ניקוי EGR קיה נירו 2018

[netanel1014]

שלום לכולם,

יש לאבא שלי רכב מסוג קיה נירו 2018 . הקילומטראז עומד על 128K .

רוב הנסיעות שלו בעיר. נדלקה לו מנורת תקלה (P0471) והוא פנה למוסך היבואן. הם אמרו שיש הצטברות של פיח בEGR וחייבו אותו על ניקוי עם ספריי (מיוחד לטענתם) ושעתיים עבודה (יצא בסביבות ה800 שקל).

התקלה ירדה ואחרי חודשיים חזרה. פנינו שוב למוסך והם טענו ששוב צריך ניקוי ומי שאשם זאת התחנה דלק - רבתי איתם שכל המשפחה מתדלקת בתחנת דלק ואין שום בעיה (מה גם שהמנוע לא מגמגם).

הם החליטו לחייב רק על החומר (שעולה 240 שקל) ואמרו לו שאם זה יחזור חייב להחליף EGR.

מה ניתן לעשות כדי להמנע מכל זה? איזה חומר לדעתכם יעזור?

[ocsi4u]

וואי וואי הולכים לחגוג על עשרות אלפי בעלי נירו!
מזל שאני עם PHEV,רק בין עירוני מופעל המנוע היברידי,לשום מנוע מודרני EURO 6 לא בריא,נסיעות קצרות בלבד (במיוחד דיזל,כי שם על EGR העמיסו גם מערכת SCR שכולל DPF/FAP/ADBLUE,שמחייב תהליך שריפה,רגנרציה בטמפרטורות גבוהות).
על ספריי קרבורטור או חומר דומה לגבות 240 ש"ח 😓
https://shop.advanceautoparts.com/p/gumout-jet-spray-carb-choke-cleaner-16-oz-800002230/7040539-P?navigationPath=L1*14924|L2*15037|L3*16114|L4*-49996980

פה מתואר תהליך ניקוי,ומה צריך
https://shop.advanceautoparts.com/r/car-projects/how-to-clean-egr-valves

דרך אגב,קוד תקלה כזאת לא קיים ברמת יצרן,זה קוד אוניברסלי של סורק כללי !

עריכה אחרונה ב-17 למרץ, 2021 על ידי ocsi4u

[perl1947]

שלום

ברשותי טויוטה היברידית עם אותה הבעייה.

השבוע פירקתי egr לגורמים וניקניתי..

עבודה מאתגרת וחוסכת המון כסף , באי החלפת השסתום.

הכי נכון זה לפרק לגורמים ולנקות.

בטויוטה לקח לי 8 שעות כולל החלפת נוזל קרור.

ספריי ? זה כוסות רוח למת.

[ocsi4u]

לפני 5 דקות, perl1947 כתב:

שלום

ברשותי טויוטה היברידית עם אותה הבעייה.

השבוע פירקתי egr לגורמים וניקניתי..

עבודה מאתגרת וחוסכת המון כסף , באי החלפת השסתום.

הכי נכון זה לפרק לגורמים ולנקות.

בטויוטה לקח לי 8 שעות כולל החלפת נוזל קרור.

ספריי ? זה כוסות רוח למת.

 כמו שאמרתי,פה לא יעזור כל הקטילות של קיה מכונית עממית,או טויוטה זה איכות,הכל נובע מדרישות מחמירות בתקן EURO 6,וזה רוחבי על כל תעשיית הרכב.
ספריי זה פתרון אם אתה עושה כל הזמן ולא מגיע לסתימה,לכן שלחתי קישור המתאר סתימה רצינית,ומה עוד צריך.
מכוון שזה דיון על נירו,ובתור בעלים של כזה PHEV,ומתוך סולידריות,הנה חומר רפרנס שיכול לעזור בטיפול מערכת EGR,ועלויות (זה מחירון בדולרים,ברוב המקומות מוכרים בהנחות מעבר לזה) ומק"טים של רכיבים הקשורים לטיפול בגז פליטה.
 

[netanel1014]

לפני כשעה, perl1947 כתב:

שלום

ברשותי טויוטה היברידית עם אותה הבעייה.

השבוע פירקתי egr לגורמים וניקניתי..

עבודה מאתגרת וחוסכת המון כסף , באי החלפת השסתום.

הכי נכון זה לפרק לגורמים ולנקות.

בטויוטה לקח לי 8 שעות כולל החלפת נוזל קרור.

ספריי ? זה כוסות רוח למת.

ניקית את הקולר גם? בנירו צריך לפרק חצי אוטו כדי להגיע אליו..תושבת מנוע , סעפת פליטה מה לא..איך ניקית? תשחרר מידע אחייייי

[ocsi4u]

רשם לך בתגובה,8 שעות לקח לו שמן הסתם הקולר היה המאתגר,אבל בטח היה מבסוט שהצליח !
מה זה יעזור איך ניקה מנוע של טויוטה,מן הסתם בנוי אחרת.הנה אם אתה רוצה לנסות לבד (לפי שעתון יצרן 2.7 שעות עבודה)

EGR Cooler - Repair Procedures.pdf

[netanel1014]

לפני 3 דקות, ocsi4u כתב:

רשם לך בתגובה,8 שעות לקח לו שמן הסתם הקולר היה המאתגר,אבל בטח היה מבסוט שהצליח !
מה זה יעזור איך ניקה מנוע של טויוטה,מן הסתם בנוי אחרת.הנה אם אתה רוצה לנסות לבד (לפי שעתון יצרן 2.7 שעות עבודה)

EGR Cooler - Repair Procedures.pdf 248.28 kB · 1 download

זה הרכב של אבא שלי עם התקלה. 

הוא לא מוכן להחליף עץ ריח לבד ,רק במוסך! אז לנקות קולר אין בכלל מה לדבר..

במוסך מורשה שמו לו חומר ונתנו לרכב לעבוד שעתיים. לא פירקו כלום וחייבו אותו שעתיים עבודה. קיבינימאט..

[ocsi4u]

אז קיבלתה יותר מדי מידע חחח,אז למה ביקשת אם אבא שלך בשביל עץ ריח נוסע למוסך ?
לפחות יש לך מק"טים ועלויות שבפעם הבאה לא יתפרו אותו.
וכן,הולך להיות חגיגה בשנים הבאות בתחום של מערכות EMISSION CONTROL 😎

[f31]

ניתן לעשות לבד, אבל קח בחשבון שזה המון לכלוך שלא בטוח שירד בכביסה וגם לנקות רק בתוך כלי עמוק...

 

ויתרתי על כפפות בזמן ניקוי עם נוזל בלמים ונוזל נגד פיח, העור מתייבש מיידית, לא נעים.

[netanel1014]

לפני 8 שעות, f31 כתב:

ניתן לעשות לבד, אבל קח בחשבון שזה המון לכלוך שלא בטוח שירד בכביסה וגם לנקות רק בתוך כלי עמוק...

 

ויתרתי על כפפות בזמן ניקוי עם נוזל בלמים ונוזל נגד פיח, העור מתייבש מיידית, לא נעים.

ניקית בקיה נירו? אם תוכל לפרט אשמח.

[f31]

לא בקיה, ובנוסף לזאת גם דיזל... 🙃

[Shauli77]

בתאריך 17.3.2021 בשעה 18:37, ocsi4u כתב:

וואי וואי הולכים לחגוג על עשרות אלפי בעלי נירו!
מזל שאני עם PHEV,רק בין עירוני מופעל המנוע היברידי,לשום מנוע מודרני EURO 6 לא בריא,נסיעות קצרות בלבד (במיוחד דיזל,כי שם על EGR העמיסו גם מערכת SCR שכולל DPF/FAP/ADBLUE,שמחייב תהליך שריפה,רגנרציה בטמפרטורות גבוהות).
על ספריי קרבורטור או חומר דומה לגבות 240 ש"ח 😓
https://shop.advanceautoparts.com/p/gumout-jet-spray-carb-choke-cleaner-16-oz-800002230/7040539-P?navigationPath=L1*14924|L2*15037|L3*16114|L4*-49996980

פה מתואר תהליך ניקוי,ומה צריך
https://shop.advanceautoparts.com/r/car-projects/how-to-clean-egr-valves

דרך אגב,קוד תקלה כזאת לא קיים ברמת יצרן,זה קוד אוניברסלי של סורק כללי !

יש סיכוי שתסביר איך להגיע לegr..

אני לא ממש מצליח למצוא אותו.

תודה

 

[barak5915]

לפני שעתיים, Shauli77 כתב:

יש סיכוי שתסביר איך להגיע לegr..

אני לא ממש מצליח למצוא אותו.

תודה

 

זה מצריך הרבה עבודה, מפרקים את הממיר קטליטי והוא נמצא בקיר אש, לוקח להגיע לשם בערך לפחות שעה  נטו של עבודה לפני ניקוי וכו. לפני שאתה עושה דברים שלא בטוח אתה יודע, תראה אם אתה רוצה לעשות את זה בכלל 

[nit_zan]

בתאריך 17.3.2021 בשעה 19:22, perl1947 כתב:

שלום

ברשותי טויוטה היברידית עם אותה הבעייה.

השבוע פירקתי egr לגורמים וניקניתי..

עבודה מאתגרת וחוסכת המון כסף , באי החלפת השסתום.

הכי נכון זה לפרק לגורמים ולנקות.

בטויוטה לקח לי 8 שעות כולל החלפת נוזל קרור.

ספריי ? זה כוסות רוח למת.

לא כל אחד בנוי לעבודות כאלה

לפעמים צריך לדרוש עבודה יסודית ממוסך שיודע מה הוא עושה(פירוק וכו') ולשלם בהתאם.

[Emanuel5]

לא יודע לגבי הנירו , אבל בהרבה רכבים אפשר פשוט לבטל את ה EGR , כלומר לחסום אותם ודיי בקלות.
שווה לבדוק.