חוות דעת על רנו קוליאוס החדש

[markiz669]

שלום לכולם,

 

הייתי רוצה לשמוע את דעתכם לגבי רנו קוליאוס החדש, מחפש רכב באזור 160 אלף.

צריך רכב חסכוני, אמין, סחירות טובה. רוצה להחזיק ברכב 3-4 שנים.

מצד אחד לא רוצה רכב באנאלי, מצד שני לא רוצה להכנס להרפתקאות מיותרות.

אני רגיל ליפניות, וצרפתיות מפחידות אותי מהבחינות שציינתי מעל. פוזל לכיוון הרנו כיוון שזה בעצמם ניסן אקס טרייל במעטפת מעניינת יותר לדעתי.

 

אשמח לשמוע את דעתכם.

[markb205]

את נושא האמינות לא ניתן לדעת (דגם חדש, יחידת הנעה חדשה). אבל כן, מאמין שתהיה טובה כמו שאר דגמי הקונצרן מהשנים האחרונות. 

הבעיה עלולה להיות בסחירות העתידית. רנו קאדג'אר סובל מירידת ערך גבוהה בהרבה מהקשקאי התאום. כנראה שהקולאוס לא יהנה משוק טוב יותר. במיוחד שמדובר ברכב גדול שלא מציע שורת מושבים שלישית (לדעתי "נופל בין הכיסאות" = לא מספיק משכנע). 

הייתי בודק 3008 דיזל (160k ₪) או ניסן אקסטרייל 7 מושבים. 

 

[markiz669]

אנחנו משפחה עם 3 ילדים ולכן זקוקים לרכב מרווח.

ניסאן אקס טרייל בהחלט אופציה, אבל באותו מחיר הוא פחות מאובזר ופחות מעניין לדעתי כמובן, 2 הכיסאות מבחינתי מיותר.. 

הפזו אותו כסף פחות אוטו.. אז למה בעצמם...  

[vladclar]

לדעתי, הרכב המתאים לצרכים שלך הוא סיטרואן C5 איירקרוס.

בנזין או דיזל בסיסיים נכנסים לתקציב. הייתי מעדיף את הדיזל.

 

[llaavvii]

לפני 20 שעות, markb205 כתב:

את נושא האמינות לא ניתן לדעת (דגם חדש, יחידת הנעה חדשה). אבל כן, מאמין שתהיה טובה כמו שאר דגמי הקונצרן מהשנים האחרונות. 

הבעיה עלולה להיות בסחירות העתידית. רנו קאדג'אר סובל מירידת ערך גבוהה בהרבה מהקשקאי התאום. כנראה שהקולאוס לא יהנה משוק טוב יותר. במיוחד שמדובר ברכב גדול שלא מציע שורת מושבים שלישית (לדעתי "נופל בין הכיסאות" = לא מספיק משכנע). 

הייתי בודק 3008 דיזל (160k ₪) או ניסן אקסטרייל 7 מושבים. 

 

הקאדגאר עם נתונים טובים (יד וקלומטרג' סביר) נסחר הטוב במחירים קרובים למחירון,

אתה אולי מתייחס לרוב האקזמפלרים שחיו הליסינג ולכן המחיר שלהם בהתאם.

[markb205]

השאלה היא מה מחיר המחירון שלו, כמה הוא מאבד מערכו בשנים הראשונות? 

 

[zvit]

המנוע והגיר בקוליאוס זהים לקשקאי. הקוליאוס זול בכ-20K מהאקסטרייל.

אם אתה רוצה ללכת על בטוח, ולקבל רכב מאובזר קנה אאוטלנדר פרמיום מ-0 ק"מ.

 

לגבי הרנו - קשה לדעת.

[Michazzz]

לאורך השנים שמתי לב שרכבים יפנים מצליחים לשמור על מחירון, ורכבים צרפתיים צונחים ממש.

מה שאני לא מבין, מי האנשים שקונים רכבים צרפתיים ומצפים שישמרו על המחירון?

נכון שפזו הצליחו לאחרונה עם הסדרות 3008 ו 5008 וסיטרואן עם הקקטוס, אבל זה הישג נדיר בתחום הצרפתיות.

אם אתה מחפש סחירות טובה כפי שציינת, כנראה כדי לך ללכת על ניסאן ולא על רנו.

או שיש פה משהו שפספסתי

[zvit]

עוד דבר מאד קריטי ל(אי) שמרית ערך של הקוליאוס היא היעדר 7 מקומות. לך אולי שני המקומות הנוספים לא רלוונטיים - למי שירכוש ממך את הרכב הם יהיו מאד רלוונטיים.

 

יש 5008 דיזל ב-0 ק"מ ב-165500.

[markb205]

לפני 22 שעות, markiz669 כתב:

 

הפזו אותו כסף פחות אוטו.. אז למה בעצמם...  

 

ממש לא פחות אוטו. אלא אם אתה מתייחס ליחס שקל למטר. 

הפיג'ו מצויין וגם שומר ערך. 

אם אתה מחפש משהו שונה ושומר ערך יחסית. אז 3008.

אם בכל זאת חשוב לך שהרכב יראה גדול, אז פולקסוואגן טיגואן (חדש 170k, אפס קילומטר 155k).אופציה מצויינת. 

[daniel204]

לא ממש מסכים עם מה שנכתב לעיל לגבי שמירת הערך של הקולאוס. 

אמנם אני גם לא אופטימי שהשמירת ערך תהיה כמו של המקבילות היפניות/קוריאניות אבל לגבי ה5 מושבים זה דווקא לא מה שיפגע ברכב. 

קולאוס חדש נמכר באזור ה160 שזה מחיר דומה לרוב הגיפונים 5 מקומות ולמרות שהוא גדול מהם פיזית בסופו של דבר קהל היעד שלו יהיה אותם לקוחות ששוקלים קשקאי/3008/ ספורטג וכו' 

 

מקריאה וביקורות נשמע רכב מאוד מעניין, מנוע חזק, חסכוני, מרווח מאוד, אמינות כנראה דומה לאקסטרייל. 

מניח שאם תשווה אותו לאאוטלנדר, ההפרש שצפוי להיות נניח 10 אלף שח בעוד 3 שנים יהיה שווה את זה, זו דעתי בכל אופן.

 

[markiz669]

אבל יש משהו שאני לא מבין, אוטלנדרים יש מיליון, מליסינג או מפרטי.. השוק מוצף בהם, לעומת זאת הרנו כנראה לא יהיה כך כך נפוץ.. אז למה אתם חושבים שהוא לא ישמור על מחירון כמו אוטלנדר, זה לא אמור להיות הפוך....

עריכה אחרונה ב-13 לאפריל, 2020 על ידי markiz669
טעות כתיב

[markb205]

כי זה עלול להיות שידור חוזר של הקולאוס הקודם ששווק כאן בין 2008 ל-2013.

כמעט כל רוכשי הרכב לא מכירים את הדגם ולא מכניסים אותו לסל המועמדים שלהם. 

 

[itsik170]

בתאריך 13.4.2020 בשעה 20:47, markiz669 כתב:

אבל יש משהו שאני לא מבין, אוטלנדרים יש מיליון, מליסינג או מפרטי.. השוק מוצף בהם, לעומת זאת הרנו כנראה לא יהיה כך כך נפוץ.. אז למה אתם חושבים שהוא לא ישמור על מחירון כמו אוטלנדר, זה לא אמור להיות הפוך....

 

שהרכב הופך להיות משומש אז יש זמינות חלפים גבוהה ויותר מוסכים שמכירים את הרכב.

עריכה אחרונה ב-15 לאפריל, 2020 על ידי itsik170