Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1205 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בזמן החלפת אטם מכסה שסתומים, אחד מההברגות בראש השתחררה ועכשיו אח- הברגים מסתובב חופשי.

עד כמה יכול להחזיק על שבעה ברגים האחרים?
לחילופין, ההברגה לא שחוקה, פשוט מה שנועל אותו בפנים נשבר והשתחרר פנימה.
חייב הברזה?

מדובר ביונדאי גטס 2005 מנוע 1.3

תודה

פורסם

תברז את הבורג כשתהיה לך הזדמנות. אם יש נזילה שים *מעט* סיליקון RTV שמתאים לסביבה שומנית מסביב לאטם, תמרח עם האצבע, ותזהר לא להשתמש ביותר מדי.

פורסם

קדח והליקוייל אין מה לעשות...

בנתיים כמו שהוצע סיליקון שחור מסביב לאזור.

 

צריך להיצמד למומנטים ולסדר שלהם, אלא ברגים מאוד קטנים ועדינים.

פורסם (נערך)

 תמיד תנקה את הבורג וההברגה לפני שאתה מבריג משהו לבלוק או לראש מנוע. אלו מקומות רגישים, תמיד תתחיל להבריג עם היד ואם אתה מרגיש התנגדות תשלוף את הבורג ותנסה מחדש - יחסוך לך הרבה כאב ראש בעתיד.

עריכה אחרונה על ידי cpu
×
×
  • תוכן חדש...