Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7076 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
עד שלא תיגש לסוכנות ותשב בשני הרכבים אז לא תוכל לדעת איזה רכב יותר נוח עבורך. אני מטר שמונים ושבע, יש סיכוי שהרכב ירגיש מבחינתי צפוף ואז אני אגיד שהוא לא נוח וצפוף. יכול להיות שאתה מטר ושבעים ולך הוא יתאים בול. כנ"ל לגבי מרווח הרגליים, מרווח הראש, הרכות/קושי של המושבים והמסעדים וכו'.

 

נוחות היא דבר אישי. נכון שיש מקרים קיצוניים כמו ההבדלים בין C5 לדייהטסו שרייד ששם יש הבדל גדול בנוחות בין שני הרכבים. אך במקרה הזה ההבדל לא צריך להיות כה קיצוני.

 

אני לא חושב שאפשר לקבל את כל המידע פה בפורום, יש צורך לבקר באולם התצוגה כדי להתרשם באופן אישי. בפורום ניתן לקבל מידע טכני, קצת מידע לגבי אמינות (גם זה בעירבון מוגבל) ודעות לגבי החבילה הכוללת המשתלמת יותר. לגבי נוחות כדאי שתבדוק ותתרשם לבד.

 

 

אסף

צודק ב100% אסף,נוחות הינה באמת אישית ותלויה בהרבה פרמטרים

 

האם אפשר למצוא ברשת את המבחן בו משווים את צריכת הדלק של הסוויפט והיאריס הרובוטית?

 

אחרי החסכון והנוחות,הפרמט הבא מבחינתי=התנהגות הרכב על הכביש

 

התנהגות ניתן למדוד במישור(מעבר פסי האטה או מהמורות למינהם כגון בורות או מכסי ביוב)

ובפניות(יציבות הרכב בעת הפניה,התנהגות ההגה בעת הפניה)

 

לאיזה רכב(ניסאן מיקרה או סוזוקי סוויפט) התנהגות עדיפה על הכביש?

 

תודה לכולם

  • תגובות 60
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

מהמבחן (לא מילה במילה כי אין לי כוח להעתיק)

יאריס רובוטית - 11.8 ק"מ לליטר

סוויפט - 13.6 ק"מ לליטר.

 

צר לי אך התנהגות לא מודדים במישור. נוחות כן, התנהגות לא.

 

אגב לא ברור לי איך בטיחות לא נכנסת לך בתור אחד מהדברים החשובים ברכב חדש, אבל כל אחד והשיקולים שלו.

פורסם

תודה על הציטוט גיא,זו בטח הצריכה בעיר ומה עם צריכה מחוץ לעיר וצריכה ממוצעת

בדקו במבחן ההוא?

אז מה,התנהגות בודקים רק בסיבובים?

 

וכאשר בודקים האם האוטו עולה חלק על פסי האטה(בולמים)

או האם יש רעשים מיותרים(מנוע ותא הנוסעים),איך זה נקרה?

 

מבחינת הבטיחות,גם למיקרה וגם לסוויפט יש ABS למיקרה יש 2 כריות,היכן הן ממוקמות?

אם הן ממוקמות מקדימה,מתאים לי כי כמו שציינתי לרוב אדם אחד ישתמש באוטו ולפעמים יצתרף אליו עוד אחד מקדימה

 

לסוויפט יש 6 כריות,הכריות מאחור די מיותרות מבחינתי מצד שני אם מקדימה

ישנן 4 כריות (2 בדשבורד+הגה ו 2 בדלתות),זה ממש טוב ותורם רבות לבטיחות

פורסם
תודה על הציטוט גיא,זו בטח הצריכה בעיר ומה עם צריכה מחוץ לעיר וצריכה ממוצעת

בדקו במבחן ההוא?

אז מה,התנהגות בודקים רק בסיבובים?

 

זו צריכה משולבת במבחן. לא רשום עירוני - X מחוץ לעיר Y.

 

וכאשר בודקים האם האוטו עולה חלק על פסי האטה(בולמים)

או האם יש רעשים מיותרים(מנוע ותא הנוסעים),איך זה נקרה?

פסי האטה בורות וכו' זה נוחות, לא התנהגות.

 

 

מבחינת הבטיחות,גם למיקרה וגם לסוויפט יש ABS למיקרה יש 2 כריות,היכן הן ממוקמות?

אם הן ממוקמות מקדימה,מתאים לי כי כמו שציינתי לרוב אדם אחד ישתמש באוטו ולפעמים יצתרף אליו עוד אחד מקדימה

אתה החלום של איש מכירות שמנסה למכור דגם עם אבזור בטיחותי חסר.

למיקרה יש 2 כ"א קדמיות. (נוסע ונהג)

 

לסוויפט יש 6 כריות,הכריות מאחור די מיותרות מבחינתי מצד שני אם מקדימה

ישנן 4 כריות (2 בדשבורד+הגה ו 2 בדלתות),זה ממש טוב ותורם רבות לבטיחות

בקצרה, מה שרשמת עכשיו הוא פשוט שגיאה.

אתה בתור נהג תהנה משש כריות אוויר כך - כרית נהג תעזור לך, כרית וילון, תעזור לך , וכרית צד תעזור לך.

 

בקיצור שתי כריות אוויר יספיקו לך, אם הבטיחות לא מספיק חשובה לך.

 

אני קרוב לפרישה מהשירשור הזה.

פורסם

בבקשה אל תעזוב,אתה ממש עוזר לי ,מתקן את השגיאות שלי,זו המטרה ,לא?

 

אם רעשים ומהמורות בכביש למינהן זו נוחות,איזה משני הדגמים נוח יותר,המיקרה או הסוויפט?

 

זו היתה השאלה האחרונה שלי בשרשור,אחרי החגים אלך להסתובב בסוכנויות

פורסם

הנה הלינקים לשני מבחני דרכים. חיפוש קצר היה מביא אותך אליהם. לא מדובר במבחן ההשוואתי שבוצע, בשבילו תצטרך לקנות גיליון של מגזין אוטו.

 

סוזוקי סוויפט:

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3261431,00.html

 

ניסן מיקרה:

http://www.motocar.co.il/motocar/tests/test.asp?id=691

 

ב www.netcar.co.il תוכל לראות טבלה עם האיבזור שכל רכב מגיע איתו ואת המפרט הטכני.

ד"א החגים נגמרו, אחרי החגים= יום ראשון.

 

וסתם שתדע, רכב בעל התנהגות כביש טובה יצטרך בולמים קשיחים על מנת למנוע זוויות גלגול ולכן הוא יהיה יותר קשיח והנוחות נסיעה בו תהיה ירודה מאשר רכב עם בולמים רכים.

 

אסף

פורסם

נטקאר,אתר מצויין ,הרכב המומלץ באתר=הונדה JAZZ 1.4 LS

 

יש באתר ציונים לכל רכב ,ה JAZZ קבלה את הציון 5 לעומתה הסוויפט 1.5 GLX קבלה את הציון 3

 

האם בין שני הדגמים הללו הבדל כה גדול?

פורסם

מתן הציונים בנטקאר הוא סובייקטיבי ונעשה על ידי עורך האתר, רוני אהרונוביץ'. את הסיבות למתן 3 כוכבים לסוויפט מול 5 כוכבים לג'אז תוכל לשאול את אהרונוביץ' בפורום נטקאר.

 

ד"א, ההבדל בין ההונדה ג'אז לסוזוקי סוויפט לא מתבטא רק באיכות של הג'אז אלא גם כן בפער עצום במחיר, שלטעמי הוא לא מוצדק.

 

אסף

פורסם

רוני אהרונוביץ' המליץ על פולו ואני עדיין מתכוון לבדוק ברצינות (נהיגת מבחן ושיחה עם מכונאי רכב ) את הסוויפט והמיקרה

 

בתנאי שאני מחפש רכב :

1.חסכוני בדלק וזול לטיפול

2.בטיחותי(כ"א וABS בגדר חובה,ESP יהווה תוספת לבטיחות אך אוכל להתפשר על ESP )

3.אכות חומרים והרכבתם גבוהה ככל האפשר (במסגרת התקציב)

4.התנהגות רכב שבזכותה ארגיש כמה שפחות תופעות כמו :היגוי יתר או חוסר היגוי

5.נוחות נהג כמה שיותר גבוהה (במסגרת התקציב),הגה מתכוונן לכל הכיוונים יהווה יתרון ליצירת תנוחת ישיבה מקס' אבל אני מוכן להתפשר על כוונון פנימה והחוצה של הרכב

6.נוחות נסיעה כמה שיותר גבוהה,זאת אומרת מעבר חלק עד כמה שניתן

(שהרכב לא יקפוץ ,אפילו במהירות הכי נמוכה כמו האימפרזה AWD שלנו)

בידוד טוב של הרכב בפני רעשי מנוע והסביבה ,יהווה תוספת חיונית

 

האם אחד מהשלושה יענה על כל דרישותיי?

 

תודה

לילה טוב

פורסם

טוב.

 

RORO אני נוהג על הסוויפט פעם בשבוע עד פעמיים, היא של אמא שלי.

נהגתי למרק , נהגתי בעיר , נהגתי מהר ולאט.

האוטו מהנה, נכון זה לא הבורה שהייתה לה.

ההיגוי נהדר וההגה רך ומגיב מעולה.

לגבי הרדיו דיסק אתה יכול להזמין בלי ואז יש לך מקום שבמקור יש שם מגירה שאתה מוציא ומרכיב איזה רדיו דיסק שבא לך .

בדלתות נכנסים 6.5" . אגב הרדיו דיסק שמגיע הוא נחמד , לא יותר.

ההרגשה בנהיגה היא של אוטו שיושב אחלה על הכביש, תנוחה גבוהה, ויש VIEW מעולה מכל החלונות.

במבחני בטיחות האוטו הצטיין יחסית לגודלו ולזה שמה לעשות זה סוזוקי (ע"ע מקרה הבלנו).

לגבי צריכת דלק:

הרכב עדיין בהרצה , אמא שלי בת ה 60 נוהגת עליו ,היא נהגת גרועה, המון גז והמון ברקס.

היא נוסעת כל בוקר בפקקים + מזגן מהשניה שהרכב מונע.

היא ממלאת כ 35 ליטר לכל 350 ק"מ +/-.

זו בדיקת צריכת דלק מהימנה יותר מכל העתונים.

איכות החומרים: לא מדהימה אבל אל תצפה לגדולות מרכב במחירים כאלו , בוא נגיד לא שונה מהיאריסים שנסעתי/נהגתי בהן, מה שכן המון תאי אחסון.

בידוד רעש: מפתיע לטובה!

 

נראה לי שעניתי לך על רוב השאלות.

בפולו לא הייתי נוגע בעיקר כי האחזקה מאוד יקרה.

אני מכיר טוב את מוסכי צ'מפיון וסוזוקי. ב 35 שנה האחרונות למשפחתי היו תמיד או פולקסוואגן או סוזוקי כחלק מצי הרכב שלנו(מזה צי 2 מכוניות ואופניים).

 

בנוסף וזה חשוב : סוזוקי מעניקים 3 שנים אחריות מה שפולקסווגן נותנים 2.

נתון דוגמא לטיפול: פולקס' מבקשים כל 3 שנים טיימינג, סוזוקי 5.

פורסם

בתנאי שאני מחפש רכב :

1.חסכוני בדלק וזול לטיפול

2.בטיחותי(כ"א וABS בגדר חובה,ESP יהווה תוספת לבטיחות אך אוכל להתפשר על ESP )

3.אכות חומרים והרכבתם גבוהה ככל האפשר (במסגרת התקציב)

4.התנהגות רכב שבזכותה ארגיש כמה שפחות תופעות כמו :היגוי יתר או חוסר היגוי

5.נוחות נהג כמה שיותר גבוהה (במסגרת התקציב),הגה מתכוונן לכל הכיוונים יהווה יתרון ליצירת תנוחת ישיבה מקס' אבל אני מוכן להתפשר על כוונון פנימה והחוצה של הרכב

6.נוחות נסיעה כמה שיותר גבוהה,זאת אומרת מעבר חלק עד כמה שניתן

(שהרכב לא יקפוץ ,אפילו במהירות הכי נמוכה כמו האימפרזה AWD שלנו)

בידוד טוב של הרכב בפני רעשי מנוע והסביבה ,יהווה תוספת חיונית

איך המיקרה נשארת ברשימה שלך, כאשר אתה מדבר על בטיחות בתור מספר 2 בחשיבות? 2 כ"א בלבד, כאשר הרכב נבחן במבחן הריסוק עם 4 כ"א. (אח"כ תשאל למה אני רוצה לפרוש מהדיון, אתה שואל שאלה, מתעלם לחלוטין מהתשובה ואח"כ עוד רושם שבטיחות חשובה ומשאיר את המיקרה).
פורסם

לא סדרתי לפי החשיבות

 

אם רכב עונה על כל הדרישות ויש לו "רק" 2 כ"א מבחנתי הוא עדיף על רכב שבו יש 4-6 כ"א אך אינו עונה על שאר הדרישות

פורסם

לחיות זה לחננות.

 

אבל כל אחד וסדר העדיפויות שלו. מה גם (לדעתי הצנועה) שהסוויפט עדיפה בכל מקרה.

 

ולסיום, אם אתה לא רושם בסדר העדיפיות שלך מה יותר חשוב ממה, וזה בהנחה שאין לך תקציב לא מוגבל, אז אי אפשר לעזור לך.

פורסם

אם סוויפט היא המומלצת על ידי הרוב אז הבחירה שלי היא סוזוקי סוויפט

 

אם להשוות את הסוויפט לפולקסווגן פולו ,האם עלויות האחזקה של הפולו גבוהות בהרבה?

 

תודה חברים

פורסם

אתה הולך לשפוך +100K ש"ח על אוטו, ולוקח את ההחלטה לפי מה שכותבים בפורום???!

מכונית זה דבר אינדבדואלי, בדיוק כמו בגדים, רק הרבה יותר מורכב.

יש המון פרמטרים שהניתוח שלהם שונה מאדם לאדם.

מכונית שיכולה להיות נוחה יחסית לאחד, יכולה להיות נוראית לאחר.

וענייני עיצוב הם בכלל משהו שאפשר להתווכח עליו עד אין סוף.

לכן תאסוף את עצמך ולך לסיבוב סוכנויות עם האינפורמציה שאספת פה.

תעשה את ההחלטה שלך, ולא את זאת של אלו שכבר קנו.


×
×
  • תוכן חדש...