טיפול במוסך מורשה (יבואן או משרד התחבורה)

[WarRock222]

אני רוצה להיות בטוח מה שנאמר לי, אני צריך לעשות טיפול ראשון לרכב,

מדובר על רכב קיה, התקשרתי לברר מחיר לגבי טיפול 15 אלף במוסך המורשה שלהם ואמרו לי 650 שקל - נראה לי מחיר לא זול בכלל.

הבנתי שאם אני יטפל במוסך אחר (לא קיה) ובמידה והוא יהיה מורשה של משרד התחבורה (כמובן שאשמור קבלה) אז עדיין האחריות תישאר וגם הטיפול יהיה זול יותר בהרבה.

במידה ואעשה את הטיפול במוסך אחר האם האחריות תפגע? אשמח לשמוע ממישהו שיודע או יש לו ניסיון בדבר.

[om2]

מה כולל הטיפול?

רק שמן ופילטר שמן?

 

ואיזה קיה זה?

לא דומה חלקים וכמויות של פיקנטו לספורטז'

[sperial]

כדאי לחשוב לטווח קצת יותר רחוק. מה אם בעוד 3 שנים יתברר כי יש ברכב פגם ותרצה לבקש אחריות "של רצון טוב"? אם הרכב יטופל במוסך מרשת היבואן יהיה סיכוי יותר טוב לקבל עזרה.

 

אישית, בטיפול לרכב חדש, שהשקעתי בו 100,000-200,000 ש"ח, לא הייתי מתקמצן על 100-1200 ש"ח, ההפרש בין מוסך כללי למוסך היבואן.  קצת פרופורציות.

עריכה אחרונה ב-28 לאפריל, 2022 על ידי sperial

[yulianx]

650 זה מחיר הגיוני למורשה יבואן.

לא תחסוך הרבה במורשה משרד תחבורה בטיפול קטן.

זכותך לבצע שם, אך אתה צריך לבדוק שמשתמשים בחלפים מאושרים ע"י היבואן.

[Moshe c]

האחריות לא תיפגע אולם הפרש המחיר לטיפול שוטף לא תהיה משמעותית. לדעתי בהנחה שאתה לא מתכוון להחזיק את הרכב לתקופה ארוכה מאוד, נניח עשר שנים ומעלה, משתלם לטפל במורשה יבואן. 

[scandal]

טיפלתי בקיה שלי במשך 10 שנים במוסך מורשה. המחירים של הטיפולים בקיה לא יקרים ולכן שווה לטפל במורשה, בייחוד שהרכב יחסית חדש.

שלי הייתה עם 300 אלף ק"מ ועדיין טופלה במורשה, הטיפולים עלו סביב 800-1300 שח לטיפול, בהנחה ולא היו הפתעות.

[WE988244]

בפרט אם אתה מתכנן למכור את הרכב בעוד 3 שנים,

יש איזו פרה קדושה שאוטו שטופל בחברה הוא יותר שמור,

ולכן קל יותר למכור אותו.

 

זה שווה את ההשקעה, בתנאי שתברר מראש שזה לא איזה מוסך לא מקצועי,

כבר שמענו על כאלו,

[mcaspi]

לפני 16 שעות, yulianx כתב:

אתה צריך לבדוק שמשתמשים בחלפים מאושרים ע"י היבואן.

לקוח לא צריך לבדוק כי הוא לא מבין בתחום. הוא צריך רק לשלם. המוסכניק צריך לבדוק, אחרת הוא חשוף לתביעה של הלקוח בשל סירוב של היבואן.

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2022 על ידי mcaspi

[yulianx]

מסכים לגמרי, אבל לך תיכנס לתביעות במקרה של תקלה.

 

[Nakamichi]

650?!

הם עוד מבקשים מחיר הגיוני.

 

ממני ביקשו 900 לשמן ופילטר. (רכב מאוד סטנדרטי).

 

בכל מקרה.

 

מחיר שמן סינטטי מלא באיזור ה-200 ש"ח.

מחיר פילטר איכותי - 50-100 ש"ח לרוב הרכבים.

 

כלומר 300 ש"ח לחלפים.

 

במוסך כללי לא יעשו את העבודה בפחות מ-150-200 ש"ח.

 

אתה לא תגיע רחוק מזה.

 

האופציה היחידה שלך לקבל הצעת מחיר של פחות מ-400 ש"ח היא שימוש בחלפים נחותים. וזה ממש לא מומלץ.

[Buki]

יש ריקולים שקטים ועדכוני תוכנה  שמתבצעים כשהרכב מגיע לטיפול במוסך, לא שולחים מכתב לבעל הרכב. 

 

מי שלא מטפל במורשה יבואן, לא מקבל את זה, לפחות מהסיבה הזו אני ממליץ בשנים הראשונות לטפל במוסך מורשה יבואן. 

[mcaspi]

לפני 23 דקות, yulianx כתב:

מסכים לגמרי, אבל לך תיכנס לתביעות במקרה של תקלה.

 

אז תיכנס. עדיף להוציא כסף מכיסך ועוד על שטויות של מישהו אחר? יכול להיות שאנחנו נראים כמו שאנחנו נראים בגלל "לך תיכנס לתביעות".

[yulianx]

קל לכתוב כשזה לא אתה שצריך לקחת ימי  חופש, לנסוע לעורך דין, להמתין למשפט, בנתיים הרכב עם תקלה..

[mcaspi]

מתקנים על חשבונך ותובעים.

[sperial]

ו.... כמה ימי עבודה תפסיד כדי "לחסוך" 200 ש"ח בשנה על טיפול?

 

אני חוזר וכותב: השקעת 100 אש"ח ברכב חדש. מן הסתם צריך לשרת אותך עוד כמה שנים. למה להתקמצן על 100 ש"ח? זו מחשבה קצרת טווח מאוד.

עריכה אחרונה ב-29 לאפריל, 2022 על ידי sperial