[פולו 97] התפוצץ משהו בתא מנוע, נראה לי רדיאטור, מה עושים?

[Gforce]

שלום,

 

אתמול ב-5 לפנות בוקר בעודי על כביש מהיר, פתאום מד החום מזנק למקס', הנורית נדלקת, שנייה אחרי הכל מסביבי עשן לבן.

עצרתי מיד בצד, פתחתי את המכסה וכל התא מנוע רטוב ויוצא עשן.

ממה שהצלחתי לראות בין העשן והחושך שמתי לב שנעלם צינור\חיבור למנוע. לא ממש ברור אבל יצא כל הנוזל קירור. עכשיו הרכב תקוע.

 

יש השערות מה מי? מישהו מכיר מוסך לVW נורמלי באזור כ"ס (לא המורשים)?

 

לאן תמונה מימים טובים יותר עם סימון החלק שלא ראיתי אתמול לאחר המקרה,

בתמונה זה נראה חיישן מסויים. הוא בטוח נעלם, כמו כן אולי מתחתיו עוד איזה צינור...

(הסימון מתייחס ל-ספק חיישן, לא לצינור שיוצא מהראדיאטור, שעדיין קיים.)

[slideman]

מה שאתה מתאר לפי התמונות זה מה שנקרא בשם המוסכניקים : " פלאנץ מים"........

לא יודע אם אייתי את זה נכון.

לפני שנתיים הלך לי כזה בפולו שלי.

זה חלק פלסטיק שמחבר את כל הצינורות של המים............ וכמו שיודעים הפולסווגן לא מתה על החום של הארץ וככה מגיבים גם חלקי הפלסטיק שלה.............

התיקון עלה במוסך מורשה 600 ש"ח עם עבודה.

[עתיד]

דווקא לVW אין בעיה עם החום של הארץ והפלסטיקים שלה בינהם הפלאנצ'ים מחזיקים מצויין (לראיה : רכב 9 שנים על הכביש....כלום לא לנצח)

 

בכל אופן נדיר שפלאנג' מתפוצץ.....בכל מקרה....לא סיפור יקר בטח לא 600 שקל אל תסכים לשלם במוסך יותר מ300 שקל

החלק הטוב עולה 120 שקל, עבודה לא אמורה לעבור את ה150 שקל .!

[Gforce]

תודה.

 

הייתי היום בבוקר במוסך, אכן פלאנצ' מים סיים את חייו. כמו גם טרמוסטט שבור שלדעתי היה לא תקין עוד מלפני המקרה... על הדרך החלפתי רצועת אלטרנטור יבשה, שמן, ופילטר.

הלכתי בסוף למוסך סיידון (מורשה), פעם ראשונה שם והיה אחלה שירות. (ניסו כמובן לדחוף עוד הרבה טיפולים לא נחוצים ותלושים מהמציאות... אבל זה מוסך, התרגלתי, במקום להתעצבן פשוט למדתי שלא יעבדו עלי).