גוז'ון לא נפתח בגלגל.

[פרוספר]

בוקר טוב.

ניתן ליפתוח את הגוזון ללא בעיה,

לחמם את הגוזון בעזרת ברנר,למשך 2,3,דקות,

ואז הגוזון יפתח בקלות.

כל זאת מניסיוני.

[itziks00]

תודה לכל המגיבים...

בסופו של דבר החלפתי את הגוז'ון לבד. אפרט קצת למי שיחפש בפעם הבאה:

ניסיתי לפתוח את המוטרה בכוח עד שנשבר הגוז'ון, הורדתי את הגלגל, מורידים את הכיסוי שמעל האום שמחזיק את טבור הגלגל (נאבה, כפי שדניאל ציין) ודפקתי את הגוזון השבור החוצה עם פטיש.

נסעתי לחנות של חלפים לרכב וקניתי גוזון ומוטרה מתאימה להברגה. קניתי גם אום שמחזיק את הטבור, מכיוון שאחרי שמרכיבים אותו נותנים לו נעיצה עם פטיש על מנת שלא יסתובב ואחרי הפירוק הוא קצת נדפק אז עדיף להחליף. (הוא בפועל מחזיק את כל הגלגל).

כל זה בסביבות 45 שקל. (במקום 200 שקל שהציעו לי במוסך)...

וזהו בעצם.. הרכבתי הכל בחזרה וחזרתי לאוטו דיפו שירכיבו לי את שני הצמיגים האחוריים ובזה תם הסיפור.

 

כמו שאומרים, כל הבלאגן בגלל מסמר (גוז'ון) קטן , אך אך עקשן.

[בני ל]

אין צורך לשים גריז\שמן,

 

הידוק נכון ולמידה, ולא תהיה בעייה לשחרר את האום בעתיד.

 

החלפת גוז'ון, לא מסובכת, אך מצריכה ידע, יש דגמים שיש לפרק את טבור הגלגל (נאבה) כדי להחליף.

 

מומלץ לבצע עבודה זו במוסך, עלות לא גבוהה שלדעתי תסתכם ב 50 -100 שקלים.

 

שלום.

אל תמהר לכתוב מחירים כי בחיים לא תמיד הכול הולך קל.

יתכן שצריך לפרק נבה ומיסב יתפרק ואז זה סיפור אחר לגמרי.

לדעתי אתה לא יכול להחליף לבד כי כדי להכניס את הגוזון צריך לפרק את הנבה ולעבוד על שולחן כמו בן-אדם. החלפה במקום של גוזון תמיד אבל תמיד ניגמרת בשתילה עקומה של הגוזון ואחרי זה מפרקים

כמו שצריך. (גוזון הוא ההפך מבורג כלומר מה שמורכב אצלך).

 

בברכה בני ל.

[itziks00]

על מנת שלא תהיה שתילה עקומה של הגוזון, הכנסתי אותו מהצד הפנימי של הנאבה עד הקטע הרחב שלו, מהצד של ההברגה הלבשתי עליו אום גבוה (לא מוברג, אלא חופשי) ומעל האום הברגתי את המוטרה המקורית של הגלגל כך שהיא משכה את הגוזון לתוך הנאבה בצורה ישרה.. וכך לא היתה לי בעיה.

[מרק10]

מה שבני כתב נכון מאוד.

יתרה מזאת מכות פטיש על ה-STUD מבלי לפרק את ה-HUB מהרכב עלול לגרום לנזק בלתי הפיך לאטם.

[itziks00]

לא דפקתי עם פטיש על שום חלק שהיה מורכב על הרכב.. אלא מחוצה לו..

 

בכל מקרה תודה.. לקחתי לתשומת ליבי !