Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7643 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב המדובר נלקח לחשמלאי מורשה קוברה לתיקון תקלה מינורית באזעקה (לא היהה ציפצפוף בדריכה).

לאחר שהחשמלאי חיבר חוט מסויים שהיה מנותק והאזעקה תוקנה הרכב הניע אך מיד כבה והתריע על תקלה (נורית בדמות מפתח) כנראה באימובילייזר.

הרכב מניע וכבה אלא אם לוחצים על דוושת הגז.

במוסך סוזוקי טוענים שהלך המחשב ויש להחליפו ולקודד מחדש את המפתחות...סיפור של כמה אלפי שקלים!!!

האם מישהו יכול לעזור לי בעניין?

האם יש מי שמתקן מחשבים כאלה? או עוקף את האימובילייזר?

האם ניתן להשיג מחשב משומש?

האם ההתעסקות באזעקה יכלה לגרום לזה?

האם הבעיה בכלל במחשב?

תודה.

ערן.

פורסם

שלום.

 

זה מה שקורה כאשר מתיקין עובד כמו אהבל ולא מבין ביכלל מה שהוא עושה.

מירב הסיכוים שהמתקין דפק את המחשב כי הוא חיבר חוט או חוטים במקומות אסורים כמו כן לא הישתמש במכשיר מדידה אל בדק מתחים בעזרת מנורת ביקורת.

לדעתי יש לקחת את הרכב למוסך המרכזי לקבלת דיאגנוזה מדויקת ואז לתבוע את המתקין על הנזק.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...