Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 925 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מניסיון - אחד מהשניים (או שניהם)

1) מדוב בצמיגים ישינים ויבשים גם אם הם מיצרן "נחשב"

2) אתה גר או במקומות בהם יש הרבה מסמרים או ברגים (אתרי בניה וכו')

  • אהבתי 1

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם
לפני 10 שעות, tinoki כתב:

צמיגים בחתך נמוך?

אפשר הסבר?

בחתך נמוך 6 שנים לא היה פנצ'ר

בחתך שמן כל שעה אני בפנצר'יה 

BMW E36 M40 year of 1992

Autobianchi A112 year of 1979

פורסם
לפני 3 שעות, zvit כתב:

מניסיון - אחד מהשניים (או שניהם)

1) מדוב בצמיגים ישינים ויבשים גם אם הם מיצרן "נחשב"

2) אתה גר או במקומות בהם יש הרבה מסמרים או ברגים (אתרי בניה וכו')

מוסיף שזה יכול להיות גם צמיג יחסית לא ישן (נגיד שנתיים - שלוש) אבל כזה שעשה הרבה ק"מ ויש שחיקה משמעותית של הקוביות. 

 הקוביות הגבוהות בצמיג לא שחוק עוצרות הרבה ברגים ומסמרים ולא מאפשרות להם לחורר את הצמיג. 

 

כשהקוביות שחוקות ונמוכות, כל חפץ חד שהיה נתקע בין הקוביות, או לא חודר אותן, כן מצליח לחורר את הצמיג. 

  • אהבתי 2

 

 

פורסם (נערך)
לפני 17 שעות, מתענייין כתב:

כיוון פרונט שאז נשחק מהר

את זה אתה (או כל צמיגאי) יכול לראות בקלות, לפי דפוס השחיקה האופייני לרכב שנזקק לכיוון פורנט. (כיוון "זוויות מתלה" בשפה טכנית)

 

הנה שני קישורים בנושא:

https://mikeduman.com/blog/wheel-alignment-and-tire-wear-patterns

https://club.autodoc.co.uk/magazin/tyre-wear-patterns-and-causes

עריכה אחרונה על ידי IsraCar
פורסם
בתאריך 29.12.2023 בשעה 09:38, zvit כתב:

אתה גר או במקומות בהם יש הרבה מסמרים או ברגים (אתרי בניה וכו')

סבלתי מזה לא מעט (4 פעמים בשנה וחצי)

חשדתי באיזה רחוב ששם יש את הבעיה והפסקתי לעבור שם. מאז תודה לאל המצב טוב

פורסם
בתאריך 29.12.2023 בשעה 12:44, Buki כתב:

כשהקוביות שחוקות ונמוכות, כל חפץ חד שהיה נתקע בין הקוביות, או לא חודר אותן, כן מצליח לחורר את הצמיג. 

תקן אותי, כשהן שחוקות, זה לא הזמן להחליף צמיג? לא אמורים לנסוע על צמיג שהקוביות שחוקות ונמוכות.

פורסם

 יש גובה מינימלי מותר לקוביות, בין הקוביות יש אינדיקטור שחיקה שמראה את הגובה המינימלי המותר. 

 

אם הצמיג לא יבש, לא סדוק ולא ישן, וגובה הקוביות מעל האינדיקטור - לא צריך להחליף. 

 

 

מגיעים למצב הזה רק אם נוסעים הרבה מאוד 35-40 אלף ק"מ בשנה ויותר. 

 

אז הקוביות יהיו שחוקות  אחרי שנתיים בערך אבל הצמיג לא יבש. 

  • אהבתי 1

 

 

פורסם

דוגמא של צמיג שעשה 90 אלף פלוס ק"מ  בשנתיים וחצי ונשחק עד לאינדיקטור שחיקה, בגלל זה הוחלף. מבחינת יובש המצב היה די טוב, יובש התחלתי. 

 

 

IMG_20231231_183655.jpg.54fff44b5b1eeeea21bd41ec743c2cb3.jpg

 

20210322_114844.thumb.jpg.dce1cc5318d770be6ebd27dbc524aa55(1).jpg.889c06a06fed4230833031bf59952005.jpg

 

 

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1

 

 

×
×
  • תוכן חדש...