Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2723 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא מזמן קניתי בראבו. סופר שמורה אחרי החלפת טורבו (15 אלף קילומטר) אך מעולם לא הוחלף קלאץ עם 136,000 קילומטר והקלאץ שמתפקד נהדר, ללא חבטות ולא מחליק.

הבעיה היא שאני מרגיש שיש סירוס רציני בהעברות 1-2-3.

אחריהם הרכב מאיץ יפה.. בהתחלה הוא מאוד איטי, בקטע שאני תמיד אחרון ברמזור.

מכירים את התופעה? יש מצב שזה קשור לקלאץ? או בכלל טורבו? או גלגל תנופה?

לא מבין בזה שיט אבל נראלי מוזר שהוא מאיץ ככה.

תודה

  • אחראי פורום
פורסם

היתה לי בראבו, מה שאתה מתאר לא מוכר, אבל אולי הכל תקין וציפית לתגובות אחרות ואולי לא. קשה לדעת ככה.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

הרכב אצלי גם לא מאיץ טוב, ולחיצה גדולה על הגז גורמת להשהייה בהילוך (אצלי זה רובוטי).

 

הרכב מאיץ טוב בתאוצות ביניים - מעולה לעקיפות.

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

×
×
  • תוכן חדש...