סיכום מסירות רכב חשמלי ינואר- אפריל 2021 (סה"כ נמסרו 1223) + בונוס

[idan94]

מוזר לי שאנשים לא לוקחים בחשבון / לא מודעים, שחלק נכבד מהמסירות של MG זה לרכבי סיור לרשויות עירוניות, ולא בדיוק מדובר בקנייה של לקוח פרטי.

כך גם קיים עם אופנועי Blitz 3000 בדומינוס פיצה

[Amired]

לפני 6 דקות, idan94 כתב:

מוזר לי שאנשים לא לוקחים בחשבון / לא מודעים, שחלק נכבד מהמסירות של MG זה לרכבי סיור לרשויות עירוניות, ולא בדיוק מדובר בקנייה של לקוח פרטי.

כך גם קיים עם אופנועי Blitz 3000 בדומינוס פיצה

 

אבל גם זה מעיד על שינוי, לא רק מסירות ללקוחות פרטיים

 

[PriceDevil]

לפני כשעה, idan94 כתב:

מוזר לי שאנשים לא לוקחים בחשבון / לא מודעים, שחלק נכבד מהמסירות של MG זה לרכבי סיור לרשויות עירוניות, ולא בדיוק מדובר בקנייה של לקוח פרטי.

כך גם קיים עם אופנועי Blitz 3000 בדומינוס פיצה

 

מ-380 המכוניות שנמסרו עד לסוף אפריל 359 נמסרו לפרטיים, 14 לחברות/מוסדות, 7 לליסינג, כך שנראה שאתה (כנראה) טועה.

[idan94]

אני יותר דיברתי על כלל המסירות של MG (חרגתי מהשרשור), נוכחות של רכבי MG חשמלים ברשויות מורגשת מאוד בעיקר בערים הגדולות

עריכה אחרונה ב-12 למאי, 2021 על ידי idan94

[PriceDevil]

מ-1037 כלי רכב מתוצרת MG שעלו על הכביש בינואר-אפריל:

821 בבעלות פרטית.

148 ליסינג

58   חברה / מוסדי

10   השכרה

 

השרשור עוסק בכלי רכב חשמליים - בוא נשאיר אותו כזה.

עריכה אחרונה ב-12 למאי, 2021 על ידי PriceDevil

[idan94]

טעיתי בניסוח, התכוונתי רק לMG ZS EV, הנתונים שהבאת מעלי מדברים רק על המסירות של MG ZS EV או של כלל המותג?

 

בסך הכל ניסיתי דרך הנתוני מסירות להצביע על כך, שגם חברות בארץ מתחילות לאמץ רכבים חשמלים, ואכן נראה שקצת הגזמתי ושכחתי להגיד שמדובר בהשארה של,י על סמך מה שאני רואה שנוסע על הכביש.

[PriceDevil]

דווקא כרכב בשימוש לצורך ייעודי בחברה כרכב תפעולי למשימות מוגדרות שאינו צמוד לעובד - יש ברכב חשמלי הגיון רב (למשל כרכב פטרול בטחון)

 

כשאראה כלי רכב חשמליים בחברות השכרה - אדע שעלינו שלב.

[yoav911gt2]

קראתי על כמה עיריות שלקחו את הGAC בתור רכב סיור, כמה פרטיים יש כאלה?

[PriceDevil]

GAC:

 

פרטיים : 61

ליסינג:  12

חברה / מוסדי: 7

[itsik170]

MG התחילה להציע את ה-ZS EV גם למוניות, עלו כבר מוניות לכביש?

[ocsi4u]

לפני כשעה, itsik170 כתב:

MG התחילה להציע את ה-ZS EV גם למוניות, עלו כבר מוניות לכביש?

בחיים האמיתיים של נהג מונית,צריך מעבר לכתבות ממומנות בכל אפיק תקשורתי/פורום אפשרי,שדופקים תמונה עם פנס גג TAXI על רכב (אם היה מונית אמיתית חייב להיות מספר רשיון מונית עליו),וכל מני מלל שיווקי,זה לא מוצר שנותנים בחינם למוביל דעה/אינפלואנסר/סלבריטי ויאללה הקונים יבוא,זה מוצר שמחייב שינוי תפיסתי של נהג מונית !

 

 

עם טווח נסיע אמיתית בסביבות/פחות מ-200 ק"מ עם מטען מובנה איטית של 6.6KWH (זה שבלי בושה מפרסמים יכולת של 50KWH DC,זה לא אומר שמותר לך כל יום להטעין רק בעמדות מהירות LEVEL 3,הסוללה יתפגר מהר בלי אחריות של יבואן כמובן),לרוב המוחלט של נהגי מוניות זה לא רלוונטי,זה אמור לייצר הכנסה,לא לפי יכולת וזמני טעינה כאלו !

אפילו לא נכנס לחישוב של כדאיות כלכלית מול רכב דיזל בגלל המרכיב של המיסוי במחיר (במחיר של BEV זה הרבההההה פחות).

אולי הדגם הבאה MG MG5 שאמור לצאת בסוף שנה,עם קיבולת סוללה וטווח מוגדל,תא מטען הרבה יותר גדול וטעינה של 11KWH...גם בקשר לזה אני בספק.

עריכה אחרונה ב-13 למאי, 2021 על ידי ocsi4u

[רועי5]

באמת מוזר לראות מונית עם הנעה חשמלית טהורה, טווח קצר יחסית וזמן טעינה ארוך יחסית, מבטיחים בעייתיות משמעותית בתיפעול רנטבילי, גם כשלוקחים בחשבון עלויות מופחתות משמעותית של אחזקה ואנרגיה.

[PriceDevil]

לפני 11 שעות, itsik170 כתב:

MG התחילה להציע את ה-ZS EV גם למוניות, עלו כבר מוניות לכביש?

 

התשובה שלילית.

 

גם הרכב שהובא בתמונה של @ocsi4u הוא לא באמת מונית - הוא אילוסטרציה.

[ch2856]

MG מסרו לרשויות רכבי סיור בעיקר כמהלך פרסומי, בכל זאת רכב עם כיתוב בולט שמסתובב כל היום בעיר, אבל עדיין מדובר במספר זעום מתוך כלל המסירות שרובם המוחלט פרטי. 

לגבי מוניות, הרבה מהם היו שמחים לעבור להנעה חשמלית, זה אידיאלי עבורם שכן מרביתם נוסעים בעיקר בעיר, צריך רק קצת יותר טווח, משהו כמו טסלה מודל 3 LR, אך בעיקר עמדת טעינה מהירה קרובה שהם יכולים להיות בטוחים שתמיד תהיה פנויה וזה כבר יותר בעייתי בשלב זה.