חסכון של אלפי שקלים בשנה באמצעות ייבוא חלקי חילוף עצמאית - השנקל שלי.

[שחר 1]

לפני 11 דקות, elera כתב:

הערעורים אצלכם היו מול הדואר, או חברת משלוח, או המכס?

הערעור הוא מול המכס, יש טופס אינטרנטי פשוט שצריך למלא.

אצלי זמן האישור היה (והיו לא מעט הזדמנויות) בין יום לשבוע וקצת.

כשאני מזמין מחו"ל ולוקח לחבילה 3 שבועות ומעלה להגיע, ממש לא דחוף לי עוד שבוע שתתעכב במכס. מעדיף את זה על פני פינג פונג של התכתבות עם הדואר כדי שיהיו מוכנים להחזיר לי את העמלה שהם לוקחים.

[Buki]

לפני 17 דקות, elera כתב:

 

זול במפתיע למשלוח חלון. גם גדול, גם גודל חבילה מעבר לסטדנדרט (נראה לי?), גם רגיש.

משלוח ים?

 

כמו שכתבתי גודל הקרטון היה בערך 1.5 על 1.0 על 0.2 מטר, משקל לא גדול אולי 5-6 קילו.

 

לא יודע באיזה דרך הוא שלח את זה, לקח לחלון  משהוא כמו 3 שבועות להגיע.

 

אגב החלון עצמו עלה גם 90 יורו. 

 

 

[elera]

לפני 43 דקות, Buki כתב:

גודל הקרטון היה בערך 1.5 על 1.0 על 0.2 מטר

בגלל זה הגדרתי את זה "מעבר לסטנדרט" (לשירותי משלוח רגילים).

 

החבילה שלך היתה כ-150 אינץ' אורך+היקף.

בחיפוש מהיר משתמע שלא עם כולם אפשר לשלוח דבר כזה במשלוח רגיל / בכלל.

 

במפתיע נראה ש-TNT הכי גמישים, מה שמוזר כי הם חלק מ-FedEx, שיותר מוגבלים.

 

TNT - עד 240 * 150 * 120 ס"מ. מקביל ל-260 אינץ' משולב, אבל עד 94" בציר הארוך.

UPS - עד 165 אינץ', ולא יותר מ-108 אינץ' בציר הארוך.

USPS בתוך ארה"ב - עד 130 אינץ' אורך+היקף. בין 108 - 130 יש תשלום חריגות.

FedEx - דומה ל-USPS.

DHL - עד 120 * 80 * 80 ס"מ. מקביל סה"כ ל-140 אינץ' משולב, אבל לא יותר מ-47" בציר הארוך.

 

עריכה אחרונה ב-22 ליוני, 2025 על ידי elera

[EliC25]

לפני 3 שעות, elera כתב:

 

אם הכוונה לחנויות נפוצות, מי מהן ניתנת לתקשורת בענייני מק"טים וחלופות?

 

1. לגבי המק"ט באופן כללי, כי לא תמיד יש וודאות אם הוא הנכון.

2. כשברור שמק"ט נכון, אבל הוא לא זמין. אפילו כשמדובר במכוניות נפוצות. ואין חלקים שמתויגים כחלופות למק"ט המקורי, בין אם חלופות מיצרנים אחרים או מיצרן המכונית.

 

אגב, עם כל אתרי המכוניות בעולם, מפתיע שאין בסיס נתונים מרכזי מקיף ומלא על חלקים.

עם שם, תיאור, תמונות (כולל ממשתמשים), קישורים לחלופות, ואולי אפילו מקום לדיון ציבורי.

אפילו וויקי.

 

 

אני מניח שפנימית יש ליבואנים בסיס נתונים מקיף יותר לגבי מק"טים. עם קודי דגמי מכוניות ודגמי מנועים.

יש סיבה שלא תהיה חובה חוקית להוסיף את זה כשדה לרשימת החלפים שמופצת ציבורית?

בנוסף לבעיה הקיימת, שצריך שיספקו קבצי אקסל ולא PDF.

 

ידע זה כח

קטלוג חלקי חילוף לפי דגם זה כח שלך כצרכן או כספק, לכן אני חושב שזה מתנגש עם אינטרס של היצרן "למכור" לך את המידע הזה. ובכל מקרה כל עוד הרכב שלך קצת יותר מבוגר מכמה שנים, סביר שתמצא קטלוג ספציפי לרכב לפי מספר שלדה באינטרנט. עם שמות מלאים של חלקי החילוף.

[איציק נ.]

לפני 3 שעות, elera כתב:

אגב, עם כל אתרי המכוניות בעולם, מפתיע שאין בסיס נתונים מרכזי מקיף ומלא על חלקים.

עם שם, תיאור, תמונות (כולל ממשתמשים), קישורים לחלופות, ואולי אפילו מקום לדיון ציבורי.

אפילו וויקי.

 

יש אתרים שיש להם קטלוג אונליין בתשלום.

חנויות חלפים גדולות\חזקות משלמות כמה יורואים כל חודש\שנה ורוכשות מנוי לאותם אתרים (אומנם חלקם הגדול מחזיק קטלוגים של כמעט כל היצרנים, אבל לכל אתר יש את החוזקות שלו; יפאניות, קוריאניות, אירופאיות, אמריקאיות וכו').

כמו כן באותם אתרים יש גם היצע מק"טים חלופיים.

 

איציק

[elera]

לפני כשעה, EliC25 כתב:

קטלוג ספציפי לרכב לפי מספר שלדה באינטרנט. עם שמות מלאים של חלקי החילוף.

קטלוג ממש, או סתם אתרי חנויות שמנסים להראות חלקים?

 

PartSouq לא מקיף, וגם הסכמות או מספרי המק"טים לא תמיד מדוייקים לדגם או לא מלאים.

(אגב, זה לא PartsOUQ. אלא Souq כמו שוק בערבית.)

 

יש אתר חביב לדעת איך חלקים נראים, עם תמונות איכותיות שאפשר לסובב 360 מעלות.

לפחות לדברים שאני התעניינתי בהם הוא נראה די מקיף, אבל לא 100%.

למשל:

https://rem.ru/catalog/parts/31453g3100-18042029/#5

 

 

@איציק נ.

לא יודע איך זה נראה, אבל צריך משהו ציבורי.

 

בתור תחום גדול ועם הרבה עניין, מוזר שזה נושא שעדיין לא טופל ע"י "הקהילה".

אולי יש חפיפה פחותה יחסית בין מתענייני DIY מכוניות לבין אנשי תוכנה.

עריכה אחרונה ב-22 ליוני, 2025 על ידי elera

[amosbmw]

הרבה יותר פשוט אם תאמר לאיזה יצרן רכב אתה מחפש חלקים. 

לא מכיר אתר אחד שטוב לכל היצרנים.

אבל להרבה יצרנים שאני קונה עבורם חלקים, יש אתרים שניתן לראות בהם את הקטלוג המלא.

[FROGIE]

הזמנה מcars245, בולם אחורי שעולה 34$. צריך שניים.

מה עדיף לחלק לשתי הזמנות במשלוח דואר רגיל (7-35 ימים) בסך 20$  או  הזמנה אחת עם משלוח EMS (ימים 4-7) סך 40$.

מבחינת עמלות או חיוב מע"מ? [גם במקרה השני לא אמור להיות אבל...]

[שחר 1]

לחלק ל2 הזמנות, חד משמעית.

תזמין בהפרש של שבוע, כדי שלא יגיע לישראל ביחד (שלא יחשבו במכס שזה משלוח שפוצל).

 

בכללי קח בחשבון שבייבוא בולמים יכול להיות שתידרש לשלם על בדיקה, ולכן אולי עדיף לקנות בארץ.

[elera]

לכאורה, לפי הדיון האחר מלאחרונה, אפשר את שניהם במשלוח אחד.

כנראה יהיה צריך לערער למכס, כי רוב הסיכויים שהחנות לא מפרטת בהצהרת המכס את עלות המשלוח בנפרד, וכך יראה כאילו ערך המוצרים יותר מ-75$.

אבל נשמע שהתהליך מול המכס פשוט למדי, דרך טופס אונליין.

 

ואפשר גם לנסות לבקש מהחנות כן לכתוב את המשלוח בנפרד, כי לפחות במקרה אחד שצוטט שם הם הראו נכונות.

עריכה אחרונה ב-1 ליולי, 2025 על ידי elera

[שחר 1]

לפני 13 דקות, elera כתב:

אבל נשמע שהתהליך מול המכס פשוט למדי, דרך טופס אונליין

כן, הבעיה במקרה הזה היא שכששולחים את שני הבולמים ביחד אז זה רק ems. הם גובים עמלות נוספות, ולקבל מהם החזר זה כבר סיפור מסובך הרבה יותר.

[EliC25]

Ems זה דואר ישראל והעמלה לאחרונה עלתה. עד כה הייתה 30+מעמ

[FROGIE]

במידה ואין בעיה עם החלק (בטיחותית וכו..) ולא יהיה חיוב מע"מ, בכל אופן יש תשלום עמלה הנ"ל? [חוץ מהתשלום בCARS]?

[מלטבשי]

בתאריך 10.6.2025 בשעה 06:27, מלטבשי כתב:

הגבול לא במשקל, אלא בדחיפות (וביכולת להאמין שזה לא יעצר לך במכס).

 

יש לי הזמנה של בולם קדמי בדרך מחו"ל (הזמנה של בודד מטעמי מס, לא עבר 75$). משקל 12 קג. הוצאתי במערכת מסלול אישור מראש לייבוא

הבולם הקדמי הראשון נחת בנקודת חלוקה אתמול. ללא דרישת מס כלשהי.

 

בנושא בולמים אחוריים, גם אני חילקתי ל-2 הזמנות כדי לא לשלם ל-EMS.