Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שוק הרכב 2022 הגאות נמשכת...


PriceDevil
שימו לב! השרשור הזה בן 581 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

אכן הנתוניים עדיין לא סגורים (יש עוד אי אלו חודשים לשנה זו)

אבל אני גם חושב שעליית מחירי הרכבים במקביל לעליית ערך הכסף (הלוואות התייקרו משמעותית) וסוג של "המתנה למיתון" שמדברים עליו אכן יהוו קטליזטור לירידה אולי אפילו משמעותית בכמות הרכבים החדשים שיעלו על הכביש.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אני פחות אופטימי, הירידה במסירות ממש לא מציגה התפקחות של הצרכן הישראלי וההיפך הוא הנכון. 

כדי להבהיר את הדברים אני אביא את הנתונים שכולם מכירים לגילי גיאומטרי יש מעל 5,000 הז פתוחות, לטסלה/איוניק 5/ראב 4/ MG EHS/ סקודות ועוד הרבה דגמים יש כנראה עוד כמה אלפי הזמנות פתוחות. זאת אומרת שגם אם נפחית כפילויות של לקוחות עדיין יש אלפי הזמנות אם לא עשרות אלפים שממתינים לרכב חדש ואילולא חוסר במלאי אצל היבואנים כנראה שהיינו עדים לעוד שיא מסירות השנה.

היום: יונדאי טוסון 22' פרימיום 2.0 ליסינג/ הונדה סיוויק האצ'בק 16'

הקודם: אאוטלנדר פרימיום 20' (ליסינג זמני) / קיה פורטה 15'

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אלה הכפילויות שרשמתי ועדיין מדובר באלפי הזמנות שבקלות סוגרות את הפער משנה שעברה.

 

לפני שעה, daniel204 כתב:

אם נפחית כפילויות של לקוחות עדיין יש אלפי הזמנות אם לא עשרות אלפים שממתינים לרכב חדש.

 

היום: יונדאי טוסון 22' פרימיום 2.0 ליסינג/ הונדה סיוויק האצ'בק 16'

הקודם: אאוטלנדר פרימיום 20' (ליסינג זמני) / קיה פורטה 15'

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) ושום דבר לא השתנה סביבי , עדיין רואה נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת בכל נסיעה . עכשיו גם הכל מתועד מלפנים ומאחור ואפשר לשחזר ולהתעצבן שוב ושוב :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כל עוד המלאים מצומצמים אי אפשר להסיק מזה שיש בהכרח הפחתת ביקושים.
נחיה ונראה.

ההיגיון אומר שתהיה הפחתת ביקושים כי הרכבים התייקרו, ההלוואות התייקרו, הדלק התייקר(משפיע על רמת המינוע)  וזמן המסירה התארך, מה שמפחית מקרים של החלטות לא רציונליות (אם לוקח חצי שנה לקבל רכב, לפעמים התקף החשק פוחת והרציונל גובר).
 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...

והתחזיות -  

image.thumb.png.a0a6039204e247c75ffee0528f5e8175.png

למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) ושום דבר לא השתנה סביבי , עדיין רואה נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת בכל נסיעה . עכשיו גם הכל מתועד מלפנים ומאחור ואפשר לשחזר ולהתעצבן שוב ושוב :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עכשיו יש עודף ביקוש גדול והיבואנים לא יכולים לספק כלום. אז השוק יחזור לפרופורציות הרגילות שלו. ממילא אם תנסה לרכוש עכשיו רכב בליסינג, יציעו לך מאזדה כלשהי, כי הם היחידים עם מלאי זמין לליסינג. זה לא המצב שהיה במשברים הקודמים שהיא ליבואנים מלאים זמינים גדולים.

 

העובדה שהמניות של היבאונים ירדו נעוצה באווירה הכללית בשוק בה ה-כ-ל יורד בלי סיבה כלכלית ברורה בדיוק כמו שקודם הכל עלה בלי סיבה ברורה (חוץ מריבית נמוכה ועודף כסף בשוק)

 

מניית קרסו עלתה ב-60% מיוני שעבר עד תחילת מאי, וגם אחרי הירידות עדיין השער גבוה ב-22.5% מהשנה שעברה. (ואגב הרכב הוא רק חלק קטן מפעילות הקבוצה)

מניית דלק רכב עלתה ב-50% מיוני שעבר ופעילות הקבוצה עלתה בלא מעט. אחרי הירידות עדיין השער גבוה ב-18% מהשנה שעברה.

 

היום שתי המניות מראות עליות נאות.

 

ושוב, כותרת מפוצצת בלי הרבה בשר מאחריה.

עריכה אחרונה על ידי PriceDevil
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

  • שבועיים מאוחר יותר ...

והמצב נראה ככה:

 

image.thumb.png.578dfe562a0372943c32c7e501f75484.png

 

למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) ושום דבר לא השתנה סביבי , עדיין רואה נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת בכל נסיעה . עכשיו גם הכל מתועד מלפנים ומאחור ואפשר לשחזר ולהתעצבן שוב ושוב :twisted:

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

28 אחוז נוסעים לעבודה בתח"צ בישראל,

לעומת 40 באירופה,

חשבתי שהפער הרבה יותר גדול.

 

אבל בתור מדינה הרבה יותר צפופה,

בקצב הולך וגדל,

הנתון הזה חיייב להשתנות במהירות !

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

כי המדינה תמיד בשיפוצים, מתי בשנים האחרונות לא היו נתיבים סגורים בכניסה לתל אביב....?
מקווה ששיפור התשתיות יעזור לעומסים בשילוב של תחבצ  

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 581 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...