Jump to content

חיפוש כללי

מציג תוצאות לתגיות 'tct'.

  • חיפוש לפי תגית

    הפרד בין תגיות באמצעות פסיקים.
  • חיפוש לפי מחבר ההודעה

סוג התוכן


פורומים

  • רכב
    • רכב כללי
    • טכני, אחזקה וטיפולים
    • ייעוץ ברכישת רכב
    • שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
    • אסתטיקה לרכב - דיטיילינג, שיפורים קוסמטים, מדבקות, חלונות כהים וכיו"ב
    • רכבי אספנות
    • פורום משפטי - דיני תעבורה, נזקי גוף, ביטוח ושמאות רכב
    • פורום רכבי שטח
    • פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
    • ספורט מוטורי
    • רכבים על שלט, משחקי נהיגה וסימולטרים, דגמי רכבים ועוד
    • פורום חוות דעת בעלי מקצוע
    • פורום אופנועים
    • אוף-טופיק
  • פורום מסחרי-מבצעים והנחות לחברי הפורום
    • מבצעי רכב
    • שיפורים ותוספות לרכב
    • חלקי חילוף, אביזרים ועוד.
    • מוסכים, בעלי מקצוע ונותני שירותים בענף הרכב.
  • קניה ומכירה
    • מכוניות ודו גלגלי
    • חלקים, חלפים, אביזרים, שיפורים ועוד.
    • אודיו
    • אלטעזאכן
  • שונות
    • הודעות חשובות
    • תמיכה לאתר
  • מועדוני רכב
    • מועדון מרצדס
  • פורומים פרטיים
  • A Test Category
    • A Test Forum
  • בפורום בדיקה מנהלי מועדונים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום בדיקה חברים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בפורום - כללי של BeReZ Club
  • בפורום אלפא כללי של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום תחזוקה, טיפולים וחלפים של מועדון אלפא רומיאו
  • בפורום טכני של מועדון VOLVO ישראל
  • בשרשור היכרות חברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בייעוץ ברכישת וולבו של מועדון VOLVO ישראל
  • במכירה וקנייה של וולבו מחברי המועדון של מועדון VOLVO ישראל
  • בתוספות וגאדג'טים לוולבו שלך של מועדון VOLVO ישראל
  • בפורום של מועדון BMW
  • בדיבורים כללי של מועדון פולקסווגן
  • במועדון רכבי חברה של מועדון רכבי חברה
  • בטכני של MX-5
  • בכללי של MX-5
  • בפורום של מועדון הנהג התפרן
  • בפורום סיאט של מועדון סיאט
  • בפורום טכני של S-Max Mondeo owners club IL
  • בפורום שיפורים של S-Max Mondeo owners club IL
  • באביזרים ל 5008 / 3008 של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של פיג'ו 3008 / 5008
  • באודיו ומולטימדיה של פיג'ו 3008 / 5008
  • באחזקה וטיפולים של פיג'ו 3008 / 5008
  • בביטוח לאוטו של פיג'ו 3008 / 5008
  • בפורום (נושאים) של מועדון TOYOTA ישראל

הבלוגים שלנו

  • תחזוקה וטיפולים שוטפים - שברולט סוניק RS
  • חסר תקנה
  • מבחני Joom
  • דור שפייזמן
  • בבלוג בדיקות של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם
  • בבלוג של מועדון סוזוקי ג'ימני Suzuki Jimny

קטגוריות

  • מאמרי משתמשים

לוח אירועים

  • לוח אירועים
  • לוח ראשי
  • ימי הולדת
  • בבדיקות אירועים של מועדון בדיקות וניסויים פתוח לכולם

מצא תוצאות ב...

מצא תוצאות שמכילות את...


תאריך פרסום

  • התחלה

    סיום


עידכון אחרון

  • התחלה

    סיום


סנן לפי...

תאריך הצטרפות

  • התחלה

    סיום


קבוצה


קצת עליי


מיקום


איזה רכב יש לך?


תחביבים


מקצוע


עמוד הבית שלכם


Skype


מדיה חברתית

  1. אחח ג'ולייטה ג'ולייטה, מרגשת ומפנקת עם VFM גדול ביותר ביחס למתחרו, בהשוואה לגולף GTI שעולה פי 1.5 בערך, הרכב הקודם היה C1 (מושלם לזוג עם כלב) שפינק אותנו באמינות מוחלטת, צריכת דלק 1:18, טיפולים וטסט זולים, לשימוש סופש פעם בשבועיים להורים וטיולים מידי פעם - פנטסטי אך משעממת, נרכשה ב24,000 בשנת 2017 ונמכרה ב12,500 לפני כחודש. המשפחה מתרחבת ואם כבר מחליפים חלאס שיעמום החיפושים החלו ולפני כחודש נרכשה ג'ולייטה תלתן סטוק, שנת 2014, לבן ירח לפי קוד הצבע, השנה הראשונה של מתיחת הפנים ועם שדרוג המנוע, גיר TCT, יד 3 עם 113K ק"מ,שמורה ומטופלת במרכזי כל חייה כל 10K ולאחר החלפת קלאצ'ים - בונוס ענק, בממוצע סביב ה100K ק"מ מחליפים קלאצ'ים וזהו החלפה יקרה כ-10K שח. הבדיקה נערכה אצל אבי מוסך התלתן-מקצוען, הבדיקה העלתה חוסר וודאות לגבי זמן החלפת הטיימינג, משולש שמאלי תקול וזוג צמיגים אחוריים יבשים, יום למחרת הרכב כבר נכנס להחלפת טיימינג ומשאבת מים - שקט ל4 שנים(או 60K ק"מ, אבל ממוצע הנסיעה שלנו הוא 10K ק"מ בשנה). הוזמנו זוג משולשים קדמיים מקוריים ולינקים מאלפאוורקשופ והגיעו לאחר שבוע, בנסיעה אין שום הרגשה או חופש במתלים הקדמיים, אך היות ואבי המליץ ואני יודע שזו נק חולשה ברכב כבר הוזמנו ויוחלפו בברגע שארגיש שינוי בהיגוי, למרות שאני מתלבט להחליף לגומיות מקשיחות וחדות יותר כמו POWERFLEX ואז גם לא אצטרך את המשולשים שקניתי. בנוסף, נרכש כבר משחמון שמן MOTUL XCLEAN 5W40, פ.שמן מקורי, פ.אוויר מקורי, פ.מזגן ופלאגים - מוכן לטיפול 120K. ג'אנטים וצמיגים, הקדמיים חדשים אך חברה סינית והאחוריים PIRELLI P7 יבשים, בקיצור רביעייה חדשה. הגאנטים הם 17 אינץ ולא 18 שאני חושב שהם עדיפים לנוחות הרכב בנסיעה יום יומית ולא גורע מהאחיזה (מכיוון ששניהם 7.5 רוחב), קלים בקילו לכל גאנט ביחס ל18, שזה נותן אפקט שאני לא יודע עד כמה ארגיש בהבדל(משקל בלתי מוקפץ וגם כי הרכב לא מספק זמן אצלי שאחוש בהבדלים) וכן גורע ממבחר צמיגים דביקים נמוך יותר. לכן, כרגע אני בחיפוש אחר סט 18 אינץ, במידה ואמצא בקרוב אז נרכוש צמיגים בהתאם או שאשאר עם ה17, מצאתי למידה שלי 225/45/17 YOKOHAMA AD08R ו- HAMKOOK RS4, אנחנו אוהבים פניות מדוייקות... 😈 מחלות של הג'ולייטה ושל כל איטלקיה באקלים חם: דשבורד מתנפח באזור כרית האויר במושב ליד הנהג, אצלי נפוח מעט(חודש 2-3 של היריון😉) אך עדיין במצב טוב ביחס לאחרות שראיתי בחלק כבר סדוקים. כיסוי שמש חובה ומיגון חובה שלא ימשיך להתנפח. דבק הריפוד בדלתות נוטה להעלם ומתחיל להיות משוחרר. לקת הצבע של ידיות הרכב וכיסוי המראות נוטה להתפרק בשמש, בידיות קילפתי את הלקה ונראה מעולה עכשיו, את כיסוי המראות הורדתי שייפתי, צבעתי בשחור מט ולקה, אצרף תמונות והסברים במידה ותרצו, שכן צריך לדעת איך לפרק את המראות שלא ישברו, חפרתי בפורומים מכל העולם, הפורום https://www.alfaowner.com ענה לי על הרבה שאלות. משולשים- בטיפול. טיימינג- לא לקחתי סיכון והחלפתי לראש שקט( מומלץ באקלים חם כל 60K קמ או 4 שנים). טיפולים כל 10K ושימוש בשמנים טובים בתקן הספציפי שהגדיר היצרן, בחרתי בMOTUL לאחר המלצות בעלי תלתן אחרים, מחיר זול משמעותית מהשמן המקורי סילניה שעולה כ450 שח ל5 ליטר! צינור טורבו ביציאה מהאינטרקולר נוטה להסדק- גם הוחלף לא מזמן אצל הבעלים הקודמים. בקיצור, יישור קו ושקט נפשי בתקווה שהשקט ימשך... אחרי כל הטכני מגיע הנשמה - המנוע, אחח איזה מנוע, גרגור מרגש בלחיצה ושקט בנסיעה מנהלתית, סביב ה2,900 סל"ד הטורבו בפול בוסט ושיא מומנט ב5,750 סל"ד, חיוך עולה והלב מפמפם, בשנים האחרונות אני רגיל לC1 ואופניים חשמליים, מרגיש כמו לונה פארק, גיר רובוטי כפול מצמדים שעובד נפלא ובהרמוניה עם המנוע. מושבי באקט חצי עור חצי זמש, כמו שרציתי, חלק מהדגמים מגיעים עם מושבי עור מלא שהם היו לי פחות נעימים בטוסיק ובמיוחד דביקים בחודשי הקיץ. בלמי BREMBO 330MM קדמיים ו- 273MM אחוריים עושים את העבודה נפלא! מתלים אדפטיביים שמתקשחים במצב D, פתאום סיבוב ב60-70 מרגיש קל מידי. נראות חיצונית ופנימית, חיצונית יש כמה שריטות שיטופלו, עיצוב הרכב מרגש ושונה בנוף, ההבדל בין התלתן לבין הדגמים האחרים, הם בלמי BREMBO גדולים מקדימה, גאנטים שונים, סמלי תלתן מעל פנסי האיתות וזוג צינורות פליטה במקום אחד. דברים קטנים שעשיתי, החזרת הצבע לדיפיוזר האחורי - מריחת שמן זית עושה את העבודה, הורדת הלקה מידיות הרכב, צביעת כיסוי המראות בקרוב אחפש מקום לפוליש ווקס שיעלים את השריטות וויחייה את הצבע וגם סט מוצרים לשימור עור המושבים, אשמח להמלצות
×
×
  • תוכן חדש...