Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7249 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן.

ברשותי במוו 320 4 דלתות בצבע לבן.

האוטו מצויין ואני נהנה ממנו מאוד , אבל הייתי רוצה להגדיל את המנוע ל 2.8.

אני מחפש מישהו שיעשה לי את העבודה בצורה מקצועית ומיומנת, בצורה כזו שזה ייראה כאילו ככה הוא יצא מהמפעל.

 

האם יש המלצה על מישהו שעושה את הדברים האלה ?

האם יש עוד דברים שאני אצטרך להחליף חוץ ממנוע ?

מישהו יודע כמה בערך צריך לעלות סיפור כזה ?

האם זה חוקי ?

 

 

מאיפה אני מתחיל ?

BMW - the ultimate driving machine

פורסם

יעלה לך אותו דבר לבצע את הקומבינה הזאת

זה לא מקדונלד, תגדיל לי בשקל תשעים.

 

 

מומלץ למכור ולקנות רכב חזק יותר.

STI 2004

 

 

פורסם

וואלה ? האוטו שלי בלחץ שווה 45 אלף.

 

330 תעלה במקרה הטוב איזה 150 אלף.

 

100 אלף עולה מנוע ? ב 100 אלף אני שם מנוע של מיג.

 

חשבתי שיש פה אנשים רציניים...

BMW - the ultimate driving machine

פורסם

אני בטוח שאתה יודע, שחלפים של BMW לא זולים בכלל - במיוחד לא מנועים.

 

צריך לברר אילו שינויים נוספים צריך לבצע מלבד מנוע - יתכן וגיר לא יתאים - אני ממש לא בטוח, אבל אפשר לבדוק.

 

לרכוש 330 זה קצת רחוק מדי, אבל מה עם איזו 325 חביבה מסביבות אותו מודל? זו הרפתקאה לא קטנה ההחלפה הזו.

 

תנסה אולי בכיוון של שיפורים אטמוספריים - ראם אייר, צ'יפ, צנרת מוגדלת וכו'.

פורסם
חשבתי שיש פה אנשים רציניים...

מאז שהגעת יש אחד.

 

בכל מקרה, כל מי שעונה ולא מבין על מה שהוא מדבר מיתבקש לא לענות.

 

יש דיי הרבה מנועים כאלה שמסתובבים בפירוק , המנוע הגיע עם הרבה רכבים כמו ה 328 , 528 , 728 .

אני לא בטוח אבל לדעתי צריך את המחשב של הסידרה 3

 

רוב החלקים דומים בין 320 ל 328 , מיתלים, בולמים, בלמים, הכול אותו דבר ככה שלדעתי המנוע אמור לשבת אחד לאחד.

עד כמה שאני יודע היבואן לא מאשר לעשות את זה.

 

מנוע כזה כולל צמה ומחשב לא צריך לעבור את ה 7-8 K .

פורסם

מבירור שערכתי השבוע על הגדלת נפח מנוע בבימר:

על הישנות (אני רציתי להגדיל מנוע בשנת 88) לא מאשרים את זה.

כנראה שגם על הרכב שלך לא יאשרו אלא אם תסב את הרכב בצורה תקנית ל328, שזה אומר כולל ברקסים/מתלים וכל דבר אחר ששונה בין הרכבים.

מנוע ומחשב אכן בין 7-10 (תלוי מי ירכיב).

לגבי מוסך שירכיב את זה, בלב שלם: "אורן ציקי" ביהוד

מוסך שמתעסק עם בימר, מביקור מקרי במקום, נראה מוסך רציני.

אור מעבר לדלת, שירותי פריצה לבית ולרכב 24/7

פורסם

למה לא לקחת את המנוע של ה320 המקורי ולשפר אותו?

 

אבל לפני הכל השאלה היא מה אתה מחפש לשפר ברכב?

 

פרט לכך מה בדיוק התקציב שאתה מקצה לעצמך?

יכול להיות שתוספות לגדישה+צנרת חדשה+ מתלים חדשים וקפיצים יתנו לך תמורה גדולה יותר מלהחליף את המנוע ל330.

יכול להיות שגם צ'יפ עם מיפוי נכון יתן תוצאה פנטסית.

ושוב, יכול להיות שאני טועה, כי איני מכיר את 2 סוגי המנועים והרכבים בצורה כזאת שתתן לי מנדט להמליץ, אך זה נכתב כחומר למחשבה ע"י צופה מהצד:).

under construction..

פורסם

חבר יקר

 

פרויקט החלפת המנוע לאדם אשר אינו מבצע את העבודה בעצמו יוצרת מספר בעיות:

1.כסף ,אתה חושב שחשבת על הפרויקט מכל זוית?

2.מנוע גדול יותר מתחמם יותר, רדיאטור אחר

3 מנוע גדול יותר מייצר מומנט גדול יותר, הגיר יקרוס

4מנוע גדול יותר שוקל יותר, עומס על הסרן הקידמי

5 מנוע גדול יותר מהיר יותר, וצריך גם בלימה לכל המסה הזאת

bmw ידועות בתור מכוניות אשר מכוילות למשעי השילוב של מנוע גיר בקקס צמה מתלים הגה הוא שילוב כמעט קדוש כל התערבות חיצונית תגרום לתוצאות לא רצויות

פרויקט כזה כמו שצריך יעלה בערך 20 עד 25 אלף שח

אני חושב שתקח את העצה ותקנה 328 שנתיים שלוש קדימה

יגאל

פורסם

שלום.

 

בו נקצא את התהליך .

"""משרד התחבורה לא מאשר הגדלת נפח מנוע בכול סוגי הBMW

חבל לך על הזמן כי אני אישית בררתי.

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

  • ספונסר פורום
פורסם

סופר צ'רג'ר!

אין צורך באישורים, נראה כמו מקורי, נותן מספר מכובד של סוסים.

בקיטים היותר רציניים יש פולי חשמלי(בדומה למדחס מזגן) שמאפשר נסיעה יומיומית רגועה וחיסכון בדלק,וגדישה בלחיצת כפתור.

אם תרצה לראות אוטו כמו שלך נוסע עם הקיט נ"ל צור קשר בפרטי

http://www.koperformance.com/BMW/turbo_superchargers/ko_performance/1pt8_9_liter_bmw_z3_318_supercharger_kit/ko_performance_e36_e37_1pt8L_1pt9L_bmw_318_bmw_z3_supercharger_kit.htm

ודרך אגב...

יש פה אנשים מאוד רציניים.

פורסם

תודה לכולם על העצות.

 

גם אם זה לא חוקי זה לא אומר שזה לא אפשרי לעשות את זה , המנועים נראים בול אותו דבר כמו שתי עלים של נענע.

עד כמה שאני יודע החלקים ב 328 וב320 זה אחד לאחד. כולל ברקסים ובולמים.

בכל מקרה , לגבי סופר צ'רג'ר , חיפשתי קצת מידע ומצאתי שזה דומה מאוד לטורבו.

היה לי פעם טורבו והקטע של ההשהיה מעצבן.

כמה אמור לעלות כזה סיפור ?

זה מוריד מהאמינות של המנוע ?

כמה כוח זה יוסיף לי לאוטו ?

BMW - the ultimate driving machine

×
×
  • תוכן חדש...