Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2732 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום. מצ"ב הצעה שקיבלתי ממוסך מתמחה (לא מורשה יבואן) בדגם הספציפי הזה.

לציין שמדובר בחלקים מקוריים, ותיקון הזעה מאטם מכסה שסטומים בנוסף לטיפול תקופתי.

המחירים סבירים? IMG_20181213_131627.jpeg

 

Sent from my PH-1 using Tapatalk

עריכה אחרונה על ידי Muzic4Ever

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם

בס"ד

 

על פניו נראה סבבה.

מה שלא מובן לי, זה חיוב ל אטם בורג ריקון+כל הדיסקיות נחושת, ולמה חיוב עבודה של 650 ש"ח על פירוק /הרכבה של מכסה שסתומים?, לי זה נראה מופקע, מדובר בעבודה של גג שעה.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

לגבי האטם - אני יודע על רכבים שזה באמת עניין של חצי שעה- +שעה לכל היותר. לגבי הרכב הזה - אתה מדבר מניסיון? כי לפי העין נראה שיש לפרק אינטר קולר ועוד כמה לפני שמגיעים למכסה בכלל...

 

Sent from my PH-1 using Tapatalk

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם

בס"ד

 

לא ספציפית שלך, אבל יצא לי להחליף.

לפי הבנתי, הוא תמחר לך ב 3 שעות עבודה?

רק החלפת אטם?, אם כן, נראה שזה קצת יותר מדי...

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אני קם כל בוקר בשביל הילדים, בלעדיהם הייתי קם בצהריים...:lol:

פורסם

אכן, כדי להגיע לאטם מכסה השסתומים יש פירוק משמעותי.

ההצעה סבירה לחלוטין להיקף העבודה.

הפילטרים מעט יקרים, וודא שלא מכניסים לך במחיר הזה פילטרים סיניים באיכות ירודה.

לא רואה כאן השחלה היסטרית.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

בהצעה מדובר על מסננים מקוריים.

ניסיתי לבדוק אם אפשר לחסוך משהו ע"י הזמנה שלהם מחו" ל אבל איכשהו זה יוצא אפילו יקר יותר...

 

Sent from my PH-1 using Tapatalk

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם

הייתי משתדל לשמור על הרכב עם חלפים איכותיים, גם אם עולה עוד כמה מאות שקלים לטיפול.

מה שעוד הייתי ממליץ, ספציפית ללנדקרוזרים, להוריד עוקת שמן, ולנקות את מסנן השמן הפנימי. זה לא בשגרת הטיפולים, אבל לעיתים בוצה מצטברת וסותמת את המסנן ומהר מאוד הולך מנוע. חובה לעשות את זה.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

פורסם

מסכים וגם ביקשתי שיבוצע. זה כלול בעבודה אבל נאמר לי בע"פ ולא מוזכר בהצעה הנ" ל.

 

Sent from my PH-1 using Tapatalk

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם

לא הייתי משלם 250 ש"ח על מסנן אוויר. לדעתי, אם אתה מטייל בשטח, עדיף כבר לקנות כמה פילטרים תחליפיים זולים ולהחליף אחת לכמה טיולים.

לא הבנתי את העניין עם 5 דיסקיות הנחושת אבל חוץ מזה נשמע בכיוון הסביר..

פורסם

אני מסתכל על החשבונית ומנסה להבין, יש פה טיפול סטנדרטי לחלוטין, והחלפת אטם, על זה מבקשים 3500 שקלים ?!

הייתי נכנס לסיכה בתחנות דלק ועושה טיפול, את האטם הייתי מחזק ברגים לא בטוח שצריך בכלל להחליף אותו וגם אם כן, נכנס למוסך רק בשביל זה.

המחיר הזוי.

כולם לומדים,יש כאלה בדרך הקשה ויש כאלה בדרך הקלה, בסוף כולם מגיעים לאותה המסקנה.

פורסם

סה"כ נראה בסדר, לטפל בחלקים מקוריים עולה יקר אבל עדיין זה משתלם לטווח ארוך.

 

 

זה לגבי הטיפול.

 

 

לגבי החלפת אטם מכסה שסתומים - לא יודע מה היקף העבודות הנדרש. יש מכוניות שצריך רק לפתוח ולסגור 10 ברגים וזה לוקח רבע שעה.

ויש מכוניות שצריך לפרק סעפות וכו'. אם מדובר בעבודה שלוקחת כשלוש שעות פלוס - המחיר בסדר. אם זה לוקח שעה - שעה וחצי - המחיר גבוה.

 

 

פורסם

צריך לפרק מרססים כנראה ולכן העבודה היא משמעותית.

מרססים לפעמים נתקעים בראש מנוע והחילוץ שלהם לוקח זמן נוסף, שיתכן שיתווסף.

בשום מצב לא לטפל ברכב שנוסע בשטח עם מסנני אויר זולים! גם אם מתכוונים להחליפם פעם שבוע.

פורסם

בשום מצב לא לטפל ברכב שנוסע בשטח עם מסנני אויר זולים! גם אם מתכוונים להחליפם פעם שבוע.

 

זה מכיוון שחלק מהמסננים הזולים לא מתאימים לתיבת האוויר 100% ויש סיכוי שהמנוע יונק אוויר שלא דרך המסנן.

 

במקרה כזה גם החלפה כל יום לא תעזור.

 

 

פורסם

גם אם המסננים מתאימים בגודל, רמת הסינון שלהם פשוט מאוד נמוכה ואבק דק מאוד עובר את המסנן ונכנס ליניקה.

חודר למנוע וגם לשמן מנוע וגורם לבלאי מואץ למגדש טורבו ולמנוע.

פורסם

לחלוטין.

יש כאן רכב שבטיפולים שגרתיים איכותיים יעבור מאות אלפי ק"מ, שווה להשקיע כמה שקלים לחלפים איכותיים.

אגב, לא חייבים מקורי של טויוטה. יש תחליפיים מאוד איכותיים.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

×
×
  • תוכן חדש...