סופית: מס הקניה על מכוניות ההיברידיות יעלה בינואר מ-30% ל-45%

[shimta]

העלת מס על היברדיות נראה כמו צעד אחורה,

בו המדינה מעדיפה מיסים והקטנת הגירעון על פני זיהום האוויר ויעילות אנרגטית.

כמה דברים לא ברורים לי,

- העלאת המס כוללת גם רכבי פלאג אין ?

- למה לא לעלות יותר את המס על רכבים עם מנועי בעירה בלבד,

זאת על מנת לעודד יותר את הצרכנים לבחור ברכב שהוא יעיל יותר אנרגטית , נקי יותר?

- אם מעלים את המס על היברדיות, למה לא להוריד את המס על החשמלית טהורה?

 

 

מקור:

מס הקניה על מכוניות ההיברידיות יעלה בינואר מ-30% ל-45%

במקביל הוארך סופית תוקף מס היוקרה על רכב בשנתיים נוספות. העלאת המס חלה על כלי רכב שמחיר המחירון שלהם עולה על 300 אלף שקל, כולל מכוניות היברידיות

הידיעה

עריכה אחרונה ב-10 לדצמבר, 2019 על ידי shimta

[shachar187]

עדיין רוב הרכבים שמייבאים לארץ אינו היברדי.

תעלה את המס על רכבי בנזין/דיזל ואתה מצמצם מאוד את ההיצע ללקוח הממוצע.

[shimta]

יכלו לעלות את המס על רכבי בנזין ב2.5-5 אחוז, את תקבל את אותו שווי התקבולים ממס שזהה להעלאה של 15 אחוז בהיברדיות.

[ch2856]

אתה מבין שהמדינה מממנת במאות מיליונים כל שנה (אולי כבר מיליארדים?) רכבים היברידיים? מדוע אני צריך לממן את הרכב שלך עם הטכנולוגיה היקרה?

[David32]

כי היא נקודתית מזהמת פחות וצורכת פחות דלק.

[Wonka]

חשבון פשוט - רכב היברידי משלם פחות מס וצורך פחות דלק (שוב פחות מס)

יוצא שהמדינה "מפסידה" הכנסה על כל רכב היברידי.

אף אחד לא באמת מייחס חשיבות לזיהום אויר.

[lokimonster]

כי היא נקודתית מזהמת פחות וצורכת פחות דלק.

הגריטה של ההברידי יבוא הרבה לפני רכב בנזין.

אם לא יוזילו עלויות של מצברים ואת כל חלקי האלקטרוניקה (שגם קיימים בבנזין) תקבל מצב שלא שווה להשקיע וכל האוריוס פיריוס או כל טוסטר ממונע אחר פשוט ילכו לגריטה.

 

הזיהום של המצברים ואפילו הזיהום האלקטרו מגנטי לא פחות חמור מהתוצריי לוואי של הבנזין ויתרה מזאת שההברידי גם צורך בנזין.

 

משתנה נוסף זה רגל כבדה על המצערת תקבל רכב מזהם לכל דבר.

 

מבחינת המדינה לא מעניין אותה באמת זיהום אוויר

אחרת היו מקדמים תחבורה דו גלגלית ואם המדינה באמת מאמינה בחשמל אז היו מקדמים גם את זה.

 

 

 

Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk

[mcshmupi]

יש הצעה רדיקלית: בוא נוריד את מיסי הקניה ונחליף אותם במיסי גודש.

הרי לזיהום הרכב יש חשיבות לא רק בכמה אלה גם ובעיקר באיפה.

משאית שפולטת יחסית הרבה זיהום בכביש 90 מזיקה פחות לבריאות אזרחי ישראל מפריוס בלב תל אביב.

[khalil]

עדיין רוב הרכבים שמייבאים לארץ אינו היברדי.

תעלה את המס על רכבי בנזין/דיזל ואתה מצמצם מאוד את ההיצע ללקוח הממוצע.

נכון, אבל הם כבר נתח מאוד משמעותי, ו3 רבות מכר (קורולה, איוניק ונירו) היברידיות, בנוסף לפריוס RAV4 קאמרי ויאריס, כמות המסירות קטנה, מתוכם הרבה הופכות להיברידיות, משמע תקבולי מס יורדים משמעותית.

[CRuzer669]

מה שהאיץ את ההחלטה כנראה הוא הכסף שהתבזבז על ימי הבחירות, גירעון..

 

יחי הבנזין לעולם ועד.

[shugiflex]

לא יודע מה ההתרגשות. בהרבה מדינות קיימת הטבת מס שמטרתה לעודד אזרחים לעבור לטכנולוגיות פחות מזהמות, וגם במדינות אלה ההטבה מוגבלת בזמן.

בארה"ב, למשל, קיימות מספר שנים הטבות משמעותיות לרכב חשמלי ואלה עומדות להסתיים בקרוב.

[razi_pazi]

 

 

מבחינת המדינה לא מעניין אותה באמת זיהום אוויר

אחרת היו מקדמים תחבורה דו גלגלית ואם המדינה באמת מאמינה בחשמל אז היו מקדמים גם את זה.

 

 

 

 

 

חשבון פשוט - רכב היברידי משלם פחות מס וצורך פחות דלק (שוב פחות מס)

יוצא שהמדינה "מפסידה" הכנסה על כל רכב היברידי.

אף אחד לא באמת מייחס חשיבות לזיהום אויר.

 

אי אפשר להגיד שהמדינה לא מתעניינת בשיקול הסביבתי. הרי כל הדיון הוא בצמצום הטבות לרכב היברידי שמקורן עידוד טכנולוגיה עדיפה (בין אם זה נכון או שבאמת המצברים מבטלים את היתרון)

 

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[razi_pazi]

אתה מבין שהמדינה מממנת במאות מיליונים כל שנה (אולי כבר מיליארדים?) רכבים היברידיים? מדוע אני צריך לממן את הרכב שלך עם הטכנולוגיה היקרה?

כי הוחלט שיש אינטרס ציבורי לקדם את הטכנולוגיה ההיברידית.

 

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[amosbmw]

ה"אינטרס הציבורי" הזה הוא עבודה של לוביסטים.

כמו שכתב כבר

lokimonster

, הזיהום מהמכוניות ההיברידיות לא מועט כלל וכלל. בדגש על הזיהום מייצור וסילוק הסוללות.

 

אין שום סיבה שרכב יקר כמו רכב היברידי יקבל הנחה במיסוי. הדבר המגוחך הוא שהמיסוי המוזל חל על כל הרכב, כך רואים שבמכוניות מסויימות דגם היברידי עם מושבי עור ומגוון איבזור מקורי יותר זול מדגם הבנזין המקביל, שמגיע עם פחות איבזור ומושבי בד.

אם רכב הבנזין יצוייד באיבזור וריפוד מקורי זהה, מחירו אפילו יקפוץ עוד הרבה בשל המיסוי המלא, בעוד שבפועל מחיר הרכב ההיברידי המאובזר בשערי המפעל הרבה יותר יקר.

 

יש למסות את כל הרכבים בכל טכנולוגיות ההנעה באופן שווה.

 

כל הנהגים משלמים מס של יותר מ100% על הדלק. קנית רכב היברידי יקר, או לחלופין רכב בנזין מיני עם נפח צנוע? תתכבד ותהנה מצריכת הדלק הנמוכה של הרכב שלך.

קנית רכב חשמלי טהור ושילמת עליו מיסים מלאים? ברכותיי, המדינה הרוויחה הרבה מאוד מיסים בפעולת הקנייה שלך. במקרה הזה המדינה לא תהנה ממיסים על דלק, למעט מע"מ על חשמל.

[wildlands2019]

אם כבר מעלים את סוגיית הזיהום,

אז מלכתחילה המדינה היתה צריכה לדאוג להטבת מס על רכבים עם מנוע צנום שפחות מזהם,

מיותר להזכיר שזיהום אוויר של איביזה 1.0 לא כדין זיהום אוויר של שברולט בלייזר.