פיג'ו 308, סליחה שהמלצתי (ספויילר: בסוף לא הלך מנוע, זה היה מיכל דלק תקול)

[yoni2sh]

בכל מקום במדינה שלנו אתה מקבל את האלמנט,בסופר,בדיור,במחירים,,,,שכל אחד יעשה את החושבים שלו לפי התקציב שלו.

וכמובן שידע זה כוח.

 

תשמעו סיפור : גיסתי רצתה רכב חדש שיחזיק 10 שנים ! אבל יש לה רק 80K ,הלכה קנתה C3 ועכשיו היא נוסעת בה כל יום לעבודה הלוך ושוב 80 ק"מ.

 

אתם חושבים זה עזר כל מה שהסברתי לה ? שהיא צריכה דיזל שעולה 140K ,ולא שחסר לה כסף,אבל היא רצתה לחסוך !

 

מטומטמת

[wildlands2019]

לא יודע אם זה בגלל שהגיר ידני,

אך בקושי יש 108 1.2 ידנית, מה שכן, הן נמכרות בהרבה פחות מה1.0 הרובוטי, סביר שאם ה1.2 היה מוצלח המצב הזה בקלות היה יכול להיות הפוך

[hwgeek]

לפני 31 דקות, yoni2sh כתב:

אז זהו,שהתכנון לא מטומטם ! הוא ירוק,אקולוגי,וחזק !

 

זה לא מעניין אותנו שאתה רוצה מנוע שיחזיק 500K ויכנס למוסך פעם בשנה !

אתה צודק, התכנון לא מטומטם- הוא גאוני! הצליחו לתכנן מנוע שבתחילת חייו מתפקד כמנוע בנזין וליקראת סוף חייו כמנוע דיזל! 🤣

עריכה אחרונה ב-16 לנובמבר, 2021 על ידי hwgeek

[yoni2sh]

תכל"ס

[vadim6385]

לפני 17 דקות, yoni2sh כתב:

הם לא מחפפים,הם מודעים למה שהם מייצרים,הם יודעים שזה דרעק,הם פשוט מתחו את המכניקה עד הלימיט,אין יותר לאן.

לא מעניין אותם שהמנוע שלך ילך קאפוט עוד 4 שנים,מקסימום יחליפו,העיקר להיות חדשנים ולעמוד בסטנדרטים.

זה מה שקורה כאשר פוליטיקה מתנגשת עם היגיון טכנולוגי

תודות לירוקים.

הם מייצרים את מה שמוכר באירופה.

 

את צפון/מערב/מרכז אירופאי ממוצע לא מעניין שהמנוע יחזיק חצי מיליון קילומטר. הוא קונה חדש, מעניין אותו שיהיה יפה, חזק, נוח, חסכוני בדלק ומס על זיהום אוויר. הוא מתדלק דלק נקי, נוסע על כבישים איכותיים.

ואם צריך טיפול או תיקון, יש מערך שירות מפותח, עם בעלי מקצוע שאשכרה יודעים מה הם עושים, ואם לא, אז יש להם קשר ישיר עם היצרן. אם יש תקלה - מתקנים.

 

הלך מנוע במסגרת האחריות - אז יחליפו מנוע, מקסימום יסע ברכב חלופי קצת.

 

בגמר האחריות הרכב יעוף לטרייד אין, כי ללקוח כבר לא כלכלי להחזיק רכב ישן, אז הוא יקנה חדש.

 

שוק יד2 מעניין את האשך השמאלי של היצרן, כי היצרן לא מרוויח עליו. ההיפך, היצרן ירצה לצמצם את התופעה של יד2, בדיוק מהסיבה שזה לא רווחי לו.

אז מה הטעם לבנות מנוע של חצי מיליון?

[yoni2sh]

עכשיו חזרתי מגרמניה,מזרח גרמניה לייתר דיוק,יש לי שם משפחה.

במזרח אירופה יש מלא דגמים ישנים אבל שמורים,זה עניין תרבותי.

במערב אירופה זה קצת שונה.

 

למדינה שלנו מתאים רכב ללא הרבה טכנולוגיות,מנוע ברזל יצוק,גיר ידני או פלנטרי,בקיצור אוטובוס.

עריכה אחרונה ב-16 לנובמבר, 2021 על ידי yoni2sh

[rev-Match]

לפני 1 דקה, yoni2sh כתב:

עכשיו חזרתי מגרמניה,מזרח גרמניה לייתר דיוק,יש לי שם משפחה.

במזרח אירופה יש מלא דגמים ישנים אבל שמורים,זה עניין תרבותי.

במערב אירופה זה קצת שונה.

 

למדינה שלנו מתאים רכב ללא הרבה טכנולוגיות,מנוע ברזל יצוק,גיר ידני או פלנטרי,בקיצור אוטובוס.

למדינה שלנו לא מתאים משהו שדורש התעסקות שבאה לידי ביטוי בזמן וכסף. 

מדינה עם ילודה ואנשים מעדיפים להשקיע את הזמן בילדים ולא במוסכים.

הורים שנוהגים על 208/c3 קקטוס, ימות העולם וידלקו כך הנורות בדש עדיין יפזרו את הילדים במסגרות ויסעו לעבודה כי צריך לדפוק 9 שעות בשביל לשלם משכנתא וסופר ואז להספיק לחזור לקחת את הילדים מהמסגרות. 

 

אף אחד לא יעצור ויספר ל2 או 3 זאטוטים שהנורה האדומה של ג'יני מהבהבת וצריך ללכת לגן ברגל. 

 

 

[yulianx]

לפני כשעה, yoni2sh כתב:

שניה לפני שאתם נכנסים לדילר הצרפתי,שימו באזוניות את השיר Come put your arm around me של אסתר עופרים

ותראו איך הגוף שלכם מגיב.

 

תן לזה עוד כמה שנים.

גם הרצועה החדשה מתפוררת,רק בקצב יותר איטי,ולראיה,ב 2020 PSA נתנו הוראה להחליף טיימינג ב 100K או 6 שנים.

כבר רשמתי,אלה מנועים של 150K.

ולא משנה איך תסובב את זה.

 

אני אישית נהנה מה C3 שלי,אני יודע עם מה אני מתמודד ואני גם נוהג מועט.

ולכן זה היה VFM בשבילי.

 זה זמן החלפה ממוצע לרצועה, אם הכול יהיה תקין אז לא רואה בעיה.

[farkash7]

לפני כשעה, poomba כתב:

אני לא רוצה להסיט את הדיון המאוד מעניין שהתפתח כאן יותר מדי אבל אני כן מסוקרן (ואולי גם קצת מודאג).

 

אני לקראת רכישה של רכב חדש, עשינו סיבוב באולמות ובסופו של דבר בחרנו ב 2008 שאמורה להגיע בעוד כ 3-4 חודשים לארץ.

 

מה הבעיה ? קנה דיזל.

אין דיזל במלאי? אל תקנה.

 

צרפתיות צריך לדעת לבחור בפינצטה. 

[yoni2sh]

למען הסר ספק

ההודעה עם השיר הגרמני היתה הטרלה,בגלל שיש פה כמה פרנקופילים.

גם הגרמנים יודעים לייצר חרא,והם מעולים בלזייף נתונים

[galbh]

לפני כשעה, poomba כתב:

אני לא רוצה להסיט את הדיון המאוד מעניין שהתפתח כאן יותר מדי אבל אני כן מסוקרן (ואולי גם קצת מודאג).

 

אני לקראת רכישה של רכב חדש, עשינו סיבוב באולמות ובסופו של דבר בחרנו ב 2008 שאמורה להגיע בעוד כ 3-4 חודשים לארץ.

האם מבחינת המנוע מדובר באותו מנוע של ה 308 הישנות יותר שספג כאן חבטות ומפחי נפש קשים או שמדובר במשהו אחר לגמרי? (בין השורות הבנתי שבוצע שינוי ברצועה, אבל האם כאן מסתכם השוני או שקרו עוד שינויים?)

 

במידה ומדובר באותו מנוע בעייתי, האם העובדה שהתכנון הוא להחזיק את הרכב לכל היותר 3-4 שנים (ועד סדר גודל של 60-80 אלף קילומטר) אמורה מעט להרגיע את החששות?

 

אני כבעל 208 שעושה לא מעט כאב ראש לא הייתי מפחד מהתחזוקה של רכב כזה בתוך תקופת האחריות. אם אתה חושב מעכשיו על מכירה עוד 3-4 שנים תבטל ותקנה משהו שהוא מניה יותר בטוחה בשוק היד2. אלא אם ערך הכסף שלך לא מעניין אותך. אני קניתי את ה-208 בת שנתיים וחצי מיד 1 פרטי, תקינה שמורה ומטופלת ב50 אלף ש״ח. שזה פחות מ- 50% ממחיר חדשה והיה כ-16 אלף ש״ח מתחת למחירון. אני בטוח שזה לא מייצג כי לא היה כזה קל להוציא כזה מחיר. ובטוח שהבעלים הקודמים לא חשב שהוא ימכור אחרי שנתיים וחצי בכזה מחיר ביום שהזמין את הרכב. היום 3008 נראית מבוקשת ביד 2 ו ״שומרת על ערך״ ולך אף אחד לא מבטיח שזה יקרה או לא יקרה עם ה-2008, בגלל סטיגמות על אמינות ובכלל בגלל מעבר של השוק לחשמלי.

[yoni2sh]

לפני 8 דקות, yulianx כתב:

זה זמן החלפה ממוצע לרצועה, אם הכול יהיה תקין אז לא רואה בעיה.

נו באמת,אתה בכוח רוצה להמשיך עם ההטיה האישורית.

די מספיק.

אפילו היצרן יודע שאלה מנועים ל 100K

[Hari]

לפני כשעה, vadim6385 כתב:

את צפון/מערב/מרכז אירופאי ממוצע לא מעניין שהמנוע יחזיק חצי מיליון קילומטר.

 

לא נכון. מדובר בתרבויות עם מודעות כלכלית/סביבתית מאוד מפותחת.

 

לפני כשעה, vadim6385 כתב:

שוק יד2 מעניין את האשך השמאלי של היצרן, כי היצרן לא מרוויח עליו. ההיפך, היצרן ירצה לצמצם את התופעה של יד2, בדיוק מהסיבה שזה לא רווחי לו.

אז מה הטעם לבנות מנוע של חצי מיליון?

 

יצרנים מחזיקים מגרשים של מכוניות יד 2. יש הרבה מאוד כסף במכוניות משומשות.

עריכה אחרונה ב-16 לנובמבר, 2021 על ידי Hari

[yulianx]

לפני 5 דקות, yoni2sh כתב:

נו באמת,אתה בכוח רוצה להמשיך עם ההטיה האישורית.

די מספיק.

אפילו היצרן יודע שאלה מנועים ל 100K

יש לך ביסוס לזה?

[yoni2sh]

כן.

ההגיון הבריא שלי,הראיה שגם לאחר החלפת הרצועה הייצרן לא עדכן כלפי מעלה את האינטרוולים להחלפת הרצועה,שיחות עם אנשים בתחום בארץ ובחו"ל.

 

אפילו בגרמניה שמעתי : דאס מוטור איז שייזה.