ניו פיליסיה לא מתניעה [נערך, כמובן!]

[רוטנברג]

לפני שבוע שכחתי לכבות את הרדיו משעה 19:00 עד שעה 8:00 בבוקר(12 שעות), התנעתי המכונית והכל היה בסדר ושכחתי מזה .

 

עכשיו באתי להתניע את המכונית והמכונית לא מתניע ומשמיעה טיק טיק טיק טיק כשאני מנסה להתניע.

 

אחי חיבר למכונית כבלים והצלחנו להתניע המכונית, נסעתי כמה דקות ולאחר מכן כיביתי וניסיתי שוב להתניע ושוב פעם לא נדלק ומשמיע טיק טיק טיק ולא נדלק.

 

מישהו עזר לי לדחוף את המכונית על הילוך שני והמכונית התניעה שוב.

 

אם אני אסע הרבה המצבר יתמלא או שכדי להחליף ?

 

איזה מצבר זול וטוב מומלץ?

 

(ניו פליסיה שנת 2000 בנזין 1300 סמ"ק)

[srack]

יש לך טיקטוקים? מה קורה כשאתה מנסה להניע? האם האורות נחלשים?

סביר להניח שיש לך קצר בחוטים של הסטרטר. אם הרכב הניע בעזרת כבלים, הוא לא בהכרח יניע שוב.

במקרה הכי טוב זה רק ממסר. במקרה הגרוע תאלץ להחליף כבלים

אם המצבר מת, לא תהיה תגובה מהסטרטר, גם לא טיק טיק טיק.

[רוטנברג]

אז מה הבעיה המצבר או שיש בעיה עם החוטים ?

[shlomKE]

אפשרות שהמצבר ריק ואין טעינה, כנראה האלטרנטור.

תבדוק את זה טוב טוב לפני שתחליף סתם, אפשרות שהמצבר תקין לחלוטין.

[מוסך רון]

המצבר שלך גמור תחליף אותו ,הרעשים שאתה שומע הם התנועה של המתנע שרוצה להשתלב עם המנוע אך אין מספיק כוח במצבר כדי לסובב את המנוע .

[צביקה.]

הנע את הרכב עם כבלי התנעה מחר בבוקר, וסע לחשמלאי הקרוב האמין והמקצועי, בעל שם בתחומו, באזור מגורייך,על מנת שיבדוק אפשרות של אלטרנטור תקול. אשר לא טוען את המצבר, או תא מת במצבר, או כל אפשרות אחרת, שגורמת לחוסר בהתנעה, אם רכבך מניע בנקל, בעזרת כבלי התנעה, בעייתך אינה בסטרטר, אלא במצבר .

אנא חזור לפורום לעדכן.

בברכה

צביקה

[אביב]

איזה כישורי טלפתיה של לאנשים פה. דרך המסך איבחנת קצר בחוטי הסטרטר? מרשים מאד. לפחות תטרח להגיד לו שאתה חודש/שיש אפשרות ולא תקבע בוודאות תקלות.

 

 

מצטרף לתשובתם של בעלי המקצוע (הרציניים) שכנראה המצבר סיים את חייו. בכל מקרה גש לבדיקת עומס וטעינה.

[GL-10]

שום קצר ושום בטיח,פשוט,נגמר לך המצבר, גם לי זה קרה בדיוק אותה תופעה.

[moriseven]

תניע את הרכב ותמדוד עם רב מודד את המתח על המצבר,צריך להיות 14 וולט, בקש ממישהו לתת גז ותראה אם הוולט עולה אם כן אז יש לך טעינה והמצבר גמור, וכדי לבדוק שבאמת המצבר גמור תכבה את האוטו ותמדוד מתח על המצבר אם יש מתחת ל - 11 וולט המצבר בסוף ימיו או כבר בעצם מת.

[or_18d]

ואם יש מעל 11? מזה אומר? יש לי גם בעיה של טעינה, בדקתי והיה לי 11.7 זה גם מצבר שעומד למות?

[GL-10]

ג המצבר שלך כנראה בסוף ימיו.

מה התאריך המוטבע עליו?

[שמר]

אם אין לך טעינה מספקת -בטח שהמצבר לא יתמלא כדי צרכו.

[or_18d]

יש דרך ביתית לבדיקת טעינה?

[רפי לין]

כמובן שיתכן ורק נעל כבל מצבר אחד מגעו אינו טוב וזאת ניתן לאבחן כך:

הרם מכסה מנוע ונסה כמה פעמים להניע הרכב. גע בידך ב2 נעלי הכבל שעל המצבר ואם אחד מהם חם אז הוא זה שמגעו אינו טוב בגלל התפחמות בין קוטב המבר לנעל הכבל. פרק נעל הכבל ונקה אותה ואת הקוטב ע"י נייר זכוכית/בד שמיר. חשמלאי רכב מקצועי, מבצע כל זאת תוך כדי חיבור מתח גיבוי בזמן פרוק נעל הכבל מהמצבר.

אני יכול לבדוק בבית טעינת אלטרנטור, בצורה נכונה של מתח טעינה וזרם טעינה מירבי, אבל זה כי יש לי מכשיר לבדיקת מתח מצברים בעומס ומד זרם השראתי, כלומר צריך רק מכשירים מתאימים וידע.

בברכה - רפי לין

[or_18d]

נרד לרכב נניע, וננסה לבדוק האם אחד מהכבלים מתחממים..

נעדכן