כמה תשלמו על מיקרה 2013 195k קילומטר גיר ידני?😎

[AbdushM]

ניסאן מיקרה 2013 , 195000 קילומטר יד 03  . גיר רגיל

ספוילר

 

[yulianx]

תבדוק בכמה הם נסחרות ביד 2, ובהתאם.

כמובן שקודם לבקש דוח סליקה, ובדוק שיש היסטוריית טיפולים לפחות מהשנים האחרונות.

[שחר 1]

הייתי מחפש פיאסטה ידנית משנתון דומה.

הרבה יותר רכב באותו כסף, ואמינות דומה.

 

ואני אומר את זה בתור אחד שהיתה לו מיקרה ועכשיו עם פיאסטה, שתיהן ידניות.

עריכה אחרונה ב-14 במרץ על ידי שחר 1

[AbdushM]

 לא ענית על השאלה 
כמה היתה משלם ולא מה היתה מחפש במקום 
תודה 

[davemustaine87]

תלוי במצב של הרכב, בין 5 ל-8 אלף. 

[om2]

בערך 10 אלף.

יותר/פחות לפי המצב התחזוקתי של הרכב ואם יש עבר של תאונות/ליסנג וכו'

[razi_pazi]

מעולם לא הייתי בעלים של אחת. נהגתי פעם להתרשמות קצרה מאוד. אבל קצת בדקתי על הרכב.

אלו רכבים פשוטים ואמינים. בתקציבים הללו זה רכב מוצלח יחסית.

 

אם הוא מתוחזק היטב ובמצב תקין אז אני מניח שמוצע למכירה בערך ב 10-12.5. נראה לי סביר לרכב במצב טוב.

 

כמו בכל רכב ישן וזול חשוב לבדוק מצבר וצמיגים. כי יישור קו שם זה אחוז משמעותי משווי הרכב. כמו כן חשוב להזהר מרכב שהמוכר החזיק בו זמן קצר.

 

הרבה מהמיקרות הידניות היו רכבי השכרה. לבדוק היטב. זו לא סיבה בהכרח להתרחק אבל זה בהחלט משפיע על המחיר

עריכה אחרונה ב-14 במרץ על ידי razi_pazi

[Gauss]

לא הייתי נוגע בקילומטראז' כזה. במידה וכן מאיזושהי סיבה אז במחיר רצפה בהנחה שהכל תקין - 5-8 גג.

[razi_pazi]

17000-18000 ק"מ בשנה זה לא חריג.

אני מעדיף מיקרה שנסעה הרבה מאשר פולו/קליאו שנסעה פחות

[שחר 1]

יש שם מחלה מוכרת של בורר מצבים במזגן שנהרס, ותיקון עולה כמה אלפים. רוב מי שזה התקלקל אצלו פשוט השאיר את המזגן על קור קבוע.

כדאי לקחת בחשבון.

[Gauss]

לפני 12 דקות, שחר 1 כתב:

יש שם מחלה מוכרת של בורר מצבים במזגן שנהרס, ותיקון עולה כמה אלפים. רוב מי שזה התקלקל אצלו פשוט השאיר את המזגן על קור קבוע.

כדאי לקחת בחשבון.

מה צריך לפרק בשביל להגיע לבורר?

[שחר 1]

בשביל לתקן אותו צריך לפרק את כל הדשבורד. במוסך זה יעלה כמה אלפים טובים.

 

אפשר להחליף חד פעמית מקור לחום ולהפך גם בלי לפרק את הדשבורד, אבל זה לא הדבר הכי טריוויאלי. לא משהו לעשות בכל פעם שרוצים להחליף.

[Gauss]

לפני 15 דקות, שחר 1 כתב:

בשביל לתקן אותו צריך לפרק את כל הדשבורד. במוסך זה יעלה כמה אלפים טובים.

 

אפשר להחליף חד פעמית מקור לחום ולהפך גם בלי לפרק את הדשבורד, אבל זה לא הדבר הכי טריוויאלי. לא משהו לעשות בכל פעם שרוצים להחליף.

עשיתי את זה באלטו בשביל להחליף רדיאטור חימום, המחיר של המוסך מוצדק בהחלט,
בשביל פעם ראשונה לקח לי יומיים עבודה.

עריכה אחרונה ב-14 במרץ על ידי Gauss

[zvigolden]

אכן כן . מחלה של המיקרה ובארצנו החמה עדיף לוותר על החימום ולא להגיע לתיקון הזה אלא תמיד להשאיר על קור.

המזגן ברכב הזה מצויין מנסיון אישי.

ברכב בק"מ כזה כדאי גם לבדוק את מצב הקלאץ' . גם פה יש פוטנציאל לתיקון יקר 

עריכה אחרונה ב-14 במרץ על ידי zvigolden

[stum]

להבנתי מר בחור פה שפתח את השרשור, מוכר אחת, ורוצה לדעת באיזה סכום לשים אותה ביד 2.

 

אז דבר ראשון שים לב מה נכתב על הגברת ב"משומשת" לפני שנה כשמכרו אותה:

https://meshumeshet.com/c/4220479

 

מעריך שהיום הקילומטראג' כבר עבר את ה200 והרכב עם טסט לכמעט שנה.

אם הרכב עדיין באותו מצב פלוס מינוס, בין 5 ל 10 כנראה יהיה הסכום המתאים.

 

הסכומים האלו מושכים אוכלוסיה מסוג מסויים ולכן כבדהו וחשדהו בכולם.

לא צ'קים, לא סיפורים לא "אני בא מחר" ולא כלום.

 

אם אפשר העברה בנקאית, יופי,  אם אתה מקבל מזומן,

ממליץ לבוא עם הקונה לבנק ולהפקיד באותו הרגע כדי לוודא שאין זיופים.

 

הסטוריית טיפולים, שריטות מכות וכאלו, או "למה אתה מוכר אחרי שנה" פחות רלוונטי.