עזרה בפירוש דוח סליקה

[GaT]

שלום לכולם,

הוצאתי דוח סליקה של רכב שאני מעוניין בו (g37), והייתי שמח להבין קצת יותר את המשמעות של התאונה שאהי רואה. 

כל השורות הן על אותה תביעה. ב3 רשום ניזוק כצד ג ובאחת נזק לרכב מבוטח. יש שם תגמולים של מעל 50k, ובשורה אמרת ירידת ערך של 6 אחוז. לא ברור לי של מי הנזק והירידת ערך. אני גם רואה ש2 תביעות (כולן זה אותו מספר תביעה) פתוחות, כצד ג, ואחת סגורה, גם כן כצד ג, וזו שלרכב המבוטח גם כן סגורה.

אני יודע שהדוחות האלה לא הכי מדויקים וזה אמור לתת תמונה כללית, אבל הייתי שמח לדעת האם כל הנזקים המתוארים הם לרכב שאני מעוניין בו. נראה לי שכן, אבל בגלל כל הבלגן שם אני לא בטוח ואשמח לחוכמת הפורם 🙂

[itzik123]

כל התביעות מתייחסות לרכב שאותו אתה בודק.

כשיש תביעות פתוחות, ככל הנראה המספרים לא סופיים. 

תנסה לבקש מבעל הרכב שיבקש פרטים מביטוח חקלאי.

[ch28566]

הרכב נפגע ע"י מישהו שהיה מבוטח בחברת ביטוח חקלאי, קיבל סך של 51241 שקל (הסכום כולל את ירידת הערך שנקבעה על 6%). פתוח/סגור, זה כבר ממש לא מעניין, זה מקרה מלפני יותר מ-6 שנים. מכיוון שהרכב היה אז חדש יחסית, מניח שכל התיקון בוצע במוסך היבואן ולכן גם הסכומים גבוהים למדי, אם ההנחה של נכונה אז תוכל לקבל את כל מה שנעשה לרכב במוסך היבואן. 

 

 

[GaT]

כמו שחשבתי. 6 אחוז זה לא מעט ואני לא בטוח שזה מסתכם בכמה דברים שפשוט המוסך ניפח. בכל מקרה שלחתי אותן לבדוק את פרטי התאונה עם הביטוח. בעבר כשפניתי למוסך מרכזי כדי לקבל פרטים על רעב לא מסרו לי כי הוא לא היה בבעלותי...

תודה לעוזרים 

 

עריכה אחרונה ב-22 לאוגוסט, 2024 על ידי GaT

[הלוחש למכוניות]

אכן מדובר באותה התביעה בכל השורות.

בשורה של "נזק לרכב המבוטח" - זו פתיחת התביעה של בעל הרכב מהביטוח שלו (מנורה), אך התשלום בפועל

נעשה כולו ע"י צד ג' (ב.חקלאי).

 

ריבוי שורות לאותה תביעה מעיד בעיקר על הכנסת נתונים רשלנית של מרכז הסליקה.

ברגע שכתוב בשורה של הכסף שהתביעה סגורה - זה אומר שהעניין נסגר ב-51K ש"ח - וזה (יחד עם ירידת ערך 6%) כבר סכום

מספיק נכבד כדי לרדת מהעסקה או להשיג דו"ח השמאי ולהבין מה גרם להצטברות של 6%, אולי היתה פגיעה בשלדה?

 

בכל מקרה - אם תחליט ללכת על הרכב (המצויין בפני עצמו), ממליץ לך להציע סכום שנמוך מהמחירון בהרבה מעל 6%,

שכן ההפסד המסחרי בתאונה כזו הוא תמיד גבוה (נניח 15-20%) יותר מקביעת השמאי, הרי אין הרבה קופצים על רכב שעבר

תאונה משמעותית.

במקרה של G37 - הייתי מתחיל בקצת מעל 50% ממחירון - כמובן על מנת שתכסה את עצמך ביום שתחליט למכור אותה.

[GaT]

תודה רבה על התשובה המפורטת. כבר די ירדתי מהאוטו, אבל כבר ביקשתי מהמוכר להוציא דוח שמאי מחברת ביטוח, אם יצליח, אז מסקרן לראות מה העניין של 6 אחוז.

[matanff]

בתאריך 22.8.2024 בשעה 13:45, GaT כתב:

כמו שחשבתי. 6 אחוז זה לא מעט ואני לא בטוח שזה מסתכם בכמה דברים שפשוט המוסך ניפח. בכל מקרה שלחתי אותן לבדוק את פרטי התאונה עם הביטוח. בעבר כשפניתי למוסך מרכזי כדי לקבל פרטים על רעב לא מסרו לי כי הוא לא היה בבעלותי...

תודה לעוזרים 

 

קח טיפ להבא לעקוף את הטמטום הזה של המוסכים - כבר יש לך את כל הפרטים כדי להיות בעל הרכב בטלפון, מרישיון הרכב, תעשה עם זה מה שצריך 😉