במוו מרחיבה את ההיצע החשמלי עם סדרת ה-IX החדשה

[PriceDevil]

סדרת ה-IX כוללת שני דגמים:

 

IX XDRIVE 40

גודל סוללה:  76.6KWh

טווח: 425 ק"מ

הספק: 322 כ"ס

מומנט: 64.2 קג"מ

0-100: 6.1 שניות

מהירות מקסימלית: 200 קמ"ש

מחיר: 599000 ש"ח

 

IX XDRIVE 50

גודל סוללה: 111.5KWh

טווח: 630 ק"מ

הספק: 385 כ"ס

מומנט: 78 קג"מ

0-100: 4.6 שניות

מהירות מקסימלית: 200 קמ"ש

מחיר: 759000 ש"ח

 

מצ"ב קטלוג מפורט

 

שתי מכוניות הדגמה (אחת מכל דגם) עלו על כבישי ישראל בשבוע שחלף.

 

 

932413770_I20PSL64EWL_121_web(1).pdf

עריכה אחרונה ב-30 לנובמבר, 2021 על ידי PriceDevil

[Mike808]

לגרסת 50 יש טווח נסיעה מכובד אבל העיצוב הזה ממש מכאיב לי בעיניים, מהחזית ועד הזנב הוא פשוט נראה רע.

[Uri-G]

אם מצליחים להמציא את מנהרת הזמן. המשימה הראשונה של דאג וטוני צריכה להיות לחזור בזמן ולהרוג המעצב הנוכחי של במוו. משימה שניה להרוג את היטלר.

 

ממש חומר גלם למדורת ל"ג בעומר הרכב הזה.

עריכה אחרונה ב-30 לנובמבר, 2021 על ידי Uri-G

[vadim6385]

לפני שעתיים, Uri-G כתב:

אם מצליחים להמציא את מנהרת הזמן. המשימה הראשונה של דאג וטוני צריכה להיות לחזור בזמן ולהרוג המעצב הנוכחי של במוו. משימה שניה להרוג את היטלר.

ואז מלחמת העולם השניה תהיה בין המערב לסובייטים.

 

יאללה Kirov reporting

 

 

[dotSYS]

מה כ״כ מפריע לכם בעיצוב? שהגריל לא רחב? בכל החשמליות כבר העיפו כליל את כל אלמנטי האוורור המיותרים מקדימה

[Mike808]

יותר מהכל זה היציבה הכללית. הוא פשוט נראה כמו ביצה מגודלת. יש הרבה שטח פח והוא לא מספיק גבוה כדי להיראות כמו SUV מהשורה, סרח העודף האחורי גדול מדי.

וכן, זה גם הגריל, והאלמנטים בפגושים. התוצאה הכללית פשוט נראית רע.

[niv]

רכב מכוער, הטווח של הגירסה הבסיסית מביך.

[amosbmw]

בכל הביקורות שקראתי, מסכימים על העיצוב המכוער מבחוץ אבל אומרים שהסלון הוא קפיצת מדרגה. לא פחות.

בלי שום קשר לצורת ההנעה של הרכב, כל הכותבים ממש התרשמו לטובה מהסלון ושיבחו מאוד את איכות החומרים והעיצוב.

מי שיושב בפנים לא רואה את הכיעור שבחוץ..

[PriceDevil]

לפני 3 שעות, niv כתב:

רכב מכוער, הטווח של הגירסה הבסיסית מביך.

 

לעניות דעתי טווח מעל 400 הוא בהחלט מספק ב-99% מן מקרים. "מביך" היא לא המילה המתאימה, אולי "מאכזב".

[niv]

קשה לי להאמין שיביאו את הרכב לארץ עם הטווח הקצר.

[PriceDevil]

שניהם כבר כאן.

[dotSYS]

לפני 5 שעות, niv כתב:

רכב מכוער, הטווח של הגירסה הבסיסית מביך.

מה אתה חושב הטווח של ה-X4? הקיבולת של המיכל שלו היא 65 ליטרים ועם צריכה מפרגנת של 1:8 אנחנו נמצאים כמעט באותו איזור טווח של 500 ק״מ.

 

יותר הגיוני לצפות מחשמלית של BMW להיות עוצמתית (כח הינע) ואיכותית (הרכבה ואמינות) מאשר בעלת טווח ארוך. אין כאן הרבה איפה לשחק כל עוד לא תגיע טכנולוגיית סוללות חדשה (וסקלבילית). תוסיף / תוריד כמה תאים ותקבל איזה טווח שתרצה.

[Mike808]

iX3 לא מרגיש מאוד חזק אבל כן הופך את המעבר לחשמל לקל כי הוא מרגיש דיי טבעי עם התנהגות כביש ונוחות נסיעה לא רעות, כנראה בזכות העובדה שהוא לא מאוד כבד כמו שמקובל בחשמליות, הוא קל ב-200 ק"ג מהמתחרים הישירים. אצלי הטווח בפועל היה משהו באיזור 380 ק"מ, וזאת לעומת טווח רשמי של 454 ק"מ.

iX אמור להיות ספינת דגל חשמלית, סביר להניח שפחות יתמקד בהתנהגות כביש ויותר בנוחות נסיעה. מעניין מה יהיה טווח הנסיעה בפועל של הלונג ריינג'.