הסטיישן הכי טוב שאפשר לקנות ב30K ש"ח

[GaT]

https://m.facebook.com/groups/352115188280235/permalink/1861213440703728/

 

אולי שווה לבדוק

[yoav911gt2]

זו טרום מתיחת פנים, אלא אם כן זה דיזל(אני בספק) זה מגיע עם ה156 THP הידוע לשמצה. 

[SlowRide]

לפני כשעה, Gal Atun כתב:

https://m.facebook.com/groups/352115188280235/permalink/1861213440703728/

 

אולי שווה לבדוק

לא כתוב שנתון וגם במחיר שהוא מבקש אפשר לקנות את הצורה החדשה יותר.

חוץ מצריכת דלק, מה היתרונות המשמעותיים של הפיז'ו?

[SlowRide]

עוד מתמודדת לא כל כך נפוצה - מה עם שברולט קרוז 1.8? יש מחלות ידועות?

מניסיון ה1.6 הוא עגלה מתה.

ה1.4 טורבו זה צרות צרורות. 

[dotan123]

לפני 4 דקות, SlowRide כתב:

עוד מתמודדת לא כל כך נפוצה - מה עם שברולט קרוז 1.8? יש מחלות ידועות?

מניסיון ה1.6 הוא עגלה מתה.

ה1.4 טורבו זה צרות צרורות. 

אל תעשה את זה. למה? חפש פה בפורומים, אתה מספיק ותיק.

בגדול: אמינות קלוקלת. בדיוק ההפך ממה שאתה מחפש

[Roycohen1979]

הקרוז 1.8 נחשבת הטובה מבין דגמי הקרוז בשנתונים האלו, אבל עדיין מדובר ברכב צמא מאוד עד כאב,

יש כלים טובים וחסכוניים יותר בסגמנט הזה

[davemustaine87]

אם הרכב מיועד בעיקר לאישה(שאני מניח שלא מעניינים אותה ביצועים יתר על המידה) ואמינות כמה שיותר טובה ללא מחלות ילדות שונות, אז בהחלט יונדאי I30. 

אגב עוד אופציה, אם כי אזהרת כיעור ושיעמום מוחלט- טויוטה ספייס ורסו. 

[דני 9999]

אני קצת אבאס אותך עם ה i30

היתה לי יונדאי אקסנט 98

I30cw 2009

I30cw 2014

עם זאת של 2014 אכלתי חרא כמו שלא אכלתי עם אף רכב.

נקנתה מליסינג עם 66k  עבר מלא בלי בעיות.

נתחיל?

מסרק הגה

חלון נהג נפל..הלך מנגנון

בוכנות תא מטען

כפתור דלת תא מטען התייבש והתפרק..לך תבין נמצא במקום שלא חשוף לשמש

קופלינג הגה

והכי חרא מפסקי חלונות- הרכב מיוצר בצכיה אז אין להשיג מפסקים חוץ מהחברה 1100 שח או יונדאי שופ 700

700 שח הלכו על על המפסקים בדלת הנהג

ועוד כמה מאות על דלת נוסע קדימה ואחורה.

כל זה ב 3 שנים ו33k קמ

והרכב לא חסכוני כלל

מחוץ לעיר 1:12

בעיר..בקיץ..עם מזגן? אפילו לא ארשום לך

תחשוב על מרכבה סימן 3

ואני באמת..באמת שלא מגזים.3 שנים רק אני נהגתי. 

90 אחוז היו בעיר

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[asico3]

מצטרף להמלצה על i30cw רציתי לקנות אותה אבל המכונית הזאת קצת נמוכה מדי לטעמי ובגלל מבנה החניה אצלי היא ירדה מהפרק כמו הקיה סיד , אבל וזה אבל גדול לגיסי יש אחת כזאת מאמצע העשור לא זוכר בדיוק והיא מאוד אמינה ומרווחת עם בגאז גדול יחסית והבחור מאוד מאוד מרוצה מהאוטו , אגב גם קיה סיד דיזל שייש למישהו בעבודה מאוד מרווחת ודיי מאובזרת אבל גם נמוכה ובסה'כ מאוד מרוצים ממנה .

[Roycohen1979]

לפני 6 שעות, דני 9999 כתב:

אני קצת אבאס אותך עם ה i30

היתה לי יונדאי אקסנט 98

I30cw 2009

I30cw 2014

עם זאת של 2014 אכלתי חרא כמו שלא אכלתי עם אף רכב.

נקנתה מליסינג עם 66k  עבר מלא בלי בעיות.

נתחיל?

מסרק הגה

חלון נהג נפל..הלך מנגנון

בוכנות תא מטען

כפתור דלת תא מטען התייבש והתפרק..לך תבין נמצא במקום שלא חשוף לשמש

קופלינג הגה

והכי חרא מפסקי חלונות- הרכב מיוצר בצכיה אז אין להשיג מפסקים חוץ מהחברה 1100 שח או יונדאי שופ 700

700 שח הלכו על על המפסקים בדלת הנהג

ועוד כמה מאות על דלת נוסע קדימה ואחורה.

כל זה ב 3 שנים ו33k קמ

והרכב לא חסכוני כלל

מחוץ לעיר 1:12

בעיר..בקיץ..עם מזגן? אפילו לא ארשום לך

תחשוב על מרכבה סימן 3

ואני באמת..באמת שלא מגזים.3 שנים רק אני נהגתי. 

90 אחוז היו בעיר

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

נשמע שנפלת על רכב לימון, היו לי 2 כאלה מודל 2013, אחת מהעבודה כרכב השכרה לטווח ארוך שהחזרתי כשהיו לה 150000 ק״מ על השעון ולא נכנסה לעולם למוסך, אח״כ כשעזבתי קניתי אחרת מודל 2013 משלמה סיקסט שהיתה רכב ליסינג, קניתי אותה עם 80000 ק״מ ומכרתי אותה עם 158000, לא ראתה מוסך לעולם, אפס תקלות !

מכרתי אותה והיא היתה מתוחה כמו תוף בלי רעשים בלי קשקושים ודף הבדיקה נקי כמעט לגמרי באופן מפתיע, תיקוני צבע שעשו לסריטות לפני שקניתי את האוטו, והזכירו שהחלפתי פגוש אחורי כשמישהו נכנס בי מאחור.

שתי המכוניות האמינות ביותר שיצא לי להחזיק בחיים שלי, לא מפתיע בהתחשב בכך שאשתי החזיקה במקביל i20 מודל 2013 שנמכרה אחרי 6 שנים ו90000 ק״מ ואם אפס תקלות, גיסי על i35 עם קרוב 180000 ק״מ שלא נכנסה מעולם למוסך ובילתה את כל חייה בנסיעות בין עירוניות הרריות.

[dotan123]

לפני 8 שעות, דני 9999 כתב:

אני קצת אבאס אותך עם ה i30

היתה לי יונדאי אקסנט 98

I30cw 2009

I30cw 2014

עם זאת של 2014 אכלתי חרא כמו שלא אכלתי עם אף רכב.

נקנתה מליסינג עם 66k  עבר מלא בלי בעיות.

נתחיל?

מסרק הגה

חלון נהג נפל..הלך מנגנון

בוכנות תא מטען

כפתור דלת תא מטען התייבש והתפרק..לך תבין נמצא במקום שלא חשוף לשמש

קופלינג הגה

והכי חרא מפסקי חלונות- הרכב מיוצר בצכיה אז אין להשיג מפסקים חוץ מהחברה 1100 שח או יונדאי שופ 700

700 שח הלכו על על המפסקים בדלת הנהג

ועוד כמה מאות על דלת נוסע קדימה ואחורה.

כל זה ב 3 שנים ו33k קמ

והרכב לא חסכוני כלל

מחוץ לעיר 1:12

בעיר..בקיץ..עם מזגן? אפילו לא ארשום לך

תחשוב על מרכבה סימן 3

ואני באמת..באמת שלא מגזים.3 שנים רק אני נהגתי. 

90 אחוז היו בעיר

נשמע כאילו נפלת על רכב נוראי. זה לא מייצג את היונדאי.

 

המחלה של היונדאי היא המסרק הגה

לפני 8 שעות, דני 9999 כתב:

I30cw 2009

ואיך זאתי הייתה?

לפני 10 שעות, davemustaine87 כתב:

אגב עוד אופציה, אם כי אזהרת כיעור ושיעמום מוחלט- טויוטה ספייס ורסו

לא תכנס לו בתקציב והיא נהנת משוק חזק במיוחד לעומת יונדאי ואחרות שיש שם הרבה פליטות ליסינג 

[SlowRide]

לפני 8 שעות, דני 9999 כתב:

עם זאת של 2014 אכלתי חרא כמו שלא אכלתי עם אף רכב

נפלת על חתיכת לימון. אבל אפשר גם למצוא אנשים שהיתה להם חוויה דומה עם קורולה.

לפני 8 שעות, דני 9999 כתב:

והרכב לא חסכוני כלל

מחוץ לעיר 1:12

זה מצויין, אני רגיל ל1:9.5 בוולוו.

 

אם מסרק הגה ביונדאי זה מחלה מוכרת, מה עלות שיפוץ/החלפה?

עריכה אחרונה ב-2 לנובמבר, 2020 על ידי SlowRide

[davemustaine87]

לפני 8 שעות, דני 9999 כתב:

אני קצת אבאס אותך עם ה i30

היתה לי יונדאי אקסנט 98

I30cw 2009

I30cw 2014

עם זאת של 2014 אכלתי חרא כמו שלא אכלתי עם אף רכב.

נקנתה מליסינג עם 66k  עבר מלא בלי בעיות.

נתחיל?

מסרק הגה

חלון נהג נפל..הלך מנגנון

בוכנות תא מטען

כפתור דלת תא מטען התייבש והתפרק..לך תבין נמצא במקום שלא חשוף לשמש

קופלינג הגה

והכי חרא מפסקי חלונות- הרכב מיוצר בצכיה אז אין להשיג מפסקים חוץ מהחברה 1100 שח או יונדאי שופ 700

700 שח הלכו על על המפסקים בדלת הנהג

ועוד כמה מאות על דלת נוסע קדימה ואחורה.

כל זה ב 3 שנים ו33k קמ

והרכב לא חסכוני כלל

מחוץ לעיר 1:12

בעיר..בקיץ..עם מזגן? אפילו לא ארשום לך

תחשוב על מרכבה סימן 3

ואני באמת..באמת שלא מגזים.3 שנים רק אני נהגתי. 

90 אחוז היו בעיר

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ניראה לפי סוג התקלות שזה היה רכב טכנאי כלשהו שהיה פותח חלונות ותא מטען 50 פעמים ביום. אחרת אין לי איך להסביר את זה. 

הרכב אצלי עם 120 אלף. הוחלף קונפלוג הגה ב-100 אלף וזהו. 

כול הכפתורים תקינים, לא מתקלפים, ויציבים מאוד. כנ"ל לגבי בוכנות תא המטען. 

 

לא יודע מי אנס לך את הרכב בליסינג. 

 

ואגב, אצלי צריכת הדלק מחוץ לעיר היא 1 ל-15 עם מזגן. כשאני "מתפרע" ונוסע על 120 במקום על 100 היא הופכת ל-1 ל-13. 1 ל-12 לא קיבלתי מעולם בבינעירוני. 

עריכה אחרונה ב-2 לנובמבר, 2020 על ידי davemustaine87

[dotan123]

לפני 30 דקות, SlowRide כתב:

אם מסרק הגה ביונדאי זה מחלה מוכרת, מה עלות שיפוץ/החלפה?

מדובר על קופלונג הגה ולא מסרק. בטעות כתבתי מסרק.

עלות החלק היא גרושים, העבודה לוקחת הרבה זמן. היה פה בפורום מדריך שהשתמשתי בו בעבר כדי לעזור לחבר עם I30 2010 בהחלפה דומה. מחיר החלף מצוין שמה. החלק הוא מתאים לכל היונדאי-קיה. במוסך יקחו לך על זה 300-400 ש"ח אני מאמין.

 

אישית כי מדובר בנושא בטיחותי, הייתי מעדיף לא להתעסק לבד אם היה מדובר ברכב שלי. לחבר עזרתי כי היה מדובר ברכב שלו...

 

 

 

עריכה אחרונה ב-2 לנובמבר, 2020 על ידי dotan123

[SlowRide]

עוד שאלה על היונדאי, ראיתי שב2012 הדגם התחלף. יש עדיפות משמעותית לדור החדש יותר במידה ומצאתי 2 רכבים מהשנתון הזה עם נתונים טובים?