Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2349 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתם חושבים שמכוניות כמו בסרטונים האלה היו מצליחות בישראל? הרבה היו קונים אותם?

בהנחה שהמיסוי בישראל ישאר אותו הדבר.

 

 

לדוגמה ההונדה amaze מתומחרת בפחות מהונדה JAZZ והיא מיני סדאן

פורסם

האבאו בזמנו והאטרז' הוכיחו שכן. מה גם רוב המיני שיש היום פחות או יותר באותה רמה. אני חושב שחברות הליסינג היו מציפות את הכבישים איתם, בנוסף למעוטי יכלת כלכלית וכאלה שמחפשים פיתרון תחבורה זול ולא מחפשים ערך מוסף כלל.

 

משם כיד שנייה היו מתגלגלים בקלות לסטודנטים ולכאלה אשר צריכים רכב שני במשפחה וככה גם סחירות והערך שלהן היו נשמרים. אני כסטונדט, מעדיף להחזיק שברולט ספארק בת - 9 מאשר סטודנטים לפני 10 שנים שהיו יכלים להרשות לעצמן במקרה הטוב רכב בן 20 (במידה והם מממנים את עצמם)

פורסם

לדעתי לא, אבל לא בגלל סיבה מוטורית, אלא בגלל הריבית הנמוכה (והמימון הנח).

 

מעט מאוד אנשים קונים היום רכב חדש בכסף שלהם, וכשמתמחרים את ההבדל בין רכב "זול" לרכב "זול פחות" ב-200₪ לחודש, הרוב המכריע של הקונים יבחר את ה"זול פחות".

 

מי שממש לחוץ כנראה בין כה וכה יקנה רכב משומש.

 

שים לב שלא סתם רכבי מיני ספרטניים וזולים עם גיר ידני די נעלמו מהנוף, וגם דאצ'יה לא הפכה להצלחה ענקית. השוק מזמן לא שם.

 

היחידים שיקנו רכבים כאלו הם מי שלא נוהג בהם - חברות השכרה, מעסיקים גדולים וצה"ל.

For I am a bear of very little brain, and long words bother me

 

לפני 25 דקות, m3x7r3m3 כתב:

אני מסכים איתך

פורסם (נערך)

היה רכבים לשווקים מתפתחים בארץ - אטראג', פיג'ו 301, אלמרה - הבעיה היא שחברות הליסינג גרמו להם לתמחור מנופח, מחזיקי הרכב הצמוד לא רצו אותם וככה חיסלו דגמים במכירות ליסינג 0 ק"מ - מישהו זוכר את ה-301 ב-68k?

עריכה אחרונה על ידי itsik170
קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
אתם חושבים שמכוניות כמו בסרטונים האלה היו מצליחות בישראל? הרבה היו קונים אותם?

בהנחה שהמיסוי בישראל ישאר אותו הדבר.

ן

אתה יכול לראות היום כבר שלא.

תור הזהב שלהן היה לפני 5 7 שנים וגם זה בעיקר אצל חברות הליסינג.

היום נותרו הI25 והאטראז', ואת כל השאר פחות או יותר החליפו ג'יפונים.

הריו עפה, ה301 עפה , הראפיד עפה(אולי תחזור).

פורסם

מזכיר לי את הטויוטה Etios שקיבלתי בארגנטינה לפני כשנה.

מיוצרת בסאו-פאולו, ברזיל. מנוע 1.5 עם 90 כ"ס, ותיבה ידנית עם 6 (!) הילוכים.

דלתות וחלקי פח בעובי של נייר לגלגול סיגריות, איכות חומרים והרכבה מתחת לכל ביקורת. לזכותה עמדו תא מטען הזוי בגודלו (2 מזוודות גדולות ועוד 2 טרולי נכנסו בקלות, ועוד נשאר מקום ל-road kill), וחסכון מטורף בדלק. קשה לי מאוד להאמין שמישהו היה רוכש אותה בארץ.

 

IMG_20190223_185642.jpg

 

IMG_20190223_185703.jpg

פורסם

קנו פה ספייס סטאר! הרכב הכי זוועתי שיש, לא הייתי שם על חדש יותר מ-30 אלף שח לעולם.

ברגע שראיתי שישראלים אשכרה משלמים 80 אלף על הריקשה הזו, הכל אפשרי פה.

 

לפני 5 שעות, green כתב:

מאסק הוא ליצן וחרטטן ואני מתפלא שהוא כל כך מצליח בעסקיו השונים, זה לא אדם שהייתי רוצה לעשות איתו עסקים ולא הייתי נותן לו לנהל חנות מכולת

 

פורסם

ממש לא, מדובר על מכוניות עם מפרט מאד דל, לחלקן אין גיר אוטומטי, האקסנט מאד דומה ל-reina וה-soluto דומה מאד לריו סדאן שעזבה אותנו בשנה שעברה.

 

כמובן שלאף אחת מהן אין (ולא תהיה) תקינה אירופית.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם
מזכיר לי את הטויוטה Etios שקיבלתי בארגנטינה לפני כשנה.

מיוצרת בסאו-פאולו, ברזיל. מנוע 1.5 עם 90 כ"ס, ותיבה ידנית עם 6 (!) הילוכים.

דלתות וחלקי פח בעובי של נייר לגלגול סיגריות, איכות חומרים והרכבה מתחת לכל ביקורת. לזכותה עמדו תא מטען הזוי בגודלו (2 מזוודות גדולות ועוד 2 טרולי נכנסו בקלות, ועוד נשאר מקום ל-road kill), וחסכון מטורף בדלק. קשה לי מאוד להאמין שמישהו היה רוכש אותה בארץ.

 

[ATTACH=CONFIG]527502[/ATTACH]

 

[ATTACH=CONFIG]527503[/ATTACH]

 

צה"ל?

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

פורסם

לא ראיתי את הסרטון בגלל זיהום רעש לסביבה הקרובה.

 

מכל מקום - תמיד היו בארץ רכבי זולים במיוחד. אםנחשוב על העשורים האחרונים אפשר להזכיר את הסובארו הזעירה (360 סמ"ג), את הסקודה פייבוריט, את הסוזוקי אלטו הזכורה לטובה (כפורצת דרך לסגמנט שלה) ובכל תקופה הרכב הבסיסי מאד שלה.

 

העניין הוא שהייצור לשווקים כמו הודו לא עומד בשום קריטריון בטיחות בסיסי - לא בתקינה וקרוב לודאי גם בדרישות הקהל, ולו הבלתי מודע ביותר. רכב ללא כריות אויר או עם כרית אחת? הלו, עברנו את 1990 מזמן. בלי ESP? התקן הישראלי אפילו הקדים בשנה את האירופי. אז השוק הישראלי הוכיח שוב ושוב שיש מקום לרכב בסיסי, אבל לא לפחות מזה, כנראה שסוזוקי מארוטי לא היה נקלט בארץ בתקן ההודי.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

×
×
  • תוכן חדש...