סיאט איביזה = בעיה בזמן האצה אוטו מגמגם

[crock]

שוב אני

היום זה יום של לטפל יפה במכוניות בבית , אז ככה :

הרכב : סיאט איביזה 1400 1995 מנוע ABD מוזרק כ150000 ק"מ אם אינני טועה

תופעה : בשעת לחיצה על דוושת הגז האוטו נחנק בצורה רצינית ( ממש STALL ) ואז מתחיל להאיץ

בנוסף יש בעיות ישנות עם שמירה על טורים סרק .

ביקור במוסך החברה בזמנו ( בקשר לטורים סרק ) העלה חשד בהתחלה למחשב ( כנראה שלא ) או חיישן למדה שמופיע כתקול במחשב רכב .

איפוס מחשב רכב ( ניתוק מצבר ) עוזר לבעיית הטורים סרק שדיי נפתרה

אבל עכשיו יש את עניין הגז בתאוצה שמאוד מפריע

רעיונות ?

עצות ?

דרכי דיאגנוזה ?

ואיפה בדיוק במפלט מוחבא החיישן למדה כי שכבתי על הריצפה ולא רואה , לא אותו ולא את החוטים שלו .

( דרך אגב חיישן חדש בחברה 1700 שח' )

 

בתודה מראש

עפר.

[tkl]

תבדוק מצתים , חוטים למצתים(בעיה נפוצה באיביזות דור כמו שלך) , כמו כן אולי יש סתימות דלק ...

[crock]

אני אבדוק

 

חוטי מצתים חדשים קומפלט הוחלפו לפני בערך שנה ( חורף שעבר )

מצתים , באיביזה הם ארוכיי טווח והם דיי חדשים , אבל יבדקו עוד כמה דקות

סתימת דלק ...... טוב איך בדיוק יש לבדוק את זה ?

אין לי מכשיר שיראה לי לחץ דלק

עפר.

[davidmzr]

crock שלום!

אל תחפס את התקלה בחיישן החמצן,הוא לא קשור לתקלה.

"איפוס מחשב רכב ( ניתוק מצבר ) עוזר לבעיית הטורים סרק שדיי נפתרה". עזוב את השטויות

מה זה "די נפתרה?" אנחנו יודעים לפתור, ולא לפתור חלקית.

מאחר שאינך יודע אפילו למצוא היכן חיישן החמצן,אני מציע לך ללכת למוסך, ולהיתחבר למחשב.

הבעיה שלך עשויה להימצא מ-9 בדיקות שונות.הקלות בינהם הם, בדיקת דליפות אוויר/חיבורים

מצבר גוף,מצבר מנוע.

נ.ב . כדי לראות את חיישן החמצן,יש לפרק את הפחית מעל סעפת פליטה.

בברכה

דוד

[דני זומרשטיין]

אם החיישן לא תקין יש להחליפו.

 

לא מחפשים תקלות וגם אם כן לא נתפסים להחלטות מה יותר גורם למה.

 

חיישן חליפי שעושה את אותה העבודה יעלה בסביבות 500-600שח , של בוש.

חיישן חליפי תוצרת המזרח, יעלה פחות מכך.

 

יש לחבר סורק תקלות, לוודא שאין רישומי תקלות, אם יש, יש לפתרם, ולהמשיך הלאה ככל שידרש.

 

בברכה

דני

[crock]

לדויד ולדני :

קודם כל תודה על התשובות המהירות

 

עניין המחשב התקבל ממוסך ידוע ומורשה לסיאט/פולקסוואגן שטען לאחר חיבור לסורק תקלות ולאחר שראיתי שלא התקבלה שום הודעת שגיאה , ש" בטח המחשב שלך לא בסדר "

והציע להחליף באחר לא חדש בעלות של 3000 !!! שח'

היות והאוטו היה חדש אצלי החלטתי להמתין ולחשוב על העניין , ניסיתי לאפס את המחשב על ידי ניתוק המצבר וזה אכן פתר את הבעיה של טורים סרק גבוהים מאוד ( 1500- 2000 ) לתקופה מסויימת רק שלאחרונה לפעמים בצמתים הם עולים שוב חזרה לאיזור ה1500 ומתנדנדים למטה חזרה

בעיקר בימים גשומים דרך אגב . זה ניקרא אצלי סודר חלקית .

לגבי החיישן למדה , כאשר עשיתי טיפול לרכב במוסך אחר ( להוא לא חזרתי יותר )

חיברנו אותו לסורק תקלות ייעודי של הרכב והוא הראה כי החיישן תקול , העלות הגבוהה של החיישן ( 1700 שח' ) גרמה לי לא להחליף באותו זמן . מה גם שידוע לי שתחליפי עולה משמעותית פחות ואמור להיות לא פחות טוב .

 

לגבי זה שאינני מצליח למצוא חתיכת פלאג שיוצא מאגזוז עם חוטים ממנו --- תשמע מודה , אני יודע איפה הוא אמור להיות אבל או שהוא לא שם או שאני צריך משקפיים חדשות .

ולא , במנוע הזה הוא כנראה לא מתחת לפחית של סעפת הפליטה , כי בעבר החלפתי אטם סעפת לבד אז הייתי שם לב ( מה גם שהלכתי עכשיו להסתכל שוב ואין שום חוטים שיוצאים מאיזור הסעפת פליטה לאן שהוא כלשהו )

 

לגביי דליפות אויר , צודק אני אנסה לחפש במידת האפשר לא חשבתי על זה

מצבר גוף גם ייבדק

עפר.

[Dan-idin]

עניין המחשב התקבל ממוסך ידוע ומורשה לסיאט/פולקסוואגן שטען לאחר חיבור לסורק תקלות ולאחר שראיתי שלא התקבלה שום הודעת שגיאה , ש" בטח המחשב שלך לא בסדר "

והציע להחליף באחר לא חדש בעלות של 3000 !!! שח'

דיאגנוזה בגרוש..לא מוצאים תקלה אז בטח המחשב לא בסדר,

מחר יגידו לך שלא מוצאים תקלה אז בטח הנהג לא בסדר.

 

תציע למוסך עסקה, מחשב לא פותר את הבעייה אתה לא משלם עליו.

[רפי לין]

ולגבי השאלה הראשית אז דבר ראשון זה לבדוק/להחליף מסנן (פילטר) דלק שאם הוא סתום אז הוא אינו מאפשר מעבר טוב של דלק שחסר לך ביחוד בזמן האצה.

בברכה - רפי לין

[crock]

אוקיי זה דווקא קל כי אני בטבעון יש סניף של מוסלח למי שמכיר ושם אוכל לקנות פילטר דלק ולהחליף

 

דרך אגב התופעה רק בזמן האצה חריפה כאשר מאיצים בעדינות היא לא קיימת ככה שסתימה או דליפות אויר אכן נישמע מאוד בכיוון .

עפר.

[davidmzr]

עפר, כבר הודעתי למשטרת רחובות,שיש לנו נעדר בשם למבדה,התחילו בחיפוסים. :roll:

האם יש לך רב מודד ?אתה יודע להשתמש בו? מוכן לנסות?תהיה עקבי?

[davidmzr]

ברח מהפורום, או הלך לאכול תיכף נדע.

חבל על הזמן אני בינתים אמשיך.

עופר,הסירטוט בקובץ הוא קופסת הריליים שלך.הוציא את ריליי מס' 12,הרכיב במקומו את ריליי מס'

מס' 1, הניע וראה אם התקלה נעלמה.

מס' 12 הוא ריליי משאבת דלק.

מס' 1 הוא מזגן.

[ami123]

החיישן נמצא לא מתחת לאוטו אלא תחפש אותו ביציאה של האגזוז מהבוכנות, האתה תראה משהו כסוף שאליו מחוברים כמה חוטים.

אתה רואה את זה מתחת למכסה המנוע קרוב למאוורר על צינור הפליטה.

[danniel]

דוד,

 

במקום לתת לו תמונה של ריבועים בתוך ריבועים, תן לו תמונה של מיקום החיישן חמצן.

 

הרי זה כל מה שהוא רוצה.

[davidmzr]

דניאל שלום!

אתה צודק זה מה שהוא רוצה,אבל מדובר בבחור שכתב כך:"ביקור במוסך החברה בזמנו"

"בזמנו" יכול להיות לפני הרבה זמן, ז.א. שמאז זמנו הבחור לא פתר את הבעיה.

לכן אני מנסה לעזור לו, והפעם לפטור את הבעיה ,או לפחות לאתר את התקלה דרך

המסך(לפטור, ולא לנסות לפטור). וזאת בתנאי שהבחור יודע, עקבי ויש לו מנורת ביקורת LED

ורב מודד דיגיטלי.זאת כדי להוציא "בצל" את כל אלה שכותבים בפורום,שדרך המסך אי אפשר.

 

בטחון עצמי מופרז?,נחכה ונראה. :roll:

 

בברכה

דוד

[crock]

אכן אכל

 

וכמה אכל אוי ואבוי , עכשיו גם מתחת לטרקטור אני לא נכנס

ויש רב מודד , עקבי אני יכול לנסות להיות

חצי שעה אני מתאושש מכל האוכל וממשיך במלאכה

עפר