סוס למזגן

[יניב921]

שלום

הייתי רוצה לדעת כמה כוח סוס לוקח המזגן מכוחו הכללי של הרכב?

[hans]

תלוי איזה רכב ואיזו שנה. ברכבים חדשים - זניח.

[יניב921]

תודה אבל אני אשמח לתשובה יותר מדויקת כ"ס אחוזים....

יש לאבי טרופר וגם לו לא מזיז המזגן את זה אני יודע

[jlavi2002]

תודה אבל אני אשמח לתשובה יותר מדויקת כ"ס אחוזים....

יש לאבי טרופר וגם לו לא מזיז המזגן את זה אני יודע

יניב תחשוב!

ברכבי הנוסעים המדחסים כמעט זהים (בדגמים מסויימים אותו מדחס לרכב 1300 ולרכב מוזרק 2300)

אז ברור שככול שהמנוע חזק יותר כך המזגן מטריד פחות..

בBX 1900 כ2%

[yonatanl]

פעם אמרו בין 2-3 כ"ס גוזל המדחס דרך הרצועה

[boxer 19]

אני לא יודע מה איתכם אבל אני מרגיש שהאוטו מאבד לפחות 10 אחוז מכח כלומר 9 כ"ס אם לא יותר...וצריך ללחוץ פי שניים יותר על הגז..אבל זה הכל מה שאני מרגיש

[roei]

אני לא מבין למה כולם מדברים על כוחות סוס

 

צריך לדבר על מומנט-

 

שהרי כ"ס הם תלוי של מומנט בסלד מסויים

[נהג רגוע]

אין לי תשובה אבל הייתי רוצה לחדד את השאלה:

לגבי מה שהמזגן גונב:

1) האם מדובר בהספק קבוע?

2) האם מדובר במומנט קבוע (ואז ההספק עולה עם הסל"ד)?

3) האם רכב קטן (חלל נוסעים קטן) יש לו אותו מדחס כמו מיניוואן או טרופר?

4) באמת יש מכוניות שלא מרגישים כמעט כלום, ויש מכוניות שסוחבות גרוע יותר, אבל זה בדרך כלל מתבטא בסל"ד נמוך. בסל"ד גבוה לא מרגישים הבדל.

5) השינוי בבלימת מנוע הוא בד"כ מורגש הרבה יותר

6) בחדר יש לי מזגן 1 כ"ס. באוטו זה כנראה צריך להיות הרבה יותר בגלל הנטיה של הפח להתחמם ולהפוך לחממה נוראית. 1 כ"ס לא היינו מרגישים

[yonatanl]

פעם באיזה כתבה שקראתי אמרו שמזגן של רכב לוקח 2.5-3 כ"ס. ההבדל בכוח המנוע באמת יותר מורגש בסלד הנמוך כי בסל"ד נמוך אין לאוטו הרבה כח אבל ברצועת הכח או בסל"ד גבוה באמת ההבדל באמת בקושי מורגש. בהרבה מכוניות גם שמתי לב שבעמידה המזגן מקרר יפה אבל בנסיעה רצופה(בין עירונית שהסלד בערך בינוני) המזגן מקרר הרבה יותר חזק וטוב