Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סאאב טורבו תירס ?!?!


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7510 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התשובה לשאלתך מופיעה במאמר עצמו - להלן הציטוט

 

את השיפור מייחסים בסאאב לתאימות גבוהה של מנוע הטורבו לדלק החדש, מה שאיפשר העלאת יחס הדחיסה וייצור הספק גבוה יותר בלי פגיעה באמינות המנוע

פורסם
התשובה לשאלתך מופיעה במאמר עצמו - להלן הציטוט

 

את השיפור מייחסים בסאאב לתאימות גבוהה של מנוע הטורבו לדלק החדש, מה שאיפשר העלאת יחס הדחיסה וייצור הספק גבוה יותר בלי פגיעה באמינות המנוע

אז אתה אומר שרק במנועים עם טורבו התירס אפקטיבי

מה ובלי טורבו זה לא יעבוד או שיהיה גרוע עד כדי בושות, לא ניראה לי

רנה דקארט אמר:אני חושב משמע אני קיים

גארי קספרוב אמר:אני טוב כי אני חושב 5 מהלכים קדימה

זיגמונד פרויד אמר:כשאתה חושב על משהו תחשוב עליו דרך כל 4 הכיונים ולא דרך כיון אחד הכיון הישיר

פורסם
הכוונה היא לא בגלל שהמנוע עם טורבו הוא תואם.

הכוונה היא שהיא הותאם, בלי קשר לטורבו או לא.

 

אור.

נו אבל זה צפוי שהוא יותאם מחדש

קח לדוג' סיטרואן יש להם שני גירסאות 1600(בנזין ודיזל) אז אתה רוצה להגיד לי שזה לא ברור לך שכל אחת מותאמת ומכויילת שונה, התייחסתי לזה בתור מובן מאליו ביגלל שזה די ברורו שאם אתה משנה את סוג הדלק אתה תשנה גם את צורת השריפה שלו

ובנוגע לתשובה שענה יובל ל TVR אני לא חושב שזה בהתאמה וכיול אלא אני חושב שזה ביגלל הנצילות הגבוה יותר של התירס

רנה דקארט אמר:אני חושב משמע אני קיים

גארי קספרוב אמר:אני טוב כי אני חושב 5 מהלכים קדימה

זיגמונד פרויד אמר:כשאתה חושב על משהו תחשוב עליו דרך כל 4 הכיונים ולא דרך כיון אחד הכיון הישיר

פורסם
TVR אני לא חושב שזה בהתאמה וכיול אלא אני חושב שזה ביגלל הנצילות הגבוה יותר של התירס

 

לדעתי זה שילוב של השניים..

 

כמו שאמרת, אתה לא יכול לקחת את אותו המנוע ולהשתמש בדלקים שונים בו. התוצאות יהיו שונות.

 

לכן בגלל שהמנוע מותאם לפעול על אתאנול הוא יעיל יותר (מן הסתם..) וגם יותר מהמסה שלו הופכת לאנרגיה.. וידוע שהנצילות הסגולית של בנזין היא יחסית נמוכה..

 

אור.

פורסם
הדבר הכי חשוב עם תירס זה שהמנוע ילעס אותו טוב. אחרת זה יצא שלם בקקה.
הרעיון בעתיד הוא שיצא מהאגזוז פופקורן ויהיה יותר כיף ופופולרי לשבת ב- DRIVE-IN.
פורסם
אז אתה אומר שרק במנועים עם טורבו התירס אפקטיבי

מה ובלי טורבו זה לא יעבוד או שיהיה גרוע עד כדי בושות, לא ניראה לי

יש מישהו שמוכן לנסות?

אני מוכן לספק את התירס!

 

 

 

 

לאון.

:loco:How can I be lost, If I've got nowhere to go?

:loco:

פורסם
יש מישהו שמוכן לנסות?

אני מוכן לספק את התירס!

 

 

 

 

לאון.

מאיזה כיוון

רנה דקארט אמר:אני חושב משמע אני קיים

גארי קספרוב אמר:אני טוב כי אני חושב 5 מהלכים קדימה

זיגמונד פרויד אמר:כשאתה חושב על משהו תחשוב עליו דרך כל 4 הכיונים ולא דרך כיון אחד הכיון הישיר

פורסם

מבלבלים פה מונחים ועובדות. זה לא מנוע טורבו תירס והמנוע לא מותאם לתירס. ובכלל התירס פה הוא רק קוריוז. מה שחשוב הוא האתנול כמקור אנרגיה נקי וטבעי שמופק (במקרה זה מתירס - בעוד שברזיל הוא מופק מקנה סוכר) ממקור ביולוגי ולא סינטטי.

אגב ברזיל - מי שמגיע לשם - אני מליץ על ריו - לא יוכל שלא להריח את אדי האלכוהול באוויר (אתנול הוא סוג של אלכוהול אך לא לשתיה) שנגרם בגלל שריפת האתנול ע"י מנועי המכוניות

×
×
  • תוכן חדש...