תייר ישראלי יכול לרכוש רכב באירופה?

[NAPOLEON]

השאלה בכותרת.

דרכון ישראלי בלבד. חבר סיפר לי כי ניסה בגרמניה ולא הצליח. חייב שיהיה על שמו לצורך מעברי הגבול.

הרעיון הוא לרכוש רכב ישן וזול ולטייל אתו תקופה ארוכה כתייר ברחבי אירופה. שכירות תצא יקרה בהרבה.

עריכה אחרונה ב-27 לדצמבר, 2025 על ידי NAPOLEON

[סולל הדרך]

בדקתי את הנושא באיטליה וזה גם למי שמחזיק באזרחות (אבל לא תושבות) אירופאית מסובך עד לרמת הבלתי אפשרי 

[Tom_22]

ראה בשרשור הזה מההודעה המצורפת והלאה. 

[NAPOLEON]

לפי השרשור המצורף ולפי הצ’אט ניתן לרכוש בגרמניה רק עם לוחיות זמניות עד 90 יום. לא יעזור. המדובר על טיול ארוך יותר ומעוניין לעבור אולי גם למדינות בהן יש מעבר גבול ומסמכי הרכב צריכים להיות בתוקף.

[Derish]

אמנם המוח הישראלי תמיד יודע להמציא קומבינות (לטוב ולרע), אבל כנראה שהפתרון הפרקטי יותר יהיה לבקש מתושב מקומי שירכוש את הרכב ויעשה עליו ביטוח מרובה נהגים + הצהרה חתומה ע"י נוטריון שהוא מרשה לאחרים לחצות איתו גבולות בתוך האיחוד האירופי. מחוץ לאיחוד זו כבר תהיה הגרלה שתוצאתה תלויה במצב הרוח של השוטר, בכריזמה של הנהג, ובתנאים הספציפיים של פוליסת הביטוח.

 

רקע לתשובה: מתגורר מעל עשור באירופה ולמדתי את הלקחים האלה בדרך הקשה, בין היתר ע"י מספר עיכובים במעברי גבול שונים.

 

[o_prime]

מעניין אם ניתן להקים חברה בע''מ ואז לרשום את האוטו על שם החברה. אוהד

[zaf]

לפני 12 שעות, o_prime כתב:

מעניין אם ניתן להקים חברה בע''מ ואז לרשום את האוטו על שם החברה. אוהד

איזו נאיביות 😉

הקמת חברה באירופה זה הליך לא קצר ולא פשוט, חייב חשבון בנק באירופה במדינה בה מוקמת החברה (אל תשאל איך יודע) ולמי שאינו אזרח/תושב באותה מדינה זה ממש לא קל.

וכל זה בשביל מה?

יש מדינות שגם תייר יכול לרכוש רכב משומש ולרשום על שמו. בעבר עשה זאת חבר שהיה בשליחות בגרמניה (לא תושב קבע) . לא יודע לגבי היום.

[M H]

לפני 23 שעות, Derish כתב:

אמנם המוח הישראלי תמיד יודע להמציא קומבינות

 

לפני 17 שעות, o_prime כתב:

להקים חברה בע''מ ואז לרשום את האוטו על שם החברה

[דג]

כמו כל דיון שקשור לאירופה יש להזכיר שלכל מדינה יש חוקים משלה... תצטרך להתמקד ולברר על מדינה ספציפית.

 

בגדול - לא.

בפרקטיקה - לא צריך להיות אזרח, צריך להיות לפחות תושב. דהיינו גם אזרחות אבל בלי תושבות לא תעזור לך, אבל ההפך כן.

 

יש מדינות בהן אפשר לקבל מספר "קואורדינישן" לצורך תהליכים בירוקרטים כמו למשל רכישת רכב וביטוח - אבל גם הוצאת מספר כזה היא תהליך בירוקרטי בפני עצמו.

 

אגב, לא הבנתי איך בפועל אתה מתכנן טיול ארוך (מעל 3 חודשים) עם דרכון ישראלי בלבד? אתה מתכנן לצאת מחוץ לאיחוד? אם כן כבר כדאי לך לשקול לברר במדינות האלו שגם זולות יותר וגם הבירוקרטיה אולי (בדגש על אולי) פשוטה יותר.

 

עריכה אחרונה ב-29 לדצמבר, 2025 על ידי דג

[o_prime]

דרך אגב, שאלתי את סקיינט לעתיד על המלצות, ואכן הציע להקים חברה בע"מ ולרכוש רכב על שמה.

שאלתי: אם אני רוצה לטייל באירופה מספר חודשים עם הדרכון הישראלי שלי. ואיני בעל שום דרכון אחר. היכן ניתן לרכוש רכב ולרשום אותו על שמי?

תשובה: 

2. בולגריה: הקמת חברה

בבולגריה קשה לרשום רכב על שם אדם פרטי שאינו תושב, אך קל מאוד וזול להקים חברה (LTD).

• איך זה עובד: פותחים חברה מקומית (עניין של כמה מאות אירו), והרכב נרשם על שם החברה.

• יתרונות: הביטוח והתחזוקה בבולגריה הם מהזולים באירופה.

• חיסרון: דורש טיפול מול עורך דין מקומי ובירוקרטיה שנתית של אחזקת חברה.

3. אסטוניה: באמצעות "תושבות דיגיטלית" (e-Residency)

אסטוניה מציעה תוכנית תושבות דיגיטלית שמאפשרת לנהל עסקים מרחוק.

• איך זה עובד: אתה נרשם כתושב דיגיטלי, מקים חברה אסטונית באינטרנט, ורושם את הרכב על שם החברה.

• יתרון: הכל נעשה באנגלית ובצורה דיגיטלית מתקדמת. ישנן חברות (כמו CarTurf) שעוזרות לתיירים בתהליך הזה בדיוק.

 

[שי]

כפי שציינתי בשרשור המקושר, רכשתי בזמנו (15 שנים לערך) רכב בגרמניה על לוחיות Ausfuhrkennzeichen (לוחיות 'יצוא' עם פס אדום בצד) לשלושה חודשים.

בדיקה מהירה מראה שניתן להנפיק לוחיות כאלה ולרכוש ביטוח עבורן לתקופה של עד 12 חודשים:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/import-export/ausfuhrkennzeichen-zollkennzeichen/

יתכן שאף אפשר להנפיק לאחר מכן לוחית נוספת חדשה לתקופה דומה וחוזר חלילה (גם אם נדרשת העברת בעלות אפשר לבצע אותה למשל לשותף לטיול, ככל שיש כזה), החיסרון הוא שצריך לחזור כמובן לגרמניה. 

[Tom_22]

הענין הוא גם, כפי ש-דג ציין, ענין ההישארות באירופה בלי קשר ישיר לרכב. ללא אזרחות אירופאית, במרחב שנגן מותר רק ל-90 ימים בכל 180 ימים. כלומר יהיה צורך לתכנן גם סביב זה. 

[דג]

עוד דבר שחשבתי עליו, פות''ש מבקש לקנות רכב ישן וזול. צריך למצוא גם רכב מתאים וגם מוכר מתאים. רוב האנשים היום במיוחד אלו שמחזיקים רכבים ישנים וזולים רוצים מינימום התעסקות: העברת בעלות באפליקציה ותשלום בהעברה רגילה/גרסת הביט המקומית. זה גם כתוב בהמון מודעות למכירה.

[BoazB11]

לפני 3 שעות, שי כתב:

רכשתי בזמנו

גם אני רכשתי בזמנו - (הרבה זמנו עבר כבר...)

ואז לא הייתה שום מגבלה או בעייה לחצות בין מדינות אירופה המערבית (טרום EU).

בכבישים משניים לרוב בכלל לא היה ציון או סימן לגבול.

 

[sperial]

לפני שנתיים וחצי עברתי משווייץ לצרפת באיזה כביש צדדי ליד ג׳נבה - הסימן היחיד למעבר הגבול היה שעיצוב התמרורים ושלטי הדרכים השתנה. מצד שני, במעבר מבלגיה לצרפת באיזה כביש צדדי ב-1980 היתה ביקורת גבולות, והשוטר הצרפתי (כנראה) הסתבך עם הדרכון שלי שמפתח מימין לשמאל. אבל התופעה היתה שכיחה.

 

אבל חוק ה-90 מתוך 180 יום לא השתנה, ועם ה-EES האכיפה אמורה להיות יותר חזקה. חבל להסתבך עם זה.

 

@BoazB11 כל הכבוד ששמרת את תעודת הביטוח ההולנדית מלפני יותר מ-40 שנה. מדהים שהיא בתוקף בישראל ובשורת מדינות במזרח אירופה.