האוטו בשמש וחם מוות בפנים, בחוץ 35 מעלות, איך אתם מקררים הכי מהר את הרכב?

[mottis]

פותח את ארבעת החלונות משלט הרכב, מניע ונוסע...

למזלי ההגה וידית ההילוכים מעור כך שאין בעיה לגעת בהם.

לצרות שהרכב שחור, בתוך מספר דקות הוא מקורר ונעים לשהות בו.

[liav12]

חנקת אותי אורי.

 

@YoJ

לפני 56 דקות, YoJ כתב:

למה להתחיל מהסוף? חכם יותר למנוע מהרכב מראש להתחמם כמה שפחות לפני שעולים אליו.
משתמש בתריס הזה וזה עושה פלאים, לא האמנתי אבל זה ממש הופך את הכניסה לאוטו ביום חם מ״אני נצלה this is fine״ ל״וואלה חם אבל אני אשרוד״. חונה בצל איפה שניתן וכמובן מזגן וחלון ב2-3 דקות הראשונות של הנסיעה

 

לא מפריע לך המוט הזה בצד הימני של השמשה??

[om2]

כמו כולם.

פותח חלונות נוסע כמה דקות ואז מפעיל מזגן

[YoJ]

 

לפני 15 דקות, liav12 כתב:

חנקת אותי אורי.

 

@YoJ

 

לא מפריע לך המוט הזה בצד הימני של השמשה??

לא. זה אקורדיון כזה שמתקפל לאולי 5 ס״מ ברוחב. כאשר זה צמוד לקורה A הוא כמעט בלתי נראה.

[Lior_Django]

חונה בצל ?

עריכה אחרונה ב-28 לאוגוסט, 2022 על ידי Lior_Django

[Muzic4Ever]

מעניין איך בעלי טסלה עדיין לא הגיבו. "מדליק מהאפליקציה 5 דקות לפני שמגיע לרכב, פותח חלון עם חריץ של 5 ס"מ ונכנס לרכב קפואא, אה! וגם לא משלם על דלק"

 

אגב, בעל אלפא אז מעדיף לו לחשוף כמה זמן לוקח לרכב להתקרר. יכול לומר רק שאם מדובר בנסיעה של 10-15 דק' עדיף כבר לנסוע עם חלונות פתוחים ולא להדליק מזגן.

[vadim6385]

לפני שעתיים, אורי מ. כתב:

אין לי בעיות כאלו כי יש לי רק רכבים צרפתיים והמוסך מקורה.

חניתי כל היום בחניון תת קרקעי מקורה, אני מגיע לרכב ורואה בתצוגה 34 מעלות:

 

 

[om2]

@vadim6385 היום היה יום חריג בחום שלו.

אצלי במישור החוף ראיתי היום 38 בשמש ישירה.

[Michael01]

צבע לבן + מגן שמש והטמפרטורה נסבלת
 

 

[SuperBamba]

1. פותח את דלת הרכב בבוקר

2. חם מדי

3. עובד מהבית

[amosbmw]

נוקט באמצעים האפשריים למניעה:

חונה בחניה מקורה או שם כיסוי עבה על הרכב, במידה וחונה באמצע היום מגן שמש מאחורי שמשה קדמית ופותח סנרוף על tilt.

 

באופן רגיל, אם מגיע לרכב חם, פותח את כל החלונות והסנרוף (במידת האפשר מהשלט לפני הכניסה לרכב, מיד מזגן במלוא העוצמה, אחרי 2 דקות נסיעה סוגר חלונות.

 

היום רציתי לעשות מבחן מאמץ למזגן עם מדחס חדש שהתקנתי בשבוע שעבר.

חניתי בשמש (עם מגן שמש מאחורי החלון). לא פתחתי חלונות, הפעלתי מזגן בכל הכוח ולא הזעתי. על מושבי עור.

[Michazzz]

תמיד עם מגן שמש ולעיתים רחוקות שם מגבת על איזור ההגה. פותח דלת נהג וחצי חלון ימני. פותח מזגן כמעט הכי חזק על אוויר טרי מבחוץ. אחרי דקה סוגר את הדלת, פותח חצי חלון ומתחיל בנסיעה. עוד דקה סוגר חלונות ומעביר מזגן לסירקולציה.

 

אם הרכב בחניון מקורה מפעיל את המזגן מהשלט לדקה, נכנס ונוסע.

[sperial]

לפני שעתיים, vadim6385 כתב:

חניתי כל היום בחניון תת קרקעי מקורה, אני מגיע לרכב ורואה בתצוגה 34 מעלות:

 

 

 

אתה באיסלנד וחונה בשדה גיאותרמי?

 

כמובן, בשלב המניעה אני מניח מגן שמש (משקפיים או אקרודיאון) בכל חניה שמעל 5 דקות. למרות שמד החום מראה 32-34 מעלות המזגן מקרר את הרכב תוך 2 דקות - ולכל היותר עם דלת אחת פתוחה. חוץ מזה, אחרי 2 ק"מ מד החום כבר משתחרר מהזיופים של הקרינה הישירה ומראה 3-4 מעלות פחות. 

עריכה אחרונה ב-28 לאוגוסט, 2022 על ידי sperial

[SlowRide]

תמיד מקפיד לשים מגן שמש שמכסה את כל השמשה הקדמית. במקביל יש לי תריס כזה על השמשה האחורית שעוזר בהצללה. 
אבל הטריק הכי יעיל, קראתי את זה פה בפורום ולא זוכר מי כתב את זה, לפתוח את החלון בצד הנוסע, ולפתוח ולסגור את הדלת של הנהג עם החלון סגור כמה פעמים ומהר, כאילו אתה מנפנף על מנגל. זה מוציא את כל האויר החם והמחניק שיש באוטו במהירות. עזר לי במיוחד בתקופה שלא היה לי רכב עם מזגן.

עריכה אחרונה ב-28 לאוגוסט, 2022 על ידי SlowRide

[ארי לב]

פתיחת חלונות. אוורור בעוצמה אחת לפני אחרונה. מזגן ללא סחרור אוויר. לאחר 2-5 דקות הפעלת סחרור אוויר וסגירת חלונות.

בעבר הייתי פותח את דלת הנהג ודלת הנוסע וסוגר מספר פעמים בכדי שכל החום הכלוא יצא מדלת הנוסע.

הזדקנתי והתחלתי לפתח רגשות לרכב. קשה לי עם האקט הזה בכל פעם לטרוק את הדלת מספר פעמים. 

עריכה אחרונה ב-28 לאוגוסט, 2022 על ידי ארי לב