תקלה בהגה - מיציבושי לנסר 1.5 2009

[yba]

באמצע נסיעה במהירות 50 קמ"ש ההגה ננעל - קשה מאד לסובב את ההגה, ומופיעה נורת אזהרה של הגה וסימן קריאה,

לאחר כיבוי והדלקה נוספת האוטו נוסע כרגיל.

 

קרה לפני שנה פעם אחת ובבדיקה של המוסך לא נמצאה שום תקלה עכשיו חזר שוב, ושוב בבדיקת המוסך לא נמצאה תקלה,

 

המכונאי ממליץ להחליף משאבת הגה הידרואלית - המחיר מפירוק לפני עבודה 1500 ש"ח  -בלי התחייבות שזה יפתור את הבעיה,

 

אשמח להמלצות האם יתכן מדברים נוספים, ואולי קרה למישהו מקרה דומה, או מוסך מומלץ שמתמחה בתחום ההיגוי לרכב הזה - באזור ירושלים.  

 

[ABSULUTT]

אם זה קורה רק פעם בשנה. ולא מוצאים מה הבעיה. לא הייתי ממהר להחליף חלקים.

[yba]

אבל זה סיכון בטיחותי

[חולגי]

האם המוסך התחבר עם סורק תקלות ?

(אם הופיעה נורת תקלה - רוב הסיכויים שניתן לחלץ גם קוד תקלה להכוונה למקור הבעייה).

[yba]

לא מצאו קוד תקלה -

עשיתי היום בדיקה בעוד מוסך וגם הוא לא מצא תקלה, אבל הוא טוען שיש רכבים שבגלל שהמצבר ישן זה יכול לגרום לדבר כזה. אצלי המצבר ישן מאד, אבל עובד מצויין.

[yairw]

בדקת את המצבר תחת עומס?

[yba]

המצבר נבדק על ידי המכונאי (במכשיר עם השעון) והוא אמר שזה תקין.

מה זה בדיקה תחת עומס?

[gil5]

למוסכים רגילים אין את הסורק שמכיר את כל הקודים של כל המכוניות, כיוון שכך אני מציע שתיגש למוסך יבואן כלמוביל מיצובישי ושם יש את הסורק המתאים לרכב הזה.

אני כותב מתוך ניסיון של המיצובישי גרנדיס שלי, הייתה שם בעיית TCL (גם קשורה להגה) אף מוסך רגיל לא ידע משהוא בקשר לזה גם עם הסורקים הכי שיש להם. מוסך כלמוביל בגבעתיים לאחר בדיקת מחשב/סורק רצה שאחליף מנגנון מסוים בתוך ההגה, ומוסך אוטורן ברעננה פתר את כל הבעיה רק עם המחשב. אז גם ביניהם יש כאלו יותר מומחים ופחות. אבל תקלות ייחודיות צריך מחשב שמכיר את כל כל כל הקודים של הרכב מהדגם המסוים הזה. שם גם יכולים עם המחשב לדעת באמת מה שנת יצור הרכב מהמפעל ביפן ולא השקר הזה כאן בארץ שנקבע לפי העלייה לכביש.

[colauti 9]

בתאריך 8.7.2021 בשעה 08:06, ABSULUTT כתב:

אם זה קורה רק פעם בשנה. ולא מוצאים מה הבעיה. לא הייתי ממהר להחליף חלקים.

באמת היית רוצה להיתקע בכביש ללא היגוי ? לא חושב..

פותח הנושא- אם המצבר בן יותר מ 3 הייתי מתחיל מהחלפה יזומה שלו ואם התקלה חוזרת- בגרירה למוסך ללא סיכונים מיותרים.

צריך לגשת לבדיקה מקצועית ויסודית- אצל מומחה להגאי כח ואם לא יעזור אז לשקול לגשת למוסך שמתמחה בדגם/מורשה היבואן.

 

 

עריכה אחרונה ב-10 ליולי, 2021 על ידי colauti 9

[yairw]

בתאריך 8.7.2021 בשעה 21:01, yba כתב:

המצבר נבדק על ידי המכונאי (במכשיר עם השעון) והוא אמר שזה תקין.

מה זה בדיקה תחת עומס?

תחת עומס - כאשר הרכב מונע ואתה עם אורות, רדיו ומזגן דולקים לדוגמא

[ABSULUTT]

הוא מכבה מניע ויש לו עוד שנה שקט.