קפצתי לאכול חצ'פורי

[Buki]

זה פורמט מוזר משהו של חו"ל ליום וחצי בלי שום תכנון אבל זה יכול להיות דבר נחמד...

 

טיסת ישראייר (לא זולה בכלל כי חנוכה) בשישי אחרי צהריים לבטומי, חזרה ביום ראשון בצהריים. 

דירת חדר (שפורסמה בבוקינג כדירת שני חדרים אבל בקטנה...) בקומה שמינית בבניין מגורים במרכז העיר ובלי שום תוכניות חוץ מלהתאוורר, להרגיש את אווירת נובי גוד (כי חייבים בעדה שלנו 😁 ) ולאכול אוכל טוב במחיר שהוא שליש או רבע ממחיר במסעדות בארץ).

הייתי בגרוזיה כבר כמה פעמים, אני אוהב מאוד את המדינה הזו, את האנשים, את האווירה.

 

כרגיל אני אתן לתמונות לדבר. 

 

עצרת תמיכה באוקראינה במלחמה נגד רוסיה בכיכיר במרכז העיר.

 

אחד הדברים שמושכים אותי בגרוזיה (מי אמר שאני נורמלי...) זה מגוון רחב ויחודי של מכוניות שמיובאות לשם מושומשות מכל מקום בעולם. אפשר לראות באותו מקום  מכוניות בתקינה אירופאית, יפנית עם הגה בצד ימין, אמריקאית עם ספידומטר במיילים, סיניות ומה לא. כל דבר הולך, רוב המכוניות במדינה נרכשות משומשות מחו"ל. 

 

למשל זה, חיקוי לא הכי מוצלח של מיני.

 

וזה רכב טיולים מספר 1 , מיצובישי Delica (L400) עם מכלולים של פאג'רו, הגה בצד ימין כמובן.

 

נוף מאותה דירת חדר.

 

העיר בנויה בשכבות של תקופות שונות, באותו מקום בדיוק אפשר לראות מבנים שנבנו לפני  100 שנה ליד מבנים חדשים, יש להם קטע לצפות את הקירות מבחוץ בלוחות פח כנראה למניעת לחות.

 

ניסאן מיקרה דור ראשון, זה הרכב היפני הראשון שזכה בתואר Car of the Year באירופה ב 1993, לטעמי הוא גם היפה ביותר, הרבה יותר מהדורות הבאים. 

 

פאג'רו ID, כמו זה המוכר לנו רק בקנה מידה 1:1.5

 

גם כאלה ענתיקות אפשר עוד לראות.

 

טוב, למה בעצם הגענו לפה? חצ'פורי. 

 

חלום חיי, מיצובישי מיקרו קאב, מעניין איך אפשר לארגן כזה לארץ...

 

בכמה מכוניות ראיתי שהפגושים מותקנים על קליפסים לניתוק מהיר.

 

רכב משפחתי. אבא, אמא וילד בכסא עם בטנה מחממת.

 

בכל מקום יש חבלים כאלה לייבוש כביסה, רצים בין הבניינים.

 

אוטובוסים סיניים יחסית לא ישנים Zonda Bus אבל כולם כבר חלודים ומלאים תלאים. 

 

מוחלפים בהדרגה באוטובוסים חשמליים שנטענים דרך פנטוגרף.

 

פעם היו מוכרים בירה ברחוב מעוקבים כאלה (אולי עדיין... לא הבנתי אם זה פעיל או רק לקישוט).

 

 

לא רק הסיניים אוהבים להעתיק מכוניות מיצרנים מערביים.

זה העתק רוסי של פורד טרנזיט (שאף אחד לא מודה שזה העתק, אולי במקרה יצא דומה).

 

פיאסטה סדאן, למה לא הביאו לארץ? 

 

 

עוד מיקרו קאב, אני חייב כזה. 

 

 

פסי רכבת בצמוד לשוק העירוני וליד בניין מגורים, אני מקווה שאין שם תנועת רכבות סדירה.

 

 

 

מישהו רוצה לקנות קרשים?

 

או צ'ורצ'חלה? ממתק גרוזיני מסורתי מדהים, למי שלא מכיר. 

 

התמיכה באוקראינה, בכל מקום. אם כי באו למדינה לא מעט אזרחי רוסיה, בורחים מהגיוס או מהמשטר באופן כללי. היחס אליהם מצד המקומיים קר משהו.

 

 

אני לא יודע איך, אבל מצליחם לשמור ג'יפ משנות ה 80 במצב חדש. הוא באמת נראה חדש לגמרי. טרופר דור אחד לפני זה זה שהגיע לארץ ב 1993. 

 

יש עוד נהגי מוניות שעובדים עם מרצדסים משנות ה 80-90.

 

 

אבל רוב המוניות - טויוטה פריאוס דור ראשון ושני. בכלל פריואס זה הרכב הנפוץ ביותר בערים.

שאלתי למה - ענו לי: הדלק פה יקר והמשכורות נמוכות. פריאוס זה רכב היברידי הכי נפוץ, הכי אמין והכי זול, כי מיוצר הרבה שנים ויש שנתונים נמוכים.

הוא חסכוני מאוד ואמין. כנראה שהם מצאו דרך לשפץ או להחליף סוללות בזול. 

 

 

זו ספינה (ייצר סובייטי, 1981, השנה האחורנה שייצרו את הספינות האלו) שפועלת על עקרון כנף תת מיימי (סנפרית בעברית).

מתחת לגוף הספינה יש כנפיים, הכנפיים האלו מרימות את גוף הספינה מעל פני המים, כך שבמהירות שיוט כל גוף הספינה נמצא באוויר. 

זה מאפשר להשיג מהירויות גבוהות מאוד יחסית לספינות, 70-80 קמ"ש. 

הספינות האלו פעלו בקווים בינעירוניים ארוכים בנהרות וגם בים סמוך לקו החוף. מגבלה עיקרית - חוסר יכולת להתמודד עם גלים גבוהים. 

עוד מגבלה - כמות האנרגיה שנדשת בשביל להאיץ את הספיה למהירות ההמראה, כשהיא עוד במים, גדולה מאוד. נדרשו מנועם חזקים עם צריכת דלק היסטרית, הדגם הנ"ל מונע על ידני זוג מנועי דיזל 2200 כ"ס וצורך כ 350 ליטר סולר בשעה. ככל הידוע לי שימוש בטכנלוגיה זו למטרות אזרחיות מצומצם מאוד בעשורים האחרונים. 

הספינה הספציפית עדיין פעילה בקו בטומי - סוצ'י, עומדת על החוף רק כי "עונה נמוכה" ואין מספיק תיירים. מרחק בין שתי הערים האלו כ 350 ק"מ, אותו היא מכסה ב 5 ומשהו שעות. 

 

 

 

 

דוגמא מהאינטרנט, מצב שיוט "על הכנפיים".

 

 

אחרי זה עלינו ברכבל לתצפית. הרכבל דומה לרכבל הטכניון, אותו יצרן Doppelmar. אורך 2.5 ק"מ ואחלה נופים. 

 

 

 

 

 

 

 

אמרתי כבר שאני חייב מיצובישי מיקרו קאב?

 

 

ואם לא, מיצובישי מיניקה גם הולך.

 

 

 

קצר מאוד מאוד. אבל אחלה ניקוי ראש. ממליץ.

 

 

 

 

 

 

 

[ד ו ד]

כרגיל, תודה על התוכן המעניין והמושקע.

[vadim6385]

המסחרית זאת Gazel, מתוצרת GAZ, נראה כמו חיקוי רוסי של טרנזיט דור 3, בפועל אין שום דבר במשותף בינהם, חוץ מקווי דימיון כלליים.

 

זה הדגם המקורי, משאית קלה עם כושר נשיאה של 1.5 טון. היופי שהמשקל הכולל שלה פחות מ3.5 טון, מה שמאפשר לנהגי B לנהוג בה, והיא מורשית להיכנס למרכזי ערים.

 

הוואן מבוסס על זה, גם עם שלדה נפרדת.

יש גם גירסה מוקטנת לוואן (יש גם גירסת 4*4)

ויש לזה גם דור שני

 

 

 

[Guest Mikelt89]

הלוואי והיה איזה אתר שמיועד לחובבי מכוניות שיכלו להעריך את הפוסט שלך יותר 

[vadim6385]

לפני 57 דקות, Mikelt89 כתב:

הלוואי והיה איזה אתר שמיועד לחובבי מכוניות שיכלו להעריך את הפוסט שלך יותר 

כן, אמהות מבשלות יחד למשל

[גור אדם]

לפני 13 שעות, Buki כתב:

פאג'רו ID, כמו זה המוכר לנו רק בקנה מידה 1:1.5

לפני מספר שנים טיילתי עם זוגתי ברכב כזה שקיבלנו ממשכיר רכבים (בזמנו היו הרבה משכירי רכב שלא דרך חברות גדולות). אחד הטיולים היפים בכבישים משובשים ובין הרים מדהימים, דווקא על באטומי ויתרנו...

הרכב היה במקורו בארצות הברית והגיע כמשומש לגיאורגיה והיה עם כל הפינוקים שאמריקאיים אוהבים לשים בו.

[Shaike.Zam]

מהמם, תודה על התמונות והשיתוף.

בהחלט, כל נסיעה לחו"ל דבר ראשון מסתכלים על המכוניות.

אפשרי לשתף עלויות של חופשה קצרה שכזו?

[Buki]

לפני 16 דקות, Shaike.Zam כתב:

אפשרי לשתף עלויות של חופשה קצרה שכזו?

וודאי.

 

כרטיס טיסה הלוך וחזור 330 דולר לאדם, זה מחיר יקר מאוד כי זה בשבוע של חנוכה והזמנה ממש כמה ימים לפני הטיסה.

 

דירת חדר דרך בוקינג 100 דולר לשתי לילות. הוזמנה גם כן כמה שעות לפני. 

אחלה דירה, בניין חדש, מאובזרת (מזגן, מכונת כביסה, מקרר, כריים, לא שהיה צריך לתקופה כ"כ קצרה).

 

לכל השטויות קניות מסעדות ובזבוזים הוצאנו כמה מאות דולרים אבל זה כל אחד והשיגאון שלו.

 

מונית בעיר - 10 לארי, בערך 13 שקל.

[omricn]

לפני כחצי שנה טסנו לבטומי להתחתן, אני ואשתי, הילד שלי והילדה שלה. חופשה של שבוע כולל יום טיולים עם נהג צמוד, מלאאאאאא אוכל מתי שמתחשק וגם מתי שלא, מסעדות, מאפיות, בתי קפה, מלא יין מקומי, הכל עולה פשוט גרושים.

לצורך העניין - מונית מאיזור החוף למלון ששהינו בו, כ15 דקות נסיעה - 10 שקל. 6 לילות במלון חדש משופץ ויפה, 2(!) חדרים צמודים כולל א. בוקר - 800 ש"ח סה"כ (אפריל).

אנשים נחמדים מאוד (מאוד!), אשתי רוסיה אז השפה היתה ייתרון, למרות שנהג ההסעות המקומי הבין עברית לא רע בכלל.

כל רכב שני ללא טמבון קדמי, לא היה לי מובן בכלל מה העניין, נהג ההסעות אמר שפשוט ככה זה, כנראה בעצמו התרגל לזה ולא מבין בעצמו מתי זה התחיל. כבישים משובשים בצורה קיצונית.

ממשלה מושחתת שלא דואגת לאזרח הקטן ומשקיעה המון בנראות החיצונית, מה שיוצר את המצב הזה של שכונות שנראות כמו קסבות לצד מונומנטים שלא מביישים עיר בירה אירופאית עשירה. דולפינריום, רכבל, בניינים עתידניים ומעוצבים, גנים בוטניים בגודל של עיר.

אוכל מעולה, החל מהחצ'פורי שטעמנו בכל מסעדה ועד בשרים, צלעות ועוד, יין מקומי מדהים. מחיר ממוצע ל4 סועדים במסעדה, מנות פתיחה + עיקריות + יין\שתיה + קינוחים בערך 200 ש"ח והגזמתי.

יום טיול עם נהג הסעות צמוד שמתפקד כנהג+מדריך+ברמן תוך כדי הנסיעה, על מרצדס וואן מ9 בבוקר ועד 18 בערב, ייקבים, הרים, מפלים, גשרים, אירוח אצל משפחה שעושה ארוחה שלמה כולל מופע (שאשתי השתתפה בו בעצמה!), כל זה ב200 או 300 ש"ח למיטב זכרוני.

טקס החתונה עצמו היה במעין מבנה מעוצב ייעודי לחתונות שממוקם באיזור מרכזי מלא בצמחיה יפה, צמוד לחוף הים, כולל צלם שהוזמן מראש לשעתיים של צילומים.

 

זה הפך לגיבוב גרוזיני

 

  

עריכה אחרונה ב-29 לדצמבר, 2022 על ידי omricn