Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאזדה 3 לא מניעה שרירותי


babidi
שימו לב! השרשור הזה בן 1399 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום,

 

מאזדה 3 2010 לא מניעה מדי פעם.

בניסיון הראשון ישנו צליל נקישה אחת ובניסיונות שלאחר מכן לא קורה כלום שום רעש כלום.

נראה כי המצבר מלא, הרכב לא מניע גם באמצעות בוסטר, כמו כן,  לאחר כמה זמן (לעתים שעה+) הרכב מניע.

ניתוק קוטב במצבר והחזרתו מסדר את הבעיה זמנית.

שיחקתי קצת עם הממסרים הרלוונטים ללא הועיל..

 

תודה מראש.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה על העזרה המהירה.

קצת קשה לשחזר את הבעיה במוסך אני מפחד שיחליפו לי הכל עד שיגיעו לבעיה באמת

במידה ואכן מדובר בסטרטר, ואם זה עובד בצורה כזו (פירוק המצבר והחזרתו), לדעתך החיווט לאיזור תקין? 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בעברי, כחשמלאי רכב, במקרים דומים הייתי מחבר נורת בקורת קטנה

מחוט הפיקוד למתנע (סטרטר) כך שבכל התנעה הנהג היה יכול לראות את הנורה נדלקת

והוא עצמו היה רואה, בזמן התקלה, אם הנורה דולקת כרגיל או לא וכך צמצמנו אפשרויות

עד הגעה מדויקת למקור הבעיה.

לפעמים בצעדים נוספים, נורת הבקורת הייתה מתחברת למתג ההנעה עצמו וכו'.

לפעמים, בשיטה זאת איתרתי במדויק את גורם הבעיה ושנאתי להחליף סתם חלפים.

בברכה  -  רפי לין

 

  • מעניין 1
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה על העזרה המהירה.
קצת קשה לשחזר את הבעיה במוסך אני מפחד שיחליפו לי הכל עד שיגיעו לבעיה באמת
במידה ואכן מדובר בסטרטר, ואם זה עובד בצורה כזו (פירוק המצבר והחזרתו), לדעתך החיווט לאיזור תקין? 
רוב הסיכוים שבמוסך אמין יזהו מהר את הבעיה ולא יצטרכו לפרק יותר מידי דברים. במידה וקשור לסטרטר,אולי התרופפות במגעים ואולי סטרטר גוסס... תן למוסך להכריע

Sent from my SM-J500H using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

יכול להיות.

תנסה להניע את הרכב בלי לעשות את הקוד. יש רעש של סטרטר? זה לא מהקודן.

אם אין, ייתכן שזה מהקודן כי הוא מנתק את הסטרטר.

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

 

 

 

 

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שאלת אם יכול להיות אז עניתי לך.
שאלת בהודעות קודמות איך יודעים אם זה סטרטר אז הסברתי לך.

יכול להיות סטרטר ( מהמר שזאת הבעיה), ממסר, קודן, צמה.

יש סדר בדיקות. אם אתה לא מבין בחשמל זה לא ממש יעזור שאפרט לפרטי פרטים.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

האם התופעה מתרחשת כאשר המנוע עדיין חם? זאת אומרת, חזרת לרכב אחרי שחנה שעה שעתיים והמנוע עדיין חם (לא התקרר לגמרי) או שזה קורה גם בבוקר, כאשר המנוע קר לגמרי, בטמפרטורה סביבתית?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

בתאריך 13.5.2020 בשעה 17:41, danniel כתב:

האם התופעה מתרחשת כאשר המנוע עדיין חם? זאת אומרת, חזרת לרכב אחרי שחנה שעה שעתיים והמנוע עדיין חם (לא התקרר לגמרי) או שזה קורה גם בבוקר, כאשר המנוע קר לגמרי, בטמפרטורה סביבתית?

לא עקבתי אחרי זה ממש אבל אם אני מנסה לחשוב על הפעמים שזה קרה, זה אכן קרה בדיוק בשלב שתיארת, גג שעה שעתיים לאחר נסיעה

עריכה אחרונה על ידי babidi
שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 1399 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...