בעיית התחממות בסובארו B3 2008

[Liran3331]

שלום, לאחרונה הבת זוג שלי רכשה רכב מיד פרטית - סובארו B3 2008 IMPREZA עם 140,000 קמ

לאחר הרכישה התגלה שלרכב יש בעיית התחממות - בנסיעה בעליה או במאמץ נדלקת (מהבהבת) נורת חום מנוע, 

בנסיעה רגועה לאחר מכן היא נכבית. (מצ"ב צילום של הנורה)

 

בבדיקה במוסך מורשה נאמר שיש להחליף רדיאטור וטרמוסטט. הלכנו למכונאי פרטי והוא ביטל את הטרמוסטט - נסענו כך שבוע ולא הייתה התחממות בכלל.

חזרנו אליו על מנת שיתקין טרמוסטט מקורי, הוא התקין ושוב חזרה בעית ההתחממות (המנורה חזרה להבהב במאמץ).

הפעם חזרנו שוב והוא ביצע ניקוי לרדיאטור שכנראה היה סתום עם אבנית.

כעת שוב נדלקה הנורה במאמץ לכמה שניות - לא מהבהבת ואז בנסיעה רגועה היא כבתה.

 

האם מישהו יודע מה הבעיה?

 

 

 

[slavai]

לפני 59 דקות, Liran3331 כתב:

שלום, לאחרונה הבת זוג שלי רכשה רכב מיד פרטית - סובארו B3 2008 IMPREZA עם 140,000 קמ

לאחר הרכישה התגלה שלרכב יש בעיית התחממות - בנסיעה בעליה או במאמץ נדלקת (מהבהבת) נורת חום מנוע, 

בנסיעה רגועה לאחר מכן היא נכבית. (מצ"ב צילום של הנורה)

 

בבדיקה במוסך מורשה נאמר שיש להחליף רדיאטור וטרמוסטט. הלכנו למכונאי פרטי והוא ביטל את הטרמוסטט - נסענו כך שבוע ולא הייתה התחממות בכלל.

חזרנו אליו על מנת שיתקין טרמוסטט מקורי, הוא התקין ושוב חזרה בעית ההתחממות (המנורה חזרה להבהב במאמץ).

הפעם חזרנו שוב והוא ביצע ניקוי לרדיאטור שכנראה היה סתום עם אבנית.

כעת שוב נדלקה הנורה במאמץ לכמה שניות - לא מהבהבת ואז בנסיעה רגועה היא כבתה.

 

האם מישהו יודע מה הבעיה?

 

 

 

מאווררים נכנסים לפעולה?

מדוע לא החלפתם רדיאטור כמו שהמליצו לכם במורשה ?

 

 

[Liran3331]

לפני כשעה, slavai כתב:

מאווררים נכנסים לפעולה?

מדוע לא החלפתם רדיאטור כמו שהמליצו לכם במורשה ?

 

 

 

כן המאווררים עובדים 

לא החלפנו רדיאטור כי דרשו 2000 ש"ח על העבודה... וזה רכב ישן שעלה לנו 11,000 ש"ח...

 

מכונאי עצמאי דרש 600 על הטרמוסטט וניקוי רדיאטור

[slavai]

לפני כשעה, Liran3331 כתב:

 

כן המאווררים עובדים 

לא החלפנו רדיאטור כי דרשו 2000 ש"ח על העבודה... וזה רכב ישן שעלה לנו 11,000 ש"ח...

 

מכונאי עצמאי דרש 600 על הטרמוסטט וניקוי רדיאטור

אם הרכב לא התחממם ללא טרמוסטט אז למה לא לבטל שוב?

 

(במידה ואתה מתחזק את הרכב בתחזוקת שבר)

 

[Liran3331]

לפני 23 דקות, slavai כתב:

אם הרכב לא התחממם ללא טרמוסטט אז למה לא לבטל שוב?

 

(במידה ואתה מתחזק את הרכב בתחזוקת שבר)

 

 

זה רעיון טוב השאלה האם יכול להגרם נזק למשאבת מים? או לרכיבים אחרים? ללא טרמוסטט

עריכה אחרונה ב-2 בינואר על ידי Liran3331

[Camaro 92]

עבודת מנוע ללא טרמוסטט גורמת לבלאי מהיר יותר של המנוע .
תפקיד הטרמוסטט לגרום לכך שבעת הנעת מנוע קר הוא יגיע הכי מהר לטמפרטורת עבודה . הטרמוסטט שנמצא ביציאה מראש המנוע נפתח רק כשהמנוע מתחמם ואז יש סירקולציה מלאה של מי הקירור .
מנוע שעובד על קר לא מאדה טוב את הדלק בדחיסה ופרודות הדלק הגדולות יותר נשרפות ומנוצלות רק בהיקפן. הגרעין הופך לפיח שגורם לשחיקת המנוע . 
בעקרון , השאיפה לעבוד עם מנוע חם ככל האפשר , כמובן במגבלות לפני שייגרם נזק . 
בקיצור לא ממליץ לנסוע ללא טרמוסטט, לשיקולך

[Liran3331]

תודה על התגובה, כעקרון המכונאי שטיפל ברכב אומר שהרדיאטור תקין וגם הטרמוסטט ואין נזילות במערכת, והוא אומר שצריך להחליף משאבת מים (?)

האם נשמע הגיוני?