Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1594 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אשמח לעוד עזרה קטנה.

חיפשתי את המק"ט לבורג להיות בטוח שיש לי בוקסא מתאימה.

אשמח לדעת מה זה אומר: (אשמח לידע כללי לדעת מה כל דבר אומר :))

Thread Size:M14x1,5

Length [mm]:17

Spanner Size:SW17

פורסם
לפני 31 דקות, FROGIE כתב:

 

Thread Size:M14x1,5

Length [mm]:17

Spanner Size:SW17

 

 

קוטר התבריג 14 מ"מ.

ה"צעד" של הכריכות 1.5 מ"מ. 

אורך התבריג 17 מ"מ. 

מידת הבוקסה לראש הבורג 17 מ"מ. 

  • אהבתי 1

 

 

פורסם

אני מפונק.

במקום להשתמש ב5 זוגות כפפות ניטריל משתמש בכאלה
https://www.wertheim.co.il/product/כפפות-שחורות-black-diamond/ או שוות ערך להם שאני מזמין מחו"ל. עולה יותר מ1 שח לכפפה אבל שווה.

פותח את הפילטר אחרי הריקון. ברשימת ציוד שלך חסר אחד הפריטים החשובים - שקית ניילון לשים מסביב לכלי שאתה פותח איתו את הפילטר, ככה הפילטר הישן נופל ישר לתוך השקית.

עוד פריט חשוב - גליל נייר מגבת או סמרטוטים. שמן תמיד יגיע למקום שאתה לא רוצה.

לפתיחת הפילטר משתמש בכלי דומה לזה:

https://www.amazon.com/Locking-C-Round-Filters-Gripping-Maintenance/dp/B08TRSS4G9/ref=sr_1_6?crid=1VMKGZU6IAH75&keywords=vise+grip+oil+filter&qid=1641367241&sprefix=vise+grip+oil+filter%2Caps%2C190&sr=8-6

עוד לא נולד הפילטר שלא נפתח עם זה.

לפני הריקון מומלץ לעשות נסיעה שהשמן יהיה חם, ככה הוא מתרוקן הכי טוב. במקום לחכות שהוא יתקרר כדי לא לקבל כוויה כמו שכתבו כאן, פשוט להיזהר לא לגעת בו.

שים לב שיש מכוניות שהוראת היצרן היא להחליף את השייבה של בורג הריקון ויש מכוניות (כמו VAG) שההוראה היא להחליף את כל הבורג. לא מכיר את הקיה.

חשוב לשמן את טבעת האטימה של הפילטר החדש באצבע (שנמצאת בכפפה כמובן).

 

בהצלחה.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם

השתמשתי הרבה שנים בכפפות גומי, עד שקניתי שקית עם ככפות מכונאים - הן לא אטומות 100% לשמן אבל שומרות על הידיים הרבה יותר טוב ואני מעדיף אותן על פני כפפות גומי. 

 

מה שקניתי זה משהו לא ממותג וזול, לא מה שבתמונה. אבל לעבודות DIY פעם ב... זה מספיק. 

1111.thumb.jpg.dc3444a824c98bb60bac865094343fe7.jpg

 

 

 

פורסם

עבודות על מערכת המתלים, החלפת סטרטר, אלטרנטור, ראש מנוע וכדומה - עושה עם כפפות מכונאים רב פעמיות של Würth.

עבודות עם נוזלים, שמן, נוזל בלמים, נוזל קירור וכדומה, או חלקים עדינים במיוחד, עם הכפפות החד פעמיות היקרות שהראיתי בהודעה הקודמת.

שמן הורס את כפפות הבד.

16413861832257923133160460194762.jpg

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם

ממש עצות מועילות.

מקווה שיהיה מהנה ומועיל.

[ולא כמו שאר מדריכים ברשת שהמציאות לא כל כך נחמדה, כמו להחליף מיקסר לברז פרח שכשהוא מלא אבנית + חלודה זה "קצת" יותר  מסובך מהסרטון]

 

תודה לכולם.

פורסם

אני גם עשיתי טיפול פעם ראשונה. כמובן שעזרו לי העצות כאן בשרשור ובעיקר עזר לי @ishayk שצייד אותי במיטב הכלים הנדרשים לטיפול וגם בעוד כמה טיפים.

 

אני החלפתי שמן ופילטר, פילטר אוויר, פלאגים ופילטר מזגן.

את השמן רוקנתי לשקית זבל מולבשת על קערה. לפתיחת הבורג (בגודל 19 ולא 17 כמו שחשבתי) הייתי צריך ידית כוח. את הפילטר הוצאתי ביד.

את הפלאגים הברגתי עם ידית מומנט שישי השאיל לי. זה היה חשוב כי ההברגה לא הייתה ממש חלקה ובלי זה היה קשה לי להבריג בצורה נכונה, בטח לא מדוייקת.

שני בלת"מים היו לי:

בורג של אחד הקוילים נשבר. בינתיים השארתי ככה עד שאמצא בורג (הנחתי שזה לא נורא, תקנו אותי אם אני טועה).

המדיד שמן נשבר בדיוק כמו כאן. למה דווקא בטיפול, אין לי מושג. בסופו של דבר הדבקתי מברג ממש דק למדיד וכך הוצאתי אותו. הזמנתי אחר מאיביי.

 

אני אוסיף עוד כמה מקורות שמהם למדתי. הם יכולים להועיל למי שמבצע טיפול פעם ראשונה, במיוחד לבעלי מאזדה 3 דור (ראשון ו)שני, הרכב שלי.

את הסרטון הזה כדאי לראות (יונדאי i20, אבל העיקרון דומה ברוב הרכבים):

 

מדריך להחלפת שמן מנוע במאזדה 3 (דור שני)ועוד אחד (דור ראשון)

מדריך להחלפת פלאגים במאזדה 3 1.6.

 

סרטון קצר להחלפת פילטר מזגן בדור שני. אם אני לא טועה בחלק מהדור ראשון זה זהה:

אפשר להעתיק את כותרת הסרטון ולהגיע לעוד מדריכים להחלפת פילטר מזגן.

 

תמיד כדאי ללמוד מיותר ממקור אחד, לפעמים אחד שם דגש על משהו שלאחר זה נראה מובן מאליו, ועוד.

 

 

פורסם (נערך)

גם אני עשיתי טיפול  לראשונה בעצמי

חלק מהכלים  הסטנדרטיים צברתי במהלך השנים כולל ידית מומנט

כלים יעודיים רכשתי לאחרונה:

לפתיחת הפילטר שמן:

כוס במידה המדויקת

כוס משוננת עם קפיץ גודל משתנה

מפתח בנד

לפיחת בורג קרטר:

בוקסה זכר 8 ממ לרנו

מפתח יעודי 8-10 ממ

בנוסף

קערה(מאבי חלקי חילוף)

משאבה ידנית מטמבוריה ליד הבית

הסיבות לכפילויות למיניהן עקב היותי  שונא בלת"מים לכן אוהב שמכל כלי יש לי גיבוי אם אתקל בבעיה

את המפתחות(חוץ מהמפתח 8-10 שנקנה בל.כ.) קניתי בעליאקספרס בפסיק מחיר מאשר עלותם  שבארץ

מה שכן לקח בממוצע 3 שבועות עד שהגיעו(היה שווה)

חומרים קניתי חלק במוטוקוויק(SOLO) חלק אצל אבי חלקי חילוף

הטיפול בוצע ב 2 מועדים שונים

החלפת פילטר אויר+ מזגן פחם שניהם של MANN  באחת משבתות דצמבר

שמן פילטר שמן(מקורי) בחמישי שעבר

בנוסף פורק גלגל לבדיקת עומק הרפידות

הכל עבד חלק ולפי הספר

מצורפות תמונות

 

775749097_Inked20211204_131411(1)_LI.jpg

20211204_202006.jpg

 

20220106_140316.jpg

20211204_132506.jpg

20220106_141419.jpg

20220106_131020.jpg

20220106_125317.jpg

20220106_132520.jpg

20211204_140712.jpg

עריכה אחרונה על ידי nit_zan
  • אהבתי 3
פורסם

שקית על הכלי לריקון שמן - זה מעניין.

בינתים קניתי מפתח מומנט באמזון (משלוח חינם) עזר לי כבר עם הפלאגים. ומפתח פילטר שמן עכביש מעלי.

צריך לקנות עוד ידית כח שלא יהיו הפתעות.

 

ד.א: nit_zan - פילטר אויר ככה אמור להיות אצלך?

פורסם
לפני 40 דקות, FROGIE כתב:

שקית על הכלי לריקון שמן - זה מעניין.

בינתים קניתי מפתח מומנט באמזון (משלוח חינם) עזר לי כבר עם הפלאגים. ומפתח פילטר שמן עכביש מעלי.

צריך לקנות עוד ידית כח שלא יהיו הפתעות.

 

ד.א: nit_zan - פילטר אויר ככה אמור להיות אצלך?

פילטר OEM של MANN הגיע טיפה גדול אבל הצלחתי להתאים אותו

בבדיקה נוספת לאחר שבוע יושב היטב ואוטם

 

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם

מקווה שמחר אעשה את הטיפול.

אחרי שראיית שרשור על מומנטים לא נכונים, רוצה להיות בטוח. זה הגיוני שמומנט לסגירת בורג אגן שמן הוא כ40N/M?

 

 

פורסם (נערך)

כן

אצלי בסוזוקי ג'ימני זה 50

שוב בהצלחה, ועדכן איך היה 😄

עריכה אחרונה על ידי שביט

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

פורסם

העבודה הושלמה ביום שישי.

מסקנה: כיף + חסכון. אני בוודאי אעשה את זה שוב.

לקח בערך שעה.

לפעם הבאה:

  • ידית כח (לא הייתה זמינה לי). הארכתי את הרצאט עם צינור :) 
  • כלי כמו צבת/פטנט לפילטר שמן, לא היה כ"כ קל עם העכביש.

ההרכב (בורג+ פילטר) הייתה פשוטה למדי.

 

תודה לכולם! (וגם לקיה ששמו הכל מקדימה ונוח)

  • אהבתי 2
  • רעיון טוב! 1
פורסם

מעולה. כיף לשמוע. 

מפעם לפעם משתפרים, רושמים הערות ומסיקים מסקנות. 

תכלס, כבר אחרי פעם אחת שהחלפת לבד אתה ב"חיסכון" של כסף, אז פנק עצמך בידית כוח. 

בפעם הבאה בג'ק עגלה, בשלישית בידית מומנט וכן הלאה 😆

 

לגבי הפילטר- אם הידקת כמו שצריך, בכוח יד סביר או במומנט הרשום, בפעם הבאה לא תצטרך לעבוד כל כך קשה לפתוח. 

 

שוב, בהצלחה וסחתיין. 

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

פורסם

כבר יש ג'ק עגלה- פשוט עולם אחר מג'ק שבא עם הרכב "מספריים".

ידית מומנט (דרייב 3/8) קיניתי באמזון במשלוח חינם.

את הבורג סגרתי ב40NM ואת הפילטר ביד 3/4 סיבוב כמו שכתוב עליו. מקווה שפעם הבאה באמת יהיה יותר קל.

 

שוב תודה לפורום המדהים הזה!

×
×
  • תוכן חדש...