Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1593 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מעוניין לבצע בעצמי החלפת שמן מנוע בפעם הראשונה.

מנסה להתחמק מהפתעות ורוצה ללמוד מחכמת/טעויות של אחרים :)

זה מה שחשבתי לעצמי: (לאחר קצת קריאה וצפיה של מדריכים)

 

כלים: בוקסא (נ"ל 17ממ)

מפתח פילטר שמן

מפתח מומנט (40 נ/מ)

שייבה חדשה

כלי לשמן הישן (כנראה קערת פלסטיק של מטבח כ6 ש"ח)

 

סדר עבודה:

1.      פותח פקק שמן (שיצא השמן מהר)

2.      מגביה רכב

3.      פותח בורג של אגן שמן

4.      מנמיך רכב (שיהיה ישר ויצא הכל)

5.      מגביה רכב

6.      מפרק פילטר ישן- בודק שהגומיה על הפילטר ולא נדבקה לרכב

7.      מרכיב פילטר חדש : עם שמן מנוע חדש ושימון גומיה

8.      שם את הבורג (אגן שמן) חזרה עם שייבה חדשה

9.      מנקה את כל האיזור – לוודא אח"כ שאין נזילה

10.  ממלא שמן חדש- (בכמות שיצאה לי)

11.  בדיקה כמות שמן (עם המדיד) בשטח ישר- אחרי הפעלת מנוע כמה דקות.

 

הצעות? טיפים?

האם מספיק להגביה את הרכב מצד הנוסע?

 

תודה רבה!

פורסם

סעיף 10 , לא ממלאים לפי מה שיצא

ממלאים לפי הרשום בספר רכב ובודקים לפי המדיד אחרי התנעה (שפילטר השמן יתמלא ) ומנוחה 

למרות שלרוב הפער בין מינימום למקסימום הוא כ-1 ליטר.. אז די קשה לפשל פה

פורסם
לפני 24 דקות, ABSULUTT כתב:

אתה לא נכנס בחיים מתחת לרכב רק על ג'ק בלי בוק.

כמובן,

החיים יקרים מידי.

תוכל להניח מרצפות / בלוקים בגובה שיאבטח אותך.

פורסם

בוקים חובה וג'ק עגלה גם מאוד עוזר - אם אתה מאיזור חיפה/קריות אשמח להשאיל.

אם אתה אחרי נסיעה אז לחכות לפחות 15 דקות כדי שהשמן יתקרר קצת ולא תקבל כוויה,

ממליץ גם לשים מחצלת או קרטון גדול מתחת לאיזור למקרה שקצת שמן יישפך מחוץ לקערה.

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 10 שעות, FROGIE כתב:

מרכיב פילטר חדש : עם שמן מנוע חדש ושימון גומיה

מיותר למלא את הפילטר בשמן, זה רק מלכלך ואם הוא מורכב אופקית בכלל לא אפשרי. 

הפילטר יתמלא בשיניות הראשונות לאחר התנעה המנוע. 

 

 

 

קח בחשבון שיתכן שגם בורג ריקון וגם הפילטר יהיו סגורים מאוד מאוד חזק ויהיה לך קשה לפתוח אותם. 

לפני ריקון השמן תריץ את המנוע כמה דקות, שמן חם מתנקז טוב יותר. 

 

במילוי תמלא חצי ליטר פחות ממה שאומר היצרן, אחרי זה תניע לכמה דקות, תכבה, וודא שהרכב עומד במקום מפולס, תבדוק את המפלס במדיד ותשלים את מה שצריך למקסימום. 

 

 

 

 

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

כשאתה מרכיב פילטר שמן חדש אל תסגור אותו עם הכלי שפתחת אלא בכח היד. 

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
לפני 22 שעות, rowytab כתב:

לפני שאתה מרוקן את השמן לשחרר קצת את הפילטר 

 

לפני 21 שעות, FROGIE כתב:

rowytab- מה הסיבה?

 

כדי לא "להיתקע" עם שמן חדש ועם הפילטר הישן, במידה והוא לא נפתח. עדיף קודם להצליח לסובב את הפילטר, ואז להמשיך בעבודה. 

 

המון בהצלחה. אחרי הפעם הראשונה אתה תרגיש סיפוק אדיר, של "הצלחתי לעשות משהו לבד במקום לשלוח לבעל מקצוע" וזו הרגשה פרייסלס.

 

שוב בהצלחה

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1

סוזוקי ג'ימני His side- JLX-L 2006 [   ] [][][][][] [   ]

טויוטה קורולה Her side- GLI 2013

שימרו על מרחק בכביש ועל קירבה בלב

פורסם (נערך)

שני בוקים+ג'ק עגלה חובה כדרישת סף (אלא אם יש לך בור טיפולים זמין).
לעבוד על משטח ישר, אחיד ומפולס, עם מינימום שיפוע. אספלט או בטון. רצוי גם לא ריצוף אקרשטיין.
לא לעבוד בלחץ זמן, ולא בחושך.
מלאי סמרטוטים וקרטונים.
להצטייד בלפחות חמישה זוגות כפפות ניטריל.
קערת פלסטיק פשוטה זה מפתה אבל עוגמת הנפש שתגרם אם משהו יישפך לך יכולה להיות גדולה. מומלץ להצטייד לכל הפחות בפיילה ייעודית לאיסוף שמן עם זרבובית, ובנוסף במיכל ריק להעביר אליו את השמן. קיים גם מיכל נאטם שמשמש גם לאיסוף השמן וגם להובלתו, די יקר אבל מאוד נוח ומאוד שימושי אם תחליט להמשיך ב"קריירה" הזו.

עריכה אחרונה על ידי קורן בן אשר

חזיר דיזל

פורסם

תודה רבה לכולם, עזרתם מאוד!

מחכה כבר לביצוע. שנה לאחר "הטיפול" הקודם שגבו 700ש"ח על החלפת שמן (רשמי יבואן) אגיע ל6.5K.

 

מצ"ב תמונה מהפילטר MANN תוצרת קוריאה.

הקטע שאני לא בטוח בו זה חוזק הסגירה ביד של הפילטר. לאחר שקשה לסגור עם היד, צריך עוד 3/4 סיבוב - נשמע פשוט מקווה שלא אהרוס משהו.

 

IMG_20220102_215152.jpg

פורסם (נערך)
לפני 9 שעות, FROGIE כתב:

תודה רבה לכולם, עזרתם מאוד!

מחכה כבר לביצוע. שנה לאחר "הטיפול" הקודם שגבו 700ש"ח על החלפת שמן (רשמי יבואן) אגיע ל6.5K.

 

מצ"ב תמונה מהפילטר MANN תוצרת קוריאה.

הקטע שאני לא בטוח בו זה חוזק הסגירה ביד של הפילטר. לאחר שקשה לסגור עם היד, צריך עוד 3/4 סיבוב - נשמע פשוט מקווה שלא אהרוס משהו.

 

ברנו הוראות יצרן אומרות מרגע שנוגעת גומית הפילטר בבלוק עוד 3/4 סיבוב רצוי בכח יד

הגומיה גמישה ותתכווץ לפי כח הסגירה

כלום לא ישבר 

 

 

 

לפני 9 שעות, FROGIE כתב:

 

עריכה אחרונה על ידי nit_zan
×
×
  • תוכן חדש...