Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7637 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לקחתי מאוורר פשוט של מחשב חשפתי את ה+ וה - חיברתי יחד עם ה+ וה - של המגבר

 

חשבתי שהמאוורר יעבוד כל פעם שהמגבר ידלק אבל המאוורר דולק גם כשהאוטו סגור לגמריי...

 

איך אני מגיע למצב שהמאוורר נדלק רק כשאני פותח את המערכת?

 

תודה לעוזרים

פורסם

רועי זה קורה ביגלל שחיברת את החוט + של המאוורר ל +הראשי במגבר שמעביר זרם כל הזמן[כל עוד הפיוז נימצא] קיצר תחבר את ה+ של המאוורר לרימוט במגבר וזהו יעבוד לך רק שפאנל עובד. אם המאוורר מעל 200mA או אתה מחבר מעל 2 מאווררים אז יש כבר צורך בריליי.

בהצלחה.

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

פורסם

רועי רק בשביל ידע כללי לעתיד - ברכב שלך תמיד יש חשמל פעיל, מהמצבר.

גם אם הרכב אינו מותנע.

המגבר נדלק כאשר הREMOTE נותן לו "הוראה" להפעיל את עצמו..

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

×
×
  • תוכן חדש...