האוטו בשמש וחם מוות בפנים, בחוץ 35 מעלות, איך אתם מקררים הכי מהר את הרכב?

[URSH]

אתם פותחים חלונות? עד הסוף, כמה חלונות? את כולם? 
האם אתם מפעילים מיד קירור במזגן ? באיזה עוצמה?
לאן אתם מכוונים את האוויר שלו: לרגליים, למעלה לפנים?
מתי אתם מחליטים שהגיע הזמן לסגור חלונות?
 

[llaavvii]

פותח את כל החלונות, מפעיל את המזגן על פן בינוני,
אחרי 2 ד' סוגר את החלונות,
בגדול החום שהדש קולט ופולט אח"כ הוא מטורף.

[dinnnn]

לרוב פותח 2 חלונות מקדימה ואחרי איזה 2 דקות של נסיעה אני מתחיל להדליק את המזגן אחרי שהרכב התאורר קצת.

[לירון .ה.]

פותח את כל הדלתות, החום יוצא יותר מהר מרק חלונות, אם יש רכב הצבק, פותח גם תא מטען.

אחרי 2 דקות, מתחיל בנסיעה עם אוורור חזק ל חצי דקה. מפעיל מזגן מבחוץ ל כמה דקות, עם חלונות פתוחים וסוגר אחרי 2 דקות, אחרי עוד 5 דקות מעביר לסירקולציה פנימית.

ותמיד שם מגן שמש, כי באמת הדשבורד זה כמו תנור

[הלוחש למכוניות]

קודם כל - מניעה.  לשים מגן-שמש גדול ומתאים שמסתיר את כל השמשה הקדמית. אם יש גג נפתח - פותחים במצב TILT 

שמאפשר יציאת אויר חם מאד החוצה.  הבדל אדיר בטמפ' הפנים לעומת רכב שסתם חשוף לשמש.

 

[URSH]

לפני 10 דקות, לירון .ה. כתב:

פותח את כל הדלתות, החום יוצא יותר מהר מרק חלונות, אם יש רכב הצבק, פותח גם תא מטען.

אחרי 2 דקות, מתחיל בנסיעה עם אוורור חזק ל חצי דקה. מפעיל מזגן מבחוץ ל כמה דקות, עם חלונות פתוחים וסוגר אחרי 2 דקות, אחרי עוד 5 דקות מעביר לסירקולציה פנימית.

ותמיד שם מגן שמש, כי באמת הדשבורד זה כמו תנור

למה רק אחרי 5 דקות אתה עובר לסירקולציה פנימית?

[nev]

לפני 13 דקות, הלוחש למכוניות כתב:

קודם כל - מניעה.  לשים מגן-שמש גדול ומתאים שמסתיר את כל השמשה הקדמית. אם יש גג נפתח - פותחים במצב TILT 

שמאפשר יציאת אויר חם מאד החוצה.  הבדל אדיר בטמפ' הפנים לעומת רכב שסתם חשוף לשמש.

 

הוא נסגר כשהאוטו נכבה...

 

איך המוצר הזה?

 

https://www.aliexpress.com/item/1005003991038561.html?algo_exp_id=933dbf8d-68d3-4997-9078-be17d9cac676-1&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000027662165127"}&pdp_npi=2%40dis!USD!14.29!7.14!!!5.63!!%402100bde116616860293608269e3539!12000027662165127!sea&curPageLogUid=AIXBmnv2vzMZ

עריכה אחרונה ב-28 לאוגוסט, 2022 על ידי nev

[vadim6385]

פותח את כל החלונות, מדליק מזגן על 21 מעלות במצב AUTO, מתחיל בנסיעה, כשהרב התאוורר, סוגר את החלונות.

 

הדבר הכי חשוב לדעתי זה קודם כל לאוורר את הרכב.

[NTL83]

מתניעה מרחוק, האוטו כבר סביר/נעים עד שאני נכנסת. (אקווינוקס שחור)

[TZR84]

כמובן תמיד לשים מגן שמש על כל הדשבורד.

מניע, מדליק מזגן על מקסימום קור ועוצמה ומתחיל נסיעה עם חלונות פתוחים ל2 דקות. אח"כ סוגר חלונות המזגן כבר מקרר מצוין.

[לירון .ה.]

לפני 21 דקות, URSH כתב:

למה רק אחרי 5 דקות אתה עובר לסירקולציה פנימית?

כי בהתחלה האוויר בתוך האוטו יותר חם, שהרכב בנסיעה, בהתחלה יותר קל לו לקרר את האוויר מבחוץ, בהנחה שאתה בנסיעה ולא עומד בפקק.

אז אחרי כמה דקות שהטמפ יותר נעימה בפנים, עובר לסירקולציה. זו ההרגשה שלי.

 

אה.. ואני שופך עלי דלי מים קרים לפני שנכנס

 

[יוסי פרנקוס]

פותח חלונות, נותן לזה דקה להתקרר בטבעיות.
מתניע, מדליק מזגן, מחכה כמה שניות עם דלת פתוחה ואז נוסע.

[ניקו פ.]

אני פותח חלונות, תוך חצי דקה מדליק את המזגן, חוטף גל חום לתוך הפרצוף כי אני גם מדליק על אוורור הכי חזק, סובל כמה שניות, אחרי זה האוויר הופך לסביר, עוד 2-3 דקות עם חלונות פתוחים ואז סוגר. 

עושה את זה כל פעם שאני נכנס לרכב. אני לא מזוכיסט, פשוט דביל. 

[YoJ]

למה להתחיל מהסוף? חכם יותר למנוע מהרכב מראש להתחמם כמה שפחות לפני שעולים אליו.
משתמש בתריס הזה וזה עושה פלאים, לא האמנתי אבל זה ממש הופך את הכניסה לאוטו ביום חם מ״אני נצלה this is fine״ ל״וואלה חם אבל אני אשרוד״. חונה בצל איפה שניתן וכמובן מזגן וחלון ב2-3 דקות הראשונות של הנסיעה

[אורי מ.]

אין לי בעיות כאלו כי יש לי רק רכבים צרפתיים והמוסך מקורה.