האם חברות הליסינג חושבות שכולם מטומטמים או שאולי רק לי יש פרצוף של טרף קל?

[davemustaine87]

עשיתי סבב של חברות ליסינג בקשר לפיזו 308, סתם לראות מה יש בשוק קרוב לבית

 

הגעתי ללובינסקי טרייד ושם ראיתי 308 2015 יוצאת ליסינג 80 אלף קילומטר ב-51 אלף. עד לפה סבבה.

 

הלכתי ל-2 סוכנויות אחרות של ליסינג(לא אציין את שמם כרגע, רק אציין שהם מפורסמות ולא מגרש נידח בדימונה)

ושם הציעו לי בדיוק את אותו הרכב, עם בדיוק אותם נתונים, ב-70(!) אלף, ואחרי הנחה מ-ט-ו-ר-פ-ת עם שיחה של מנהל הם הורידו את המחיר ל-64 אלף.

 

מה? מאיזה פלנטה הגעתם?

אני מניח שאפשר לצוד איזה תמהוני פעם בשנה ככה, אבל לתמחר ככה בדרך קבע? האם זה באמת עובד להם?

[אלירן צנעני]

אתה אמרת להם כשהציעו לך את המחיר ההנחה שלהם כמה קיבלת הכי זול ?

[khalil]

ניסית בלובינסקי טרייד? זה אמור להיות יותר זול.

[robertf]

ניסית בלובינסקי טרייד? זה אמור להיות יותר זול.

אין מצב שקראת את הפוסט...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[shugiflex]

ניסית בלובינסקי טרייד? זה אמור להיות יותר זול.

 

מעניין. יותר זול בכמה, לדעתך?

[MiniMiz3r]

אם תסתכל על זה מהצד השני, זה קצת מחשיד שלובינסקי מוכנים למכור לך את אותו רכב (לכאורה) ב-20% פחות, לא?

[davemustaine87]

לטעמי לא כול כך,

 

לוי יצחק מתמחר את הרכב ב-61 אלף( ע"פ השלט שהיה שם) מהמחירון הם הפחיתו 15 אחוז ליסינג וקיבלת את המחיר -51 אלף

יד 2 מתמחר ב-56 אלף, ו-47 לאחר הפחתות.

 

מאיפה המגרשים של הליסינג הפליצו את המחיר ההזוי שלהם? אין לי מושג.

[Elico48]

תנסה בטרייד מוביל . יד פרטית עם ק"מ יותר נמוך אמור להמכר ב 50k

 

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[Michael.R]

כי לא חסר אנשים שקונים אוטו כמו שהם קונים שקית במבה.

בלי לעשות סקר שוק או משהו, פשוט נכנסים למגרש, אומרים "כזה אוטו אני רוצה", מקבלים את טופס הבדיקה הפיקטיבי של המגרש (עם הV בכל הסעיפים)

ואז יוצאים משם במחשבה שהם קנו את האוטו הכי שמור בעולם.

[יענקו]

כנראה שיש לך פרצוף של טרף קל (מקווה שלא האפשרות השניה).

יד 2 מוצף ברכב הנ"ל.

[khalil]

אין מצב שקראת את הפוסט...

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

בכל זאת, אבל, ניסה?

פספסתי...

[khalil]

מעניין. יותר זול בכמה, לדעתך?

 

לי נתנו מחיר של 40 אש"ח על 2014.

[korola]

אני אתייחס רק לכותרת

 

"האם חברות הליסינג חושבות שכולם מטומטמים"

 

התשובה היא לא...

הם פשוט יודעים שיש מספיק אנשים שמוכנים לשלם פרמייה על האחריות שהם נותנים,

על ההרגשה שאיש המכירות רוצה בטובתם, ועל זה שהם צריכים אוטו עכשיו ובמיידי..

ועוד מוכרים להם ביטוח על המקום .. בקיצור שלם וסע.. ותרגיש טוב עם עצמך

 

למה אני כותב שהם יודעים.. כי הם עושים זאת כבר שנים.. אז אם זה לא היה עובד הם היו פועלים אחרת

כנראה שיש מספיק אנשים כאלה.

 

ולמה אנחנו דנים רק באנשים שקונים את הרכבים האלה בתום 3 שנים?

מה עם אלפי עובדי היי טק ? אנשים שלמדו 3-4 שנים.. נחשבים האנשים הכי חכמים בחברה..

 

המעביד מציע להם עסקה מפוקפקת... רכב חדש במחיר מפוקפק (הפחתת שכר, הורדת הטבות סציאליות, שווי מס מטורף)

ועדיין הם רצים כמו עיוורים לקחת את העסקה המפגרת הזאת..

למרות שבקלות הם היו יכולים לרכוש רכב לבד.. יד ראשונה או שנייה

לצחוק כל הדרך אל הבנק

עריכה אחרונה ב-13 לאוגוסט, 2019 על ידי korola

[razi_pazi]

אני מניח שהם יודעים מה הם עושים.

 

נניח שרוכשים את הרכב ב 46.

אז לובינסקי מרוויחים 5 לרכב. והאחרים בסביבות 20 לרכב.

 

כך שהם יכולים להסתפק בפחות מכירות.

 

זה מן הסתם קשור להיצע אצלם.

מי שיש לו היצע רכבים גדול של פיז׳ו (וזה המצב אצל לובינסקי היבואן) אז עדיף לו למכור יותר בפחות רווח על כל רכב.

 

מה גם שיש שיקול שהוא רוצה להיות מזוהה עם המותג.

נכון שהוא שוחק את ערכו של הרכב אבל משפר מעמדו כמקום הנכון לקנות פיז׳ו.

 

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[outnex]

בדקתי לפני כמה שבועות איוניק מליסינג. רכב בן שנתיים עם 90 אלף ק"מ(100 מסתיימת האחריות) שרוט מכל כיוון. מחיר סגירה היה 87 אלף.

בשוק הפרטי יש את אותו הרכב במצב מושלם עם שליש עד חצי מהק"מ במחיר כזה או טיפה גבוהה יותר. מחירים מנותקים לחלוטין מהמציאות.