ייעוץ בקניית רכב משפחתי מרווח ואמין

[v3p89]

שלום לכולם, 

 

נכנסתי קצת לבלבלה ואני לא ממוקד ברכב שאני מחפש. לכן חייב עזרה של חברי הפורום. 

היעדר רכבים חדשים בשוק כנראה גם משפיע על זה, אבל ברגע שאוכל להיסגר על דגם או שתיים ספציפיים בטוח שהחיפוש יהיה קל יותר.

נתונים שלי

תקציב: סביב 50K, תמיד אפשר פחות ואם יש משהו שיענה על הצורך אפשר גם לעלות לאזור 65-70K

נסיעה: משולבת 15K בשנה

הרכב משפחה: זוג + 2, רכב ראשי במשפחה שלא ישמש לנסיעות עבודה. קניות, טיולים בסופי שבוע, נסיעות בתוך העיר.

זמן עד מכירה: אחזיק את הרכב לפחות 3 שנים. לכן רוצה לקנות רכב שאיבד את מירב הערך ועכשיו נמצא בירידה לינארית ככל הניתן.

תיבת הילוכים: אוטומט. 

 

פרמטרים חשובים לפי הסדר. 

 

1) אמינות - כן לכל רכב יש תקלות, אבל לא רוצה למצוא את עצמי עם רכב שבוע שלם במוסך להחלפת הגיר. מעדיף רכב יקר יותר באחזקה שאני יודע מראש כל כמה זמן צריך להיכנס למוסך אם זה למסננים ושמנים או לרצועת טיימינג וכו'. לא פחות חשוב מזה להכיר גם מוסך מורשה שמכיר את הרכב ויודע את הבעיות שלו מראש ף, גם אם החזקה שלו תעלה לי יותר. 

2) מרווח - סלון + ת"א מטען. בכל זאת 2 ילדים, עגלות וכו'. 

3) נוח - נמאס לי לצאת עם כאבי ברכיים מהרכב של העבודה.

4) עלות הביטוח - מאד חשוב לי מול ביטוח מקיף. 

5) ירידת ערך - רכב שנמכר במחירון שלו, אני גם לא אנהג בו כל כך הרבה. אחרי ירידת ערך המשמעותית שלו. 

6) צריכת דלק - בסה''כ לא אסע כל כך הרבה בשנה, פרמטר שיש לו חשיבות, אבל פחות חשוב מהדברים שציינתי מעלה. אעדיף מנוע דיזל לא בשל חסכון בדלק אלא במקרה ומדובר ברכב אמין יותר ביחס לגרסת הבנזין שלו. 

7) עלות אחזקה - מוכן לשלם יותר על רכב אמין עם מוסך של יבואן רשמי שיודע לטפל ברכב בלי הפתעות שבוע אחרי הטיפול (קרה ברכב סוזורי הקודם שלי ששני מוסכים כולל מוסך מורשה התקשו להחליף רצועה ולא הצליחו למתוח אותה כמו שצריך) 

 

אנסה לרשום רכבים שהסתכלתי עליהם ותבינו עד כמה אני מפוזר. 

 

1) רנו מגאן גראנד קופה (דיזל) - בהתחלה הייתי מאד נגד הצרפתיות, אבל תוך כדי קריאה הבנתי שזה יכול להיות מפנק מאד. 

2) רנו מגאן סטיישן - רכב פחות חזק, אבל גם נראה כאופציה נחמדה וזולה יותר.

3) דאצ'ה דאסטר - היה לי שיח עם איש טיולים שהבנתי עד כמה הרכב הזה מצויין. כן הוא הרבה פחות מפנק בכל מיני תוספות, אבל נוח וחזק. הבעיה ברגע שאמרתי לו שאני חייב אוטומט, הוא ענה לי שרד מזה, האוטומט היא גרסה הרבה פחות אמינה. ואם בכל זאת, האם ללכת על דיזל? 

4) טויוטה ורסו - ברגע שהתחלתי לחשוב למה לא ללכת על רכב 7 מקומות. מודה אבל שלא קראתי הרבה עליו. 

5) ניסאן אלטימה/מקסימה - מבין שמאד מבוקש בארה''ב, אבל יש בעיות עם הגיר. פחות רוצה. 

6) סובארו פורסטר - בתקציב שלי כנראה רכב ישן מדי. 

7) וולוו S60 - נראה מפנק מאד, סומך על האמינות שלהם והמוסך. נוח בביטוח. חייב להיות מעל שנות 2014 בגלל המנוע ולכן כנראה יוצא קצת יקר לי. מעניין לשמוע על מנוע דיזל שלהם משנתון ישן יותר.

 

כמו שאתם רואים אני לא באמת יודע. אשמח לשמוע המלצות שלכם עם הדגם המדויק שיענה על הצרכים. 

כמו כן פרמטרים לחיפוש ביד 2, שנתון, קילומטראז'. 

 

המון תודה! 

 

 

 

 

 

 

 

[v3p89]

מקפיץ

מרגיש שכתבתי מלא שטויות כנראה... 

[המהיר הזהיר]

טויוטה קורולה אזור 2016.

רכב אמין מאוד אבל גם משעמם, אין מנוע יותר מידי חזק או איזה משהו יוצא דופן. פשוט נוסע, ונוסע טוב.

 

אם אתה רוצה להתפנק על רכב מנהלים בסגנון הגרנד קופה, אז יש לך קאמרי הייבריד סביב 2015, שים לב שבשנים האלו זה יבוא אישי ולכן לא תוכל לעשות הרחבת אחריות על הבטריה ממה שאני יודע.

יונדאי סונטה 2016.

קיה אופטימה 2015

 

אם אתה מעדיף ג'יפון, יש לך את הראב 4 הייבריד 2015

קיה ספורטאג'

יונדאי טוסון

 

מה שכן אתה צריך להחליט אם אתה הולך על משפחתי רגילה, ג'יפון או רכב מנהלי. 

לכל אחד יש את הפלוסים והמינוסים שלו.

 

לגבי הדאסטר.

האוטומט זה משנת 17-18, אבל ממה שאני זוכר זה גיר רובוטי. לא בטוח, תבדוק.

אם אני לא משקלל את הגיר, אז במנוע בנזין יש להם 2 דגמים, את ה1.3 טורבו שנמצא גם במרצדס a class, ואת המנוע הדיזל.

הדיזל יהיה חזק יותר באופן מורגש.

הדגמים לפני 17 בבנזין זה המנוע 1.2 טורבו שנמצא גם בקשקאי בנזין. סובל מרמת אמינות נמןכה ותביעה יצוגית

 

עריכה אחרונה ב-9 לנובמבר, 2021 על ידי המהיר הזהיר

[alex321]

רנו מגאן סטיישן מצוייד

 במנוע 1.2 הידוע לשמצה.

בין אם תיקנו את הכשל או לא(תלוי שנת ייצור של הרכב) לא הייתי משחק עם זה.

ניסאן למינהם הייתי ממליץ להמנע בגלל היבואן ותיבה רציפה שבמידה ותהיה בה תקלה,תהיה יקרה מאוד לתיקון.

הטויוטות רכב מצוין, אך לאור שוק חזק במשומשות בתקציב שלך תתקשה למצןא דגם עם נתונים יפים.

אני יכול להמליץ לך על הונדה סיוויק(אני מחזיק בכזאת) במידה ואתה צריך בגאז גדול(אבל באמת גדול) תחפש את גרסת הטורר.

במידה ןלא אז ההאצבק.

תקבל רכב אמין מאוד, נוח מררוח יחסית ואפילו חסכוני(יחסית לגודלו).

בתקציב שלך ניתן להכניס רכב 14-15.

רק תוודא היסטוריית טיפולים תקינה ותהנה מרכב שיתן לך שקט.

וולוו הייתי נמנע לאור עלויות אחזקה גבוהות יותר ממשפחתית סטנדרטית.

בעיני, בקטגוריית המשפחתיות הסיוויק מציעה את החבילה הטובה ביותר.

כמובן שגם לה יש חסרונות(גיר שמכונל לחסכון וכתוצאה מכך ״עצל״ אך בהחלט יש כח כשצריך).

[vladclar]

איזה רכב עבודה יש לך שגורם לכאבי ברכיים?

אני מרוצה מאוד מטויוטה ורסו, אבל התקציב שלך נמוך לרכישת אחת משנתון גבוה ובמצב שמור. גם אין באמת צורך ב 7 מקומות ואפילו את היתרון של 3 מושבים נפרדים בשורה השניה לא תנצלו ( אלא אם מישהו יישב בין הילדים,  שזה אפשרי בטויוטה ורסו).

קורולה פחות נוחה ויותר נמוכה.

הונדה סיוויק ממש נמוכה.

במחיר של קורולה אפשר לקנות טויוטה אוונסיס מאותו השנתון לפחות. היא יותר נוחה וקצת יותר חזקה.

אפשר ללכת על יונדאי I35 או קיה פורטה.

[v3p89]

לפני שעה, המהיר הזהיר כתב:

לפני שעה, המהיר הזהיר כתב:

טויוטה קורולה אזור 2016.

לא באמת יודע למה, אבל רציתי להימנע מקורולה

לפני שעה, המהיר הזהיר כתב:

קאמרי הייבריד

רוצה להימנע מרכיבים היברידי, בקילומטראז' שלי לא באמת יחסוך לי הרבה, נראה לי סתם להוציא יותר כסף ולקבל יותר כאב ראש. 

לפני שעה, המהיר הזהיר כתב:

יונדאי סונטה 2016.

קיה אופטימה 2015

אכניס אותם לרשימה

 

לפני שעה, המהיר הזהיר כתב:

אתה צריך להחליט אם אתה הולך על משפחתי רגילה, ג'יפון או רכב מנהלי. 

אם עומד בתקציב הייתי מעדיף מנהלים. רציתי להימנע מג'יפון, אבל ספציפית דאסטר עניינה אותי בשל עלות תועלת שמקבלים. מבין שהסלון יהיה פשוט מאד, אבל יכול לקבל טיולים בסופ''ש מעניינים יותר. 

 

לפני כשעה, alex321 כתב:

הונדה סיוויק

כן שכחתי לציין את הונדה, אבל הכנסתי אותה לרשימה. בהחלט מעניין. שווה לחפש בטרייד אין של מאיר? 

 

לפני כשעה, vladclar כתב:

איזה רכב עבודה יש לך שגורם לכאבי ברכיים?

איביזה, הדגם הפשוט. 

לפני כשעה, vladclar כתב:

טויוטה אוונסיס

זה נשמע מעניין, חשבתי שיש רק דגמים ישנים, אפשר למצוא אותו שנתון של קורולה באותו מחיר?

תודה לכל העונים

[v3p89]

בתאריך 9.11.2021 בשעה 19:46, המהיר הזהיר כתב:

לגבי הדאסטר.

האוטומט זה משנת 17-18, אבל ממה שאני זוכר זה גיר רובוטי. לא בטוח, תבדוק.

אם אני לא משקלל את הגיר, אז במנוע בנזין יש להם 2 דגמים, את ה1.3 טורבו שנמצא גם במרצדס a class, ואת המנוע הדיזל.

הדיזל יהיה חזק יותר באופן מורגש.

הדגמים לפני 17 בבנזין זה המנוע 1.2 טורבו שנמצא גם בקשקאי בנזין. סובל מרמת אמינות נמןכה ותביעה יצוגית

רוצה רגע לחזור לדיון על דאצ'ה דאסטר. 

אני רואה שגם בחדשים יש דגם שקוראים לא דאסטר ויש את דאסטר החדשה, מה ההבדל ביניהם? 

כמו כן, מתלבט גם מול המנוע, אם הנסיעה באמצע השבוע היא בעיקר עירונית ורק בסופי השבוע נסיעה לצפון ואולי גם טיול בטבע, אז על מה עדיף ללכת דיזל או בנזין טורבו? איזה מהדגמים משולב טוב יותר עם גיר אוטומט? 

לגבי גיר בדאסטר, מבין שאמינות של גיר רובוטי תהיה נמוכה, כמה כסף לשמור בצד כדי לטפל בו במקרה הקיצון? 

 

עריכה אחרונה ב-13 לנובמבר, 2021 על ידי v3p89