למכירה: Land Rover Defender 110

[barak4*4]

לרגל נסיעה ארוכה, הלנד רובר שלנו למכירה.

כאמור בכותרת, מדובר בלנד רובר דיפנדר 110, משנת היצור 1999.

המנוע הוא מנוע TD-5, מנוע דיזל שפותח על ידי חברת B.M.W לאחר שרכשו את המותג. לא מדובר במנוע ה-TDI 300 הישן.

הרכב ממשלתי לשעבר ולאחר הרכישה עבר שיפוץ מלא מן המסד ועד הטפחות.

אנחנו רכשנו את הרכב הרכב לפני כ-9 חודשים, מתוך מטרה להחזיקו זמן רב. בשל הצעת עבודה מעבר לים הרכב מוצע למכירה ומסיבה זו בלבד.

כאמור הרכב נמצא ברשותינו 9 חודשים ובפרק זמן זה הספיק לעבור 6,000 ק"מ בלבד.

 

הרכב פורק ועבר צביעה פנימית וחיצונית. כל 9 המושבים (נהג + 8 נוסעים, מורשה ברשיון הרכב), עברו ריפוד מחדש. שורת המושבים האמצעית (3 מושבים) הוחלפה במושבים גבוהים ותומכים שיאכלסו 3 מבוגרים בנקל ובנחות. מאחור 4 מושבים אישיים מתקפלים (לא דרגשים).

בחודש שעבר, הוחלף ההגה הגדול (זה המופיע בתמונות) בהגה עור, 3 חישורים, קטן וספורטיבי.

לפני כ-6 חודשים הוחלף המנוע. לא מדובר במנוע מיבוא, כי אם במנוע מקומי, שיצא מלנד רובר דיסקברי 2004 שעברה תאונת טוטל-לוס. המנוע עבר 24,000 ק"מ בדיסקברי ומאז עוד 6,000 ק"מ בדיפנדר, סה"כ המנוע עשה 30,000 ק"מ. המנוע נרכש מיורמי במוסך "גבע" (קיבוץ גבע) והותקן על ידי רונן אביסרור ממוסך "דרור" באשקלון. שני המוסכים הם מוסכים מורשים של חברת לנדרובר.

במסגרת החלפת המנוע וכטיפול מונע לעתיד, הוחלפו כל צינורות המים והותקן מיכל עיבוי חדש.

המנוע אושר ברישיונות לפני כ-3 שבועות על ידי (פרטים כאן). במסגרת זו, המנוע גם עבר בדיקת עשן בהצלחה.

המנוע חזק ובריא ואין כל צורך בהשקעה נוספת בו.

הטורבו תקין ועבר בדיקה והחלפת צנרת עם החלפת המנוע.

בעת החלפת המנוע, הורכב גם קלאץ' חדש ומשאבות קלאץ' חדשות. גם בתחום זה אין כל צורך בהשקעה נוספת.

מצבר צעיר ורענן מהשנה האחרונה.

4 צמיגי good year MTR חדשים במידה המקורית (32 אינטש).

חישוקים Heavy duty tubeless.

מערכת המתלים הוחלפה ושודרגה, 4 קפיצים של חברת Tough Dog .

4 בולמי זעזועים חדשים של בילשטיין.

הגבהה קלה במסגרת שידרוג המתלים.

עוד פרטים על כל תהליך רכישת הרכב והשידרוגים כאן.

ברכב שני מזגנים, אחד קדמי ואחד אחורי. הפעלה נפרדת לשני המזגנים. שני המזגנים עברו שיפוץ בחודש שעבר, פרטים כאן. המזגנים מצננים את הרכב מעל ומעבר לנדרש ביום קיץ חם.

כל החשמל תקין ועובד.

מערכת החימום (רדיאטור, מפוח, בורר מהירויות) תקינה ומחממת באופן מצויין בחורף, אין שום נזילות.

לרכב מדרגות צד.

מדרכי אלומיניום בהתאמה אישית על הכנפיים הקדמיות.

וו גרירה משולב, תפוח + אנקול מורשה ברשיונות.

נעילה מרכזית.

אזעקה.

קודנית.

אימובלייזר מקורי במחשב הרכב.

 

עד כה, ההשקעה שלנו ברכב עומדת על כ- 140,000 ש"ח, מיותר לציין שכל המפורט כאן ועוד הרבה ששכחתי, מגובה בכל הקבלות והמסמכים הנדרשים.

יש עוד הרבה תמונות בקישורים.

 

עם הרכב ימסרו החלקים הבאים: 4 קפיצים מקוריים, 4 בולמי זעזועים מקוריים, 4 צמיגי AT תקינים, מדרגת סף אחורית, פילטר סולר ועוד הרבה חלקים מכאניים נוספים שנמצאים במחסן ופרחו מזכרוני כרגע.

 

מה נשאר לסדר?

הטרנספר משמיע המיה במהירויות גבוהות, רעש שניתן לחיות עימו (כמו שאנחנו עשינו עד כה - מגבירים את הרדיו ). אין להסיק מכך כי הטרנספר לא תקין, הכל עובד, כל השילובים והנעילות, אבל הרעש ישנו. איני נוהג להסתיר פרטים ולכן ציינתי עובדה זו.

 

נכון להיום, הרכב מוכן לקרב, ויתמודד בכבוד עם כל משעולי ישראל.

בשל הרצון במכירה מהירה, המחיר הוא מחיר הזדמנות.

מי שמכיר ומבין ברכבים אלו, יודע עד כמה קשה למצוא דיפנדר במצב טוב או לחלופין כמה יעלה להביא רכב למצב זה.

המחיר הוא 110,000 ש"ח.

אם הגעתם עד כאן, אני מאמין שאין לכם עוד שאלות. מספר הטלפון שלי הוא 052-3261034 או 08-9421240.

אבקש בכל לשון של בקשה, לא לפנות סתם. הכל מפורט.

בברכה

ברק.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[barak4*4]

Three important updates for the add:

The car has been serviced last week, a 10,000 k"m service.

The buyer will have 10,000 k"m of no service necessary.

The service was done in an official "land rover" garage - "Dror garage" in Ashkelon.

The new price is now 100,000 K.

the phone number is now 0523261034 or 089421240.

Thank you

Barak.