talp1

הבעלים הקודמים של הרכב הייתה חיילת בצבא והרכב היה במצב ממש גרוע לא היה נוזל קירור באוטו בכלל S: אחרכך התחיל החורף ראיתי שהמזגן על חום לא עובד הלכתי למוסך ואמרו לי שצינור היציאה מנותק אמרתי ננסה לחבר ואז השתילו טפטוף במתחת של האוטו אז חשבתי לעצמי אולי התעצלו הבעלים הקודמים ופשוט ניתקו את הצינור שכביכול לא היה טוב הרי אם הנזילה הייתה ברידאטור הפנימי הייתי אמור לראות את זה בתא ליד הנהג לא ?

היי לכולם צריך עזרה בנוגע למצב באוטו i10 2012 יש נזילה של מי קירור לפי דעתי מצינור היציאה של הרדיאטור הפנימי האוטו נלקח למוסך לפני כמה שבועות וצינור היציאה היה מנותק מהמערכת והוחלט לנסות לחבר בחזרה לראות אם החימום באוטו יעבוד יצא שבאותו הזמן שחיברו הכל עבד ואז התחילה נזילה ממש קטנה שהתחילה לגדול למצב שיש שלולית על הרצפה מתחת לאוטו התא ליד הנהג יבש ולא נראה שיש רטיבות מהרדיאטור הפנימי לפי דעתי צינור היציאה מהרדיאטור הפנימי תקול לחצתי עליו להרגיש אם יש התנגדות ומרגיש שהוא ריק אבל צינור הכניסה לרדיאטור הפנימי מרגיש שיש יותר התנגדות אז הסקתי שבו כן יש מים רציתי לדעת אם הבעיה באמת היא בצינור יש דרך לנתק אותו מבלי לפגוע בסירקולציה של האוטו?(לוקח בחשבון שלא יהיה לי חימום ברכב) ניסיתי להסתכל על הצינור מאזור המנוע אבל הכל כל כך צפוף שם וקשה להבין מה אתה רואה שתי האופציות שיש לי הראשונה זה לקחת את האוטו למוסך בחזרה שיבדקו מה הולך שם השנייה זה לנסות לפרק את פילטר האוויר וצינור היניקת אוויר של המנוע בשביל לחטט שם אבל מעדיף לעשות את זה אחרי התייעצות כאן בפורום