קניתי ג'ולייטה תלתן 2014 TCT - סקירה, אחזקה ופינוקים

[tomcar]

אחח ג'ולייטה ג'ולייטה, מרגשת ומפנקת עם VFM גדול ביותר ביחס למתחרו, בהשוואה לגולף GTI שעולה פי 1.5 בערך, הרכב הקודם היה C1 (מושלם לזוג עם כלב) שפינק אותנו באמינות מוחלטת, צריכת דלק 1:18, טיפולים וטסט זולים, לשימוש סופש פעם בשבועיים להורים וטיולים מידי פעם - פנטסטי אך משעממת, נרכשה ב24,000 בשנת 2017 ונמכרה ב12,500 לפני כחודש.

המשפחה מתרחבת ואם כבר מחליפים חלאס שיעמום

 

החיפושים החלו ולפני כחודש נרכשה ג'ולייטה תלתן סטוק, שנת 2014, לבן ירח לפי קוד הצבע, השנה הראשונה של מתיחת הפנים ועם שדרוג המנוע, גיר TCT, יד 3 עם 113K ק"מ,שמורה ומטופלת במרכזי כל חייה כל 10K ולאחר החלפת קלאצ'ים - בונוס ענק, בממוצע סביב ה100K ק"מ מחליפים קלאצ'ים וזהו החלפה יקרה כ-10K שח.

 

הבדיקה נערכה אצל אבי מוסך התלתן-מקצוען, הבדיקה העלתה חוסר וודאות לגבי זמן החלפת הטיימינג, משולש שמאלי תקול וזוג צמיגים אחוריים יבשים, יום למחרת הרכב כבר נכנס להחלפת טיימינג ומשאבת מים - שקט ל4 שנים(או 60K ק"מ, אבל ממוצע הנסיעה שלנו הוא 10K ק"מ בשנה).

 

הוזמנו זוג משולשים קדמיים מקוריים ולינקים מאלפאוורקשופ והגיעו לאחר שבוע, בנסיעה אין שום הרגשה או חופש במתלים הקדמיים, אך היות ואבי המליץ ואני יודע שזו נק חולשה ברכב כבר הוזמנו ויוחלפו בברגע שארגיש שינוי בהיגוי, למרות שאני מתלבט להחליף לגומיות מקשיחות וחדות יותר כמו POWERFLEX ואז גם לא אצטרך את המשולשים שקניתי.

בנוסף, נרכש כבר משחמון שמן MOTUL XCLEAN 5W40, פ.שמן מקורי, פ.אוויר מקורי, פ.מזגן ופלאגים - מוכן לטיפול 120K.

 

ג'אנטים וצמיגים, הקדמיים חדשים אך חברה סינית והאחוריים PIRELLI P7 יבשים, בקיצור רביעייה חדשה.

הגאנטים הם 17 אינץ ולא 18 שאני חושב שהם עדיפים לנוחות הרכב בנסיעה יום יומית ולא גורע מהאחיזה (מכיוון ששניהם 7.5 רוחב), קלים בקילו לכל גאנט ביחס ל18, שזה נותן אפקט שאני לא יודע עד כמה ארגיש בהבדל(משקל בלתי מוקפץ וגם כי הרכב לא מספק זמן אצלי שאחוש בהבדלים) וכן גורע ממבחר צמיגים דביקים נמוך יותר.

לכן, כרגע אני בחיפוש אחר סט 18 אינץ, במידה ואמצא בקרוב אז נרכוש צמיגים בהתאם או שאשאר עם ה17, מצאתי למידה שלי 225/45/17 YOKOHAMA AD08R ו- HAMKOOK RS4, אנחנו אוהבים פניות מדוייקות... 😈

 

מחלות של הג'ולייטה ושל כל איטלקיה באקלים חם:

דשבורד מתנפח באזור כרית האויר במושב ליד הנהג, אצלי נפוח מעט(חודש 2-3 של היריון😉) אך עדיין במצב טוב ביחס לאחרות שראיתי בחלק כבר סדוקים.

כיסוי שמש חובה ומיגון חובה שלא ימשיך להתנפח. דבק הריפוד בדלתות נוטה להעלם ומתחיל להיות משוחרר.

לקת הצבע של ידיות הרכב וכיסוי המראות נוטה להתפרק בשמש, בידיות קילפתי את הלקה ונראה מעולה עכשיו, את כיסוי המראות הורדתי שייפתי, צבעתי בשחור מט ולקה, אצרף תמונות והסברים במידה ותרצו, שכן צריך לדעת איך לפרק את המראות שלא ישברו, חפרתי בפורומים מכל העולם, הפורום https://www.alfaowner.com ענה לי על הרבה שאלות.

משולשים- בטיפול.

טיימינג-  לא לקחתי סיכון והחלפתי לראש שקט( מומלץ באקלים חם כל 60K קמ או 4 שנים).

טיפולים כל 10K ושימוש בשמנים טובים בתקן הספציפי שהגדיר היצרן, בחרתי בMOTUL לאחר המלצות בעלי תלתן אחרים, מחיר זול משמעותית מהשמן המקורי סילניה שעולה כ450 שח ל5 ליטר!

צינור טורבו ביציאה מהאינטרקולר נוטה להסדק- גם הוחלף לא מזמן אצל הבעלים הקודמים.

בקיצור, יישור קו ושקט נפשי בתקווה שהשקט ימשך...

 

אחרי כל הטכני מגיע הנשמה - המנוע, אחח איזה מנוע, גרגור מרגש בלחיצה ושקט בנסיעה מנהלתית, סביב ה2,900 סל"ד הטורבו בפול בוסט ושיא מומנט ב5,750 סל"ד, חיוך עולה והלב מפמפם, בשנים האחרונות אני רגיל לC1 ואופניים חשמליים, מרגיש כמו לונה פארק, גיר רובוטי כפול מצמדים שעובד נפלא ובהרמוניה עם המנוע.

מושבי באקט חצי עור חצי זמש, כמו שרציתי, חלק מהדגמים מגיעים עם מושבי עור מלא שהם היו לי פחות נעימים בטוסיק ובמיוחד דביקים בחודשי הקיץ.

בלמי BREMBO 330MM קדמיים ו- 273MM אחוריים עושים את העבודה נפלא!

מתלים אדפטיביים שמתקשחים במצב D, פתאום סיבוב ב60-70 מרגיש קל מידי.

 

נראות חיצונית ופנימית, חיצונית יש כמה שריטות שיטופלו, עיצוב הרכב מרגש ושונה בנוף, ההבדל בין התלתן לבין הדגמים האחרים, הם בלמי BREMBO גדולים מקדימה, גאנטים שונים, סמלי תלתן מעל פנסי האיתות וזוג צינורות פליטה במקום אחד.

דברים קטנים שעשיתי, החזרת הצבע לדיפיוזר האחורי - מריחת שמן זית עושה את העבודה, הורדת הלקה מידיות הרכב, צביעת כיסוי המראות

בקרוב אחפש מקום לפוליש ווקס שיעלים את השריטות וויחייה את הצבע וגם סט מוצרים לשימור עור המושבים, אשמח להמלצות

 

 

 

 

 

עריכה אחרונה ב-3 לפברואר, 2021 על ידי tomcar

[Potato]

כיף של רכב,תתחדש ותהנה!

 

[Muzic4Ever]

תתחדש וברוך הבא למועדון

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[GaT]

אחלה סקירה, תתחדש! נראת מעולה. 

אתר טוב לחלפים (אולי נתקלת בו): alfa workshop. 

[shilo_v]

א. תתחדש ותהנה ותודה על סקירה מעולה.

ב. זהו אחד הרכבים שאני מתעניין בהם ואם אפשר לשאול, כמה זמן הרכב אצלך?

וכמה שקלים חדשים נדרשת להשקיע עבור יישור הקו ללא קשר למחיר הרכישה?

[מיץ פטל]

יופי של שיתוף. תהנה הרבה ותמשיך לעדכן.

 

 

[Shay_u]

תתחדש! ממליץ להצטרף לקבוצות הווצאפ של מועדון ג׳ולייטה בישראל, כמו גם לקבוצות הטכניות של אלפא.

[Muzic4Ever]

יש דבר כזה??
איך מצטרפים?
0544543574

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

[Pavlik]

היי, תתחדש!
אני בעצמי חושב על כזו, ידנית בלבד. אין הרבה.

מתלבט אם לא אתבאס מההגה ומהחדות הכללית שלה לעומת ה- 147 שלי תמורת מנוע חזק יותר.

או לקנות 159 סתם כי היא אלגנטית יותר.

[סלע]

תתחדש ותהנה.

כבעלים של גולייטה ידנית רק 170 סוסים, אני בטוח שתהנה מאוד מהיכולות והביצועים של הרכב.

תשתדל לא לאבד רשיון עקב דוחות מהירות.

 

[shachar187]

במרחב הפנימי של הרכב אפשר אולי להרגיש ולראות שהוא מיושן, אבל חיצונית זה עדיין אחד הרכבים היפים בעיני ועם עיצוב שלא מזדקן.

[Shay_u]

לפני 6 שעות, Pavlik כתב:

היי, תתחדש!
אני בעצמי חושב על כזו, ידנית בלבד. אין הרבה.

מתלבט אם לא אתבאס מההגה ומהחדות הכללית שלה לעומת ה- 147 שלי תמורת מנוע חזק יותר.

או לקנות 159 סתם כי היא אלגנטית יותר.

 

כל התלתניות לפני 2014 (לפני מתיחת הפנים) - הן ידניות.

[BRAVO30]

למה בעצם הזמנת משולשים חדשים? הרי אם הגומיות (בושינגים) גמורות, אז פשוט מחליפים לחדשות או שמים בעצם משודרגות ועמידות הרבה יותר כמו סופר פרו או פאואר פלקס. 

 

צר לי לבאס, אין דבר כזה בולמים אדפטיביים ברכב שלך. זה סתם פסיכולוגי שאתה חושב שהוא קשיח יותר בדיינמיק (בגלל שכל המסביב הופך גם ליותר "קשוח": הגה, תגובת מצערת, הילוכים ובקרת יציבות). 

 

שלח תמונה גם של הלינקים שהזמנת. 

בתאריך 4.2.2021 בשעה 11:18, Pavlik כתב:

היי, תתחדש!
אני בעצמי חושב על כזו, ידנית בלבד. אין הרבה.

מתלבט אם לא אתבאס מההגה ומהחדות הכללית שלה לעומת ה- 147 שלי תמורת מנוע חזק יותר.

או לקנות 159 סתם כי היא אלגנטית יותר.

 

הידניות מתנהגות הרבה פחות טוב מהאוטומטיות שאחרי 2014. הן פשוט "מתפזרות" במגבלות ולא ברורות, באוטומטיות עשו מוצר הרבה יותר שלם ומוקפד. כמובן שכן יש את הכיף של הידני. המושב בידניות קטסטרופה, 0 תמיכה צידית. ההיגוי לא ברמה של הרכב שלך, זה כמובן ברור. 

[tomcar]

תודה רבה לכולם, אחלה מועדון

 

בתאריך 4.2.2021 בשעה 04:03, Gal Atun כתב:

אחלה סקירה, תתחדש! נראת מעולה. 

אתר טוב לחלפים (אולי נתקלת בו): alfa workshop. 

משם רכשתי את המשולשים ולינקים, בכל מה שנוגע לחלפים מקוריים מומלץ משם, לכל השאר יש אתרים טובים וזולים יותר

 

בתאריך 4.2.2021 בשעה 04:43, shilo_v כתב:

א. תתחדש ותהנה ותודה על סקירה מעולה.

ב. זהו אחד הרכבים שאני מתעניין בהם ואם אפשר לשאול, כמה זמן הרכב אצלך?

וכמה שקלים חדשים נדרשת להשקיע עבור יישור הקו ללא קשר למחיר הרכישה?

תודה, הרכב חודש אצלי, לגבי יישור קו, זה לגמרי תלוי במצב הרכב ושיגעון של הבעלים

 

בתאריך 4.2.2021 בשעה 08:16, Muzic4Ever כתב:

יש דבר כזה??
איך מצטרפים?
0544543574

Sent from my SM-N970F using Tapatalk
 

שלחתי לך.

 

בתאריך 4.2.2021 בשעה 11:18, Pavlik כתב:

היי, תתחדש!
אני בעצמי חושב על כזו, ידנית בלבד. אין הרבה.

מתלבט אם לא אתבאס מההגה ומהחדות הכללית שלה לעומת ה- 147 שלי תמורת מנוע חזק יותר.

או לקנות 159 סתם כי היא אלגנטית יותר.

תודה, לא נהגתי על 147 ו-159, אז לא יודע להשוות.

אני כן יכול לומר, שהתנהגות הרכב מעולה ותתגבר ברגע שאחליף לצמיגים דביקים יותר, שלך קלה הרבה יותר שכבר לפי הנתון הזה משפיע על ההתנהגות, אתה מוזמן להגיע ולהתרשם במידה ואתה מעוניין.

לגבי תלתן ידניות, הם שונות מתלתן לאחר המתיחת פנים(2014)

 

בתאריך 4.2.2021 בשעה 11:30, סלע כתב:

תתחדש ותהנה.

כבעלים של גולייטה ידנית רק 170 סוסים, אני בטוח שתהנה מאוד מהיכולות והביצועים של הרכב.

תשתדל לא לאבד רשיון עקב דוחות מהירות.

 

תודה, פונקציית התראת המהירות מצילה

 

לפני 15 שעות, BRAVO30 כתב:

למה בעצם הזמנת משולשים חדשים? הרי אם הגומיות (בושינגים) גמורות, אז פשוט מחליפים לחדשות או שמים בעצם משודרגות ועמידות הרבה יותר כמו סופר פרו או פאואר פלקס. 

 

צר לי לבאס, אין דבר כזה בולמים אדפטיביים ברכב שלך. זה סתם פסיכולוגי שאתה חושב שהוא קשיח יותר בדיינמיק (בגלל שכל המסביב הופך גם ליותר "קשוח": הגה, תגובת מצערת, הילוכים ובקרת יציבות). 

 

שלח תמונה גם של הלינקים שהזמנת. 

 

הידניות מתנהגות הרבה פחות טוב מהאוטומטיות שאחרי 2014. הן פשוט "מתפזרות" במגבלות ולא ברורות, באוטומטיות עשו מוצר הרבה יותר שלם ומוקפד. כמובן שכן יש את הכיף של הידני. המושב בידניות קטסטרופה, 0 תמיכה צידית. ההיגוי לא ברמה של הרכב שלך, זה כמובן ברור. 

לגבי המשולשים, אני בדיוק בודק לגבי החלפת הגומיות לPOWERFLEX, לSUPER PRO אין גומיות לגולייטה, כנראה זה מה שיקרה

 

תרגיש בנוח לנסות לבעס, הרכב מספק חיוך שכך שלא תצליח לבעס

הלינקים הם של BILSTEIN, אצרף בקרוב

[Adani]

תתחדש ותהנה. 

אני משתמש ב- Adam's Polishes leather conditioner למושבי עור אצלי, ממליץ.

שמן זית זה לא הרעיון הכי טוב לחידוש פלסטיק, אם תרצה אראה לך איך חידשתי אצלי.