רביעית: זה לא קשור לעובדה שהמכוניות האלו נוסעות כיום רק אלפי קילומטרים בשנה. הוראות היצרן אומרות במפורשת לשים שמן 20W50 בגיר של המכונית הזו. כך אני נוהג ב-24 השנים שבהן אני מתעסק עם MGB's, ומעולם לא היו לי בעיות גיר, גם בשנים בהן נסעתי הרבה יותר עם מכונית כזו.

מי שלא עשה את זה, ושם שמן גיר 80 או 90, קיבל בעיות בהחלפת ההילוכים ואוברדרייב משותק.

 

מסקנה לוגית: צריך לשים את כל התיאוריות בצד, ולפעול לפי הוראות היצרן.

MGC Roadster 1969

Jaguar 420 1967

פורסם

דרור אי ביי אנגליה המון פריטים שאתה צריך והאמת גם אני המחיר יקר יותר מאשר מארה"ב אבל המבחר גדול יותר ובדרך כלל מתאים יותר למה שנימכר כאן בהצלחה-רן

 

http://search.ebay.co.uk/vespa-sprint_W0QQfcclZ1QQfclZ4QQfromZR40QQfrtsZ0

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

  • 4 חודשים מאוחר יותר...

×
×
  • תוכן חדש...