ייעוץ ברכישת רכב - 140-150K

[גולדן191]

לגבי פג'ו 208

לא יודע איך הוא היום, עם המנוע החדש, אחי לקח אותו בצרפת לשבועיים ונהנה, אני מאד נהנה מה208 שלי (2014) מבחינת נוחות נסיעה והמושבים.

זו אופציה. 

[גולדסטארוס]

בתאריך 16.12.2025 בשעה 17:54, razi_pazi כתב:

 

לא ההית מגדיר את זה קאצ'. זה עסק והוא נותן שירות ומרוויח עליו בדרך כזו או אחרת.

 

בודאי שזה קאץ' וכתבת בדיוק למה. זו הטעיית צרכנים, זה כמו לפרסם בענק הנחה של 30 אחוז ולהעלות את המחיר ב40 אחוז לפני.

אין כזה דבר באמת "טרייד אין במחיר מחירון".

 

 

[t830king]

בתאריך 18.12.2025 בשעה 12:13, yulianx כתב:

מכטרוניק, ובלאי מצמדים. כמו שאתה רואה זה קורה ברכבים גם עד 5 שנים.

ועדיין אנשים קונים .

לא יאומן 

אחרי הביקורות והתייעצות עם מוסך מומחה למטרוכוניק שאמר לי "אי אפשר לדעת מתי זה יקרה חוץ מזה שזה יקרה"

אין סיכוי שהתקרב לקונצרן של הרכבים האלו ולא לגיר dsg וכמו שאמרת עד שלא יוכח אמינות לכמה שנים במיוחד הביקורות בחול ולאו דווקא בארץ.

[razi_pazi]

אנשים קונים וגם מחליפים רכב עם dsg ברכב עם dsg מהסיבה שזה לא כצעקתה.

 

זה אכן רכבים שלעיתים דורשים יותר תחזוקה ממזדה/טויוטה. מנגד זול יותר לבטח אותם.

[איציק נ.]

לפני 3 שעות, t830king כתב:

ועדיין אנשים קונים .

לא יאומן 

יש כאלה שמבינים שבסופו של דבר מדובר במכונה שיכולה להתקלקל.... ולא כולם רוצים לנהוג בטויוטה - לכן יש כאלה שמחפשים ערך מוסף במכונית שלהם חוץ מלהגיע מנקודה א' ל-ב'.
 

אנשים מוכנים לשלם בדברים אחרים בתמורה לקבלת ערך מוסף; כמו שזה קיים במכוניות זה קיים גם בבגדים, במוצרי אלקטרוניקה וחשמל ובעצם בכל דבר. אתה יכול לקנות דירת 3 חדרים במיליון שקל (בדימונה) ואתה יכול דירת 3 חדרים גם ב-4 מיליון שקל (בתל אביב). 

[samg]

בתאריך 17.12.2025 בשעה 23:12, teyal כתב:

תגיד יוליאן, בכל שרשור ייעוץ תדחוף את המנטרה השחוקה שלך לגבי אמינות DSG?
ה DSG G2 אמין מאוד ואני אומר את זה מניסיון HANDS ON ולא משיטוט בפייסבוק.

אשמח לדעת ממתי התיבה הDSG G2 בשימוש?

[PASHUT]

ב dsg6 שהיה לי בפאסאט דיזל 2.0 2007, היה גיר מקורי והבעלים הקודמת לא החליפה קלאצ’ים מעולם לאורך 11 שנה שהיה אצלה, ונסע חלק לגמרי, אמרו לי אז שזה יותר טוב מה dsg7 שיש בבנזין.

(היה רעש מגלגל תנופה, כיאה לפאסאט והורדתי במחיר למי שקנה ממני)

[IsraCar]

בתאריך 18.12.2025 בשעה 17:26, yulianx כתב:

אני למשל קניתי שני צרפתיות די חדשות כי זה מה שרציתי.

ועדיין לא עדכנת את שורת החתימה שלך (;

אולי כדי לא לעשות עין הרע לסיטרואן C3 ?

[yulianx]

טופל.😎

[Nico62]

למה נושא צריכת הדלק/היברידי כזה חשוב לך?

 

אתה בקושי נוסע.

[SolidOne]

בתאריך 1.1.2026 בשעה 23:19, Nico62 כתב:

למה נושא צריכת הדלק/היברידי כזה חשוב לך?

 

אתה בקושי נוסע.

אם אפשר לחסוך אז למה לא? בכל אופן זה לא קריטי אם יש דגם בנזין כלשהו שמומלץ מאוד לא אכפת לי כ"כ מצריכת הדלק.

יש סיכוי שבתקופת השימוש ברכב הזה כן אסע הרבה יותר באופן משמעותי.

[Nico62]

נשמע לי לא משמעותי החיסכון בדלק לעומת הוצאות אחרות בנסועה יחסית נמוכה. כמובן שאם הנסועה צפויה לגדול משמעותית זה סיפור אחר.

[SolidOne]

אני מבין שזה לא מאוד משמעותי, אבל אם זה לא בא על חשבון משהו אחר למה לא? לכן גם שאלתי מלכתחילה אם יש סיבות כלשהן להימנע מהיברידי או אם זה בא על חשבון משהו אחר.

[Nico62]

סתם זה היה נשמע לי מעט להגביל את עצמך. וכן לרוב זה בא בצורה של משקל עודף, לעיתים ביצועים נחותים ובטווח זמן כזה או אחר גם תחזוקה. לא אומר שזה מה שמתאים לך, אבל אישית קניתי במו משומשת שמורה עם ק"מ נמוך לא היברידית בקצת פחות מטויוטה חדשה ובקצת יותר מטויוטה משומשת קלות, אחרי בדיקת הרבה רכבים לפני קניה, שום דבר ממותג עממי לא הרגיש לי אפילו קרוב. הצריכת דלק בממוצע יוצא לי 1 ל-11 סביר, אם הנסועה לא גבוה זה מרגיש לי פחות משמעותי לעומת שאר ההוצאות. יש לי חבר שנוסע אפילו פחות ממך וגם קנה היברידית, רק נתתי זווית אחרת, שתחשוב כמה זה באמת חוסך לך לעומת עלות ההון, ירידת ערך, ביטוח, טסטים טיפולים ותחזוקה, והאם באמת עוד כמה קמ"ל שווים לך את התמורה.

[SolidOne]

בתאריך 3.1.2026 בשעה 13:30, Nico62 כתב:

סתם זה היה נשמע לי מעט להגביל את עצמך. וכן לרוב זה בא בצורה של משקל עודף, לעיתים ביצועים נחותים ובטווח זמן כזה או אחר גם תחזוקה. לא אומר שזה מה שמתאים לך, אבל אישית קניתי במו משומשת שמורה עם ק"מ נמוך לא היברידית בקצת פחות מטויוטה חדשה ובקצת יותר מטויוטה משומשת קלות, אחרי בדיקת הרבה רכבים לפני קניה, שום דבר ממותג עממי לא הרגיש לי אפילו קרוב. הצריכת דלק בממוצע יוצא לי 1 ל-11 סביר, אם הנסועה לא גבוה זה מרגיש לי פחות משמעותי לעומת שאר ההוצאות. יש לי חבר שנוסע אפילו פחות ממך וגם קנה היברידית, רק נתתי זווית אחרת, שתחשוב כמה זה באמת חוסך לך לעומת עלות ההון, ירידת ערך, ביטוח, טסטים טיפולים ותחזוקה, והאם באמת עוד כמה קמ"ל שווים לך את התמורה.

זו בדיוק היתה השאלה שלי, לצורך העניין קורסה 2025 גרסת בזנין לעומת MHEV, על הנייר חוץ מזה שלהיברידית יש 6 הילוכים ולבנזין 8 לא חושב שראיתי הבדלים משמעותיים בביצועים. זה משהו שמורגש יותר בנהיגה עצמה?