Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אז רגע, אם השמאי אמר - אז משלמים?

אין קמט אחד ברכב ואין גם שריטה. רואים בתמונות שצירפתי שהן גם התמונות של דו״ח המסירה.
בלי קשר אם זה בחוזה או לא, בלאי סביר למרות שלא מוגדר בחוק מבחינה ברורה וחד משמעית, עדיין קיים בטבע.

הרי אפשר לבוא בטענות על הכל אחרי 3 שנים - ההגה קצת משופשף, צריך להחליף. המפתח נפל כמה פעמים - צריך להחליף. 
ידית ההילוכים קצת שחוקה, להחליף. הרי אין לזה גבול ואפשר גם לבקש לחייב לקוחות ב30,000 ש״ח במסגרת ״השבה לקדמות״.

עריכה אחרונה על ידי ExtraD

🤔

  • תגובות 86
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם (נערך)

יש בזה משהו. כמו שכתב @discoTD5

בתאריך 30.1.2025 בשעה 06:40, discoTD5 כתב:

עקרונית, ההשבה לקדמות היא הכנסה מטורפת של חברות הליסינג, על גב הלקוחות שהתפתו למחיר הזול בכניסה לעסקה, ולא הבינו שישחילו אותם באלפי שקלים בתום העסקה. 

עריכה אחרונה על ידי tza
פורסם
בתאריך 31.1.2025 בשעה 11:54, KipodYam כתב:

יש מצב שאתה יכול להתלונן בארגון השמאים או משהו כזה.

 

התלוננתי פעם על שמאי שעשה עלי קומבינה. החתול שומר על השמנת.

פורסם

בלאי של ההגה וידית ההילוכים מוגדרות כבלאי טבעי, שפשופים לא, הם מוגדרים כאירוע ביטוח ומחייבים ביטוח נפרד, שעדיין לא ברור אם היה לאביך.

אם אתה מאמין שיכולים לקלקל, תאמין שיכולים לתקן.

- רבי נחמן מברסלב

פורסם

היי,
עדכון טרי - 

הנציגה (אותה אחת שלא עונה לשום מייל ששלחתי..) התקשרה בבוקר ואמרה שאם אין להם אישור לחייב אז הם יחייבו סכום מלא, 7,000ש״ח אבל אם יש אישור להוריד, יעשו 20% הנחה, או 10%, היא לא בדיוק זוכרת.

שוב נאמר + נכתב במייל, שאין אישור לשום דבר.

למה בכלל הם מציעים הנחה? אם הרי יכלו לחייב - היו פשוט מחייבים.

🤔

פורסם (נערך)
לפני 5 דקות, ExtraD כתב:

היי,
עדכון טרי - 

הנציגה (אותה אחת שלא עונה לשום מייל ששלחתי..) התקשרה בבוקר ואמרה שאם אין להם אישור לחייב אז הם יחייבו סכום מלא, 7,000ש״ח אבל אם יש אישור להוריד, יעשו 20% הנחה, או 10%, היא לא בדיוק זוכרת.

שוב נאמר + נכתב במייל, שאין אישור לשום דבר.

למה בכלל הם מציעים הנחה? אם הרי יכלו לחייב - היו פשוט מחייבים.

מציע שתעלה לכאן את הסעיף הרלוונטי בהסכם/חוזה.

עריכה אחרונה על ידי אלעדית
פורסם

עדכון טרי יהיה שתעלה לכאן את פוליסת הביטוח של אביך, ללא פרטים אישיים

אם אתה מאמין שיכולים לקלקל, תאמין שיכולים לתקן.

- רבי נחמן מברסלב

פורסם (נערך)

אולי כדאי להתייעץ עם עורך הדין שמופיע בכתבה, נשמע על פניו כמו המקרה שלך.

 

https://www.megapro.org.il/מגהמה/כתבות/מגה-משפט/כללי/בקשה-לתביעה-ייצוגית-השבת-מצב-הרכב-לקדמותו-בעסקת-ליסינג

 

 

עריכה אחרונה על ידי innvision
  • אהבתי 1
פורסם

נראה לי שהשלב הראשון ב"השבת מצב הרכב לקדמותו" הוא איפוס האודומטר :(

 

היה לי סיפור דומה עם רכב,ליסינג של אישתי, 3 שנים. 45,000 ק"מ ומצב מצויין. חודש אח"כ הורדה של 3,000 ש"ח מהמשכורת. בדיקת השמאי היתה מביישת שמאי של רכב השכרה בשווייץ, למשל נפתחו איזה 2 תפרים בכיס שמאחורי אחד הכיסאות. עכשיו לך תלחם עם המעסיק.

  • מבאס 1
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

לדעתי אם אתה בטוח שאתה צודק

תעלה את אותה השאלה גם לפייסבוק ותיעזר בגולשים להבין מה כדאי לעשות

שהם ידעו שזה רץ גם בפייסבוק ושאתה רוצה למצוא את האמת הם יוותרו ויתקפלו

 

יכול להיות גם שהבעלים של החברה לא יודע על כך

תבדוק בנימוס מי הוא דרך רשם הדומיינים של האתר שלהם

ותבקש לערער על ההחלטה אצלו בצורה מנומסת

בחלק מהמקרים זה עובד..

  • אהבתי 1
פורסם

טוב, הסאגה ממשיכה.

עכשיו אני מדבר עם מנהלת לקוחות וגביה שלהם.
הסבירה שהחיוב על ה״חריגה״ היא כי החזרנו את הרכב מוקדם מדי - מה שקרה בהמלצה ובלחץ הנציג שלהם.
ועדיין מתעקשת על הנזקים - סימני מדבקות שהשמאי לא הוריד עד הסוף מפתח תא הדלק + שריטונת בפגוש הקדמי, באורך של 2 ס״מ וברוחב מזערי - מה שתקבלו בכל ביקור בסופר השכונתי.

אולי מישהו כאן יכול לפרש יותר לעומק את עניין הביטוח - לטענתם הביטוח חדל מלהיות תקף בעת החזרת הרכב.
לפי החוזה - אין השבה לקדמות אבל יש השתתפות עצמית למיטב זכרוני של עד 1400 ש״ח מצידנו.
הרי אם הנזקים הקיימים לכאורה באמת כאלו שמחייבים תיקון, אז הם בוצעו כשהביטוח היה בתוקף, למה הם פשוט לא דורשים השתתפות עצמית ומפעילים ביטוח?

ואם הרכב היה חוזר עם מכות בכל צד + ריפודים קרועים + חלקים פנימיים חסרים, אז היו מנסים לחייב 80,000 ש״ח?
או לחלופין - נגיד שמישהו מחזיר ליסינג היום, אבל לפני שבוע היה עסוק בטלפון וגירד חצי צד של מרצדס מייבאך s-class בשווי 2.5 מליון ש״ח בלי לשים לב - ועד שהבעלים של המייבאך חוזר מהחופשה בסן טרופז ומאתר את הפוגע ה״תמים״ לוקח חודש, אז במקרה הזה גם הביטוח לא תקף? איפה עובר הגבול? אולי מישהו יודע להבהיר.

בכל אופן, זה הפך לעניין עקרוני, היא מסבירה שהיא רוצה לבוא לקראתנו עם הנזקים, מה שאומר שלתקן את זה הם לא מתכוונים ושזה רק עוד מקור הכנסה שלהם.

אמרתי לה שאם היא רוצה לחייב - רק דרך בית משפט, ושאנחנו נחזיר 2 רכבי ליסינג והם יאבדו תשלומים קדימה.

המשך יבוא..

  • רעיון טוב! 1

🤔

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...