חריקות ומכות מאיזור הבולמים האחוריים + רעש קלאצ' בסובארו DL

[איתמר]

שלום חברים.

לחבר טוב שלי יש סובארו DL 93' ידנית שגמעה 230K ק"מ. בנקודה הזאת אני אציין שרוב הנסיעות שלה עד היום היו בינעירוניות עם נהג יחיד.

 

לפני 10K חבר שלי נתן את האוטו לטיפול אצל מוסכניק שגם אמר לו שהוא יעביר לו את האוטו טסט. הרכב נכשל בטסט על בולמים אחוריים. בצר לו החליף ידידי שני בולמים אחוריים אך מאז החלו רעשים (חריקות מעצבנות מכל קמט וקפל באפסלט).

הוא חזר למוסכניק שהתיז איזשהו ספריי באיזור הבולמים והחריקות הפסיקו למס' ימים ושוב חזרו. חבר שלי שהתעצבן על אדון חאפר-מוסכניק לא חזר אליו יותר.

 

מישהו יודע מהן החריקות האלה? יש סיכוי שמדובר בכריות בולמים שלא הוחלפו?

 

בעייה נוספת שיש לו היא שכאשר יש בור בכביש ואפילו רק אדם אחד יושב במושב האחורי - הרכב מתרסק לתוך הבור ו"סוגר מהלך".

הקפיצים מתים? מה ניתן לעשות בסובארו DL? הגבהות גומי יעזרו או שיש בעייה אחרת?

 

עוד בעייה (מישהו אמר שסובארו אמינה?) שיש לו היא שלפני 10K הוחלף גם קלאץ'. כאשר הרכב בניוטרל יש רעשי חיכוך קטנים כאלה. את הרעש הזה עושה לרוב מיסב לחץ שלא הוחלף? אם כן, עד כמה זה קריטי?

 

תודה לעונים.

 

איתמר בשם דודי הנואש.

[kd2]

רעש בניוטרל בלי לחיצה על הקלאץ הוא ממיסבי הגיר.

הקטע של הקפיצים מאחורה נפוץ בסובארו