Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 878 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

היי לכולם צריך עזרה בנוגע למצב באוטו i10 2012 יש נזילה של מי קירור לפי דעתי מצינור היציאה של הרדיאטור הפנימי

האוטו נלקח למוסך לפני כמה שבועות וצינור היציאה היה מנותק מהמערכת והוחלט לנסות לחבר בחזרה לראות אם החימום באוטו יעבוד יצא שבאותו הזמן שחיברו הכל עבד ואז התחילה נזילה ממש קטנה שהתחילה לגדול למצב שיש שלולית על הרצפה מתחת לאוטו התא ליד הנהג יבש ולא נראה שיש רטיבות מהרדיאטור הפנימי לפי דעתי צינור היציאה מהרדיאטור הפנימי תקול לחצתי עליו להרגיש אם יש התנגדות ומרגיש שהוא ריק אבל צינור הכניסה לרדיאטור הפנימי מרגיש שיש יותר התנגדות אז הסקתי שבו כן יש מים 

רציתי לדעת אם הבעיה באמת היא בצינור יש דרך לנתק אותו מבלי לפגוע בסירקולציה של האוטו?(לוקח בחשבון שלא יהיה לי חימום ברכב) ניסיתי להסתכל על הצינור מאזור המנוע אבל הכל כל כך צפוף שם וקשה להבין מה אתה רואה שתי האופציות שיש לי

הראשונה זה לקחת את האוטו למוסך בחזרה שיבדקו מה הולך שם 

השנייה זה לנסות לפרק את פילטר האוויר וצינור היניקת אוויר של המנוע בשביל לחטט שם אבל מעדיף לעשות את זה אחרי התייעצות כאן בפורום

עריכה אחרונה על ידי talp1
  • חברי המעגל הראשון
פורסם

ניתוק מערכת החימום לא תפגע במערכת הקירור של המנוע (סהכ, כשהחימום מנותק זה אותו מצב).

ההנחה שלי היא שהרדיאטור הפנימי נוסל ולא צימור היציאה ממנו.  אם זה היה כה פשוט מניח שהבעלים הקודמים של הרכב היה מטפל.

פורסם
לפני 7 דקות, dani666 כתב:

ניתוק מערכת החימום לא תפגע במערכת הקירור של המנוע (סהכ, כשהחימום מנותק זה אותו מצב).

ההנחה שלי היא שהרדיאטור הפנימי נוסל ולא צימור היציאה ממנו.  אם זה היה כה פשוט מניח שהבעלים הקודמים של הרכב היה מטפל.

הבעלים הקודמים של הרכב הייתה חיילת בצבא והרכב היה במצב ממש גרוע לא היה נוזל קירור באוטו בכלל S: 

אחרכך התחיל החורף ראיתי שהמזגן על חום לא עובד הלכתי למוסך ואמרו לי שצינור היציאה מנותק אמרתי ננסה לחבר ואז השתילו טפטוף במתחת של האוטו אז חשבתי לעצמי אולי התעצלו הבעלים הקודמים ופשוט ניתקו את הצינור שכביכול לא היה טוב 

הרי אם הנזילה הייתה ברידאטור הפנימי הייתי אמור לראות את זה בתא ליד הנהג לא ?

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לא מכיר את מבנה הדשבורד ורדיאטור החימום - אבל בהחלט יש מצב שיש לו ניקוז החוצה, בדיוק כדי שנזילות לא יתנקזו לתוך תא הנוסעים.

פורסם
לפני 13 שעות, talp1 כתב:

רציתי לדעת אם הבעיה באמת היא בצינור יש דרך לנתק אותו מבלי לפגוע בסירקולציה של האוטו?(לוקח בחשבון שלא יהיה לי חימום ברכב) ניסיתי להסתכל על הצינור מאזור המנוע אבל הכל כל כך צפוף שם וקשה להבין מה אתה רואה שתי האופציות שיש לי

 

במידה וקיימת נזילה מהרדיאטור הפנימי מנתקים את צינור כניסת המים לרדיאטור וגם את צינור היציאה ואז מחברים אותם בעזרת ניפל או שיטה

אחרת שהמוסכניקים מבצעים ברכב כמו שלך. לאחר המעקף לא יהייה לך חימום ברכב.

אם באמת הנזילה מהרדיאטור הפנימי החלפתו עלולה לעלות כמה אלפי שקלים.

 

בכול מקרה אני מציע לך לגשת למוסך שאתה סומך עליו ולבצע בדיקה רצינית יותר ואולי לקלב גם פתרון.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...